Помните, что систему оплаты в автобусах хотят изменить? Документ вынесли на обсуждение
Мэрия Бишкека внесла на рассмотрение Бишкекского городского кенеша изменения в постановление "О тарифах на перевозку пассажиров и багажа общественным пассажирским транспортом в городе Бишкек" от 26 апреля 2012 года №312, которое касается полного перехода на безналичный расчет в муниципальном транспорте и внедрения бесплатных пересадок. Документ опубликован для общественного обсуждения.
Что предлагается?
Мэрия внесли в БГК документ - приложение, в котором указано что устанавливается стоимость проезда:
- в автобусе и электробусе в безналичной форме независимо от формы собственности (кроме автобусов малого и особо малого класса) – 17 сомов;
- в автобусе и электробусе в наличной форме, обозначенных специальными опознавательными знаками, в салонах которых контроль за оплатой проезда осуществляется контролерами, независимо от формы собственности (кроме автобусов малого и особо малого класса) – 20 сомов;
- в автобусах малого и особо малого класса в наличной и безналичной форме независимо от форм собственности - 20 сомов.
При оплате проезда транспортной картой ("Тулпар", а не банковскими картами) в муниципальном общественном транспорте, по истечении 5 минут пассажиру предоставляется право на неограниченное количество пересадок в течение 60 минут.
Стоимость транспортной карты (электронный проездной билет) сроком на 1 (один) месяц:
- школьной - 360 сомов;
- стандартной - 1 020 сомов.
Персонифицированные транспортные карты, предоставляющие право на бесплатный или льготный проезд, а также стандартные транспортные карты, не действуют на экспрессных и полуэкспрессных маршрутах.
Право бесплатного проезда в муниципальном общественном пассажирском транспорте предоставляется следующим категориям жителей, постоянно проживающим и имеющим прописку в Бишкеке:
- пенсионерам по возрасту, имеющим пенсионное удостоверение, выданное Соцфондом КР;
- лицам с инвалидностью I, II, III группы общего заболевания и трудового увечья;
- лицам с инвалидностью с детства;
- детям в возрасте до 7 лет;
- персональным ассистентам ребенка с инвалидностью до 18 лет;
- почтальонам ОАО "Кыргыз почтасы" при исполнении ими служебных обязанностей.
Для чего это делается?
Как указано в справке-обосновании к документу, мэрия планирует переход к полной безналичной оплате в муниципальном транспорте. Наличные расчеты создают ряд проблем - водители вынуждены отвлекаться от управления автобусом для приема денег и выдачи сдачи, что может повышать риск ДТП. Кроме того, процесс оплаты наличными увеличивает время стоянки на остановках и способствует образованию заторов.
В мэрии также считают, что наличная система оплаты затрудняет контроль пассажиропотока и финансовых поступлений, а зависимость доходов водителей от количества перевезенных пассажиров провоцирует конкуренцию за пассажиров, что негативно влияет на безопасность движения.
Инициатива соответствует государственной программе по увеличению доли безналичных платежей на 2023–2027 годы и Концепции цифровой трансформации КР на 2024–2028 годы, предусматривающей внедрение электронных билетов и цифровых сервисов в сфере пассажирских перевозок.
Ожидается, что нововведение позволит:
- сократить время посадки и высадки пассажиров;
- освободить водителей от функций кассира;
- повысить безопасность перевозок;
- сделать финансовые потоки более прозрачными;
- улучшить учет пассажиропотока;
- создать условия для дальнейшей цифровизации транспорта.
Но для реализации данного проекта постановления с 1 июля 2026 года потребуrотся допопнительные средства из местного бюджета в размере 3 млрд 71 млн 51,7 тыс. сомов на компенсацию снижения доходной части предприятия в условиях предоставления пассажирам возможности бесплатной пересадки в течение 60 минут, а также отмены наличной формы оплаты проезда. Указанные средства будут изысканы за счет дополнительных источников доходов местного бюджета, а также за счет экономии бюджетных средств, предусмотренных в бюджете на 2026 год, указали в финансовм депратаменте мэрии столицы.
