Начато строительство тоннеля железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан
Замглавы кабмина, министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Кыргызской Республики Бакыт Торобаев в рамках рабочей поездки в Джалал-Абадскую область принял участие в мероприятии, приуроченном к началу строительства тоннеля - одного из важнейших элементов международной железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан.
Реализация проекта строительства ключевых объектов железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан началась по поручению Садыра Жапарова.
Бакыт Торобаев подчеркнул, что железная дорога Китай - Кыргызстан - Узбекистан - это не просто транспортный коридор, а стратегически важный "мост", соединяющий страны Востока и Запада.
"Этот проект имеет не только инфраструктурное значение. Он открывает путь к повышению качества жизни, экономическому росту и укреплению связей между регионами и народами. Он создаст новые возможности для торговли, инвестиций, развития промышленности и логистики, обеспечит тысячи рабочих мест и придаст мощный импульс экономикам наших стран. Я выражаю признательность всем, кто вносит свой вклад в этот масштабный проект. Мы строим не просто дорогу, мы строим будущее", - сказал Бакыт Торобаев.
Представители посольств Китайской Народной Республики и Республики Узбекистан в Кыргызской Республике, а также представители государственных органов трех стран и совместного железнодорожного предприятия "Китай - Кыргызстан - Узбекистан" выразили уверенность в том, что эта железная дорога станет символом единства, прогресса и веры в будущее.
Справка
Общая протяженность строящегося тоннеля составляет 12 км. Он пройдет от Сузакского района Джалал-Абадской области до Тогуз-Тороуского района Нарынской области. В Нарынской и Джалал-Абадской областях запланировано строительство еще двух крупных тоннелей сопоставимой протяженности.
Общая протяженность участка железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, проходящего по территории Кыргызстана, составит более 300 км, а общий объем инвестиций в строительство оценивается в $4 млрд 700 млн.
В реализации проекта, имеющего стратегическое и экономическое значение для страны, будут задействованы свыше 20 тыс. человек.
Необходимо отметить, что строительство данной железной дороги - одна из сложнейших задач в техническом и инженерном плане. Проектом предусмотрено возведение 46 мостов общей протяженностью 120 км и 27 тоннелей. Таким образом, на долю тоннелей и мостов придется 40% всей железнодорожной трассы.
Напомним, 27 декабря 2024 года состоялась церемония начала строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, в ходе которой президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров, председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин и президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев в своих обращениях отметили стратегическое значение этого проекта.
