Honda намерена объединиться с компаниями Nissan и Mitsubishi
Японские производители автомобилей Honda и Nissan подписали меморандум о взаимопонимании, который открывает путь к переговорам об их слиянии - крупнейшем в истории Японии. Если сделка состоится, объединенный холдинг станет третьим по величине автопроизводителем в мире, уступая лишь Toyota и Volkswagen. Об этом сообщает "Русская служба Би-би-си".
На пресс-конференции в Токио в понедельник представители обеих компаний заявили, что намерены завершить переговоры к июню 2025 года, а затем создать холдинговую компанию к августу 2026 года.
Переговоры между вторым и третьим по величине автопроизводителями Японии - это шаг к тому, что многие аналитики и инвесторы считают давно назревшей консолидацией в японской автомобильной промышленности, на которую все сильнее давят китайские конкуренты.
Honda, второй по величине автопроизводитель Японии после Toyota, имеет рыночную капитализацию более $40 млрд. Занимающий третье место Nissan оценивается примерно в $10 млрд, однако считается проблемной компанией.
В новый концерн также может войти еще один японский автопроизводитель, Mitsubishi Motors, с 2016 года состоящий в альянсе с Nissan (которому принадлежит треть компании).
Mitsubishi подписала c Honda и Nissan отдельный меморандум о взаимопонимании и собирается принять решение о присоединении к переговорам в январе 2025 года.
При текущей рыночной капитализации компаний новый концерн будет стоить $54 млрд, а если в него войдет Mitsubishi - то $58 млрд.
Но объединенная корпорация все равно будет значительно уступать по стоимости крупнейшему автоконцерну мира, Toyota, который в настоящее время оценивается в $287 млрд.
Объединенная группа, если в нее войдет Mitsubishi, будет занимать третье место в мире по объему годовых продаж автомобилей - более 8 млн единиц. В 2023 году Toyota продала 11,2 млн машин, Volkswagen - 9,24 млн.
Идею слияния Honda и Nissan поддерживает правительство Японии - оно выступило с таким предложением еще в 2020 году.
Власти страны считают, что это поможет защитить японскую промышленность и укрепить ее конкурентоспособность. А реструктуризация компаний позволит им повысить свою капитализацию и найти средства на развитие и новые технологии.
