"Перекопали все и оставили". Когда будет достроена дорога Балыкчы - Барскоон?
Дорогу Балыкчы - Боконбаево - Барскоон ремонтируют уже третий год. Протяженность трассы составляет 141,6 км. В настоящее время ремонтные работы проводятся на 44-45-м км. Однако в некоторых местах реконструирована только одна сторона дороги.
Реконструкция дороги от Балыкчы до села Шор-Булак Тонского района практически завершена. Однако еще предстоит модернизация мостов. Кроме того, после села Кара-Тала завершена только одна сторона дороги, что вызывает недовольство местного населения.
Жалобы местных жителей
Жители говорят, что ремонт начался два года назад, тогда сняли старый асфальт. И вот уже третье лето идет ремонт.
Житель села Бар-Булак Торобек Сулканов рассказал, что строители не только сняли старый слой асфальта, но и выкопали огромную яму на въезде в село, чтобы построить мост. Однако моста нет до сих пор.
"В первый год подрядчики работали очень хорошо. Если бы продолжали работать в таком темпе, то давно закончили бы ремонт дороги. Но сейчас на этом участке мало и рабочих, и техники", - говорит местный житель.
Дом Торобека Сулканова в селе Бар-Булак находится недалеко от того места, где должен быть мост. По его словам, из-за недоделанных дорог ломаются личные автомобили сельчан: страдает ходовка, быстро стираются шины.
"Конечно, мы спрашивали у строителей, когда сделают дорогу. Вначале говорили, что закончат в 2024 году. Потом сказали - в 2025-м. Сейчас говорят, что в 2026 году. Вот так и продлевают. А мы страдаем", - сказал Сулканов, отметив, что сейчас техники и рабочих гораздо меньше, чем было в самом начале.
Местные жители рассказали, что спрашивали у дорожных рабочих, почему так медленно идет ремонт.
"Они нам ответили, что для строительства моста нужен цемент особой марки, который привозят из-за границы. И, по их словам, этого цемента сейчас нет. Вот работы и встали. Так это или нет - мы не знаем. Руководители сюда не приходят, другой информации у нас нет", - отметили сельчане.
Жители говорят, что страдают уже больше двух лет.
"Зачем надо было разрушать старую дорогу и все ломать? Надо было сначала хотя бы все стройматериалы подготовить, а уже потом копать. Зачем все сломали, если быстро строить не собирались?" - возмущаются жители.
Еще один житель села Бар-Булак Уланбек Жапаров рассказал о другой проблеме: местные жители дышат пылью.
"Строительство дороги идет уже третий год. Просто копают и оставляют. Недавно прошел дождь, поэтому сейчас нет пыли. Но когда сухо, здесь невозможно дышать. Все это летит в наши дома. Да и предупреждающих знаков нет", - рассказал он.
Мнение водителей и таксистов
Туристы, которые едут по этой дороге на Иссык-Куль, и таксисты тоже жалуются на то, что работы идут так долго.
"Дороги очень долго ремонтируют. Больше трех лет точно есть. По дороге ездить невозможно. Когда жара, пыль поднимается. В салоне дышать невозможно. Ходовая очень быстро изнашивается. Дорогу водичкой не поливают в жару. Если даже поливают, то очень мало. Перекопали и ничего не делают", - говорит Тимур Саврумбаев.
Зато качественно?
Впрочем, затянувшийся ремонт возмущает не всех местных жителей. Дело в том, что некоторых сельчан привлекли к ремонту дороги. Один из них - Кулатай Абдразаков, житель села Шор-Булак.
"Строительство ведется качественно. Да, строительство мостов несколько задерживает процесс, но строительство ведется. Зато строят качественно. Постоянно проверки. Каждый этап проверяют. Поэтому задерживают. Но это же хорошо. Зато качественно будет. Потом дорога долгие годы служить будет. Короче говоря, мы не стоим на месте. Работы ведутся", - утверждает он.
Что говорят заказчики
Редакция Kaktus.media обратилась в Минтранссвязи за комментарием. Здесь нас связали с Султаном Эшназаровым, штатным инженером проекта реконструкции 141-го км автодороги Балыкчы - Боконбаево - Каракол.
Он признал тот факт, что компании-подрядчики выполняют работу медленно. И подчеркнул, что задача Минтранссвязи как заказчика - определить требования и следить за качеством работ.
"Мы выполняем работу, которая входит в наши обязанности. Мы следим за соблюдением ГОСТа и проверяем качество. Однако мы не можем вмешиваться в то, кто и как получает зарплату или не получает. Это не входит в наши обязанности. Мы не можем это контролировать", - сказал он.
Прокомментировал он и утверждение жителей, что работы затягиваются якобы из-за отсутствия поставок цемента. Эшназаров подчеркнул, что цемент поставляет Кантский цементный завод.
Действительно, в прошлом году на Кантском цементном заводе, из-за того что закрыли границу, не было сырья. Но потом снова начали поставлять цемент со спецдобавками. Сейчас подрядчики получают цемент из Канта в обычном режиме", - заявил Эшназаров.
По его словам, в данное время три подрядчика ведут строительство дороги Балыкчы - Боконбаево - Барскоон.
Напомним, 8 августа 2021 года в Иссык-Кульской области стартовал проект реконструкции участка дороги Балыкчы - Боконбаево - Барскоон. Его впервые строит отечественная компания. Протяженность дороги Балыкчы - Барскоон составляет 141 км. Ожидается, что после завершения строительства она станет четырехполосной дорогой международного значения.
