Адреналин и грязь: под Бишкеком прошел джип-спринт. Классные фото и видео
Гонки проводились на выносливость и живучесть техники. В каждом классе была проведена часовая гонка по особо подготовленному кольцевому маршруту длиной от 1,2 до 2 тыс. метров в зависимости от класса машин. Такая длина трассы позволяет зрителям увидеть все перипетии и сложности гонки. По ходу спринта машинам приходилось преодолевать грязевые участки, пересекать реку, бугры, трамплины, песчаные и глиняные участки.
Без эксцессов не обошлось - несколько раз участники намертво застревали на особо сложных участках трассы.
Для участия в гонках организаторы пригласили сильнейших спортсменов Кыргызстана, принимавших участие в казахстанских и российских соревнованиях. Джипперы соревновались в трех классах: ТР1, ТР2 и ТР3.
Класс внедорожных машин ТР1: подготовленный внедорожник в стандартной заводской комплектации, не имеющий модифицированных узлов и агрегатов.
Класс внедорожных машин ТР2: подготовленный внедорожник заводской комплектации, имеющий модификации в узлах двигателя, ходовой части и трансмиссии (повышена мощность двигателя, изменена и усилена подвеска, увеличен дорожный клиренс и размер колес и тому подобное).
Класс внедорожных машин ТР3: подготовленный внедорожник, изготовленный на базе стандартной модели, но имеющий значительные модификации – изменена рама, двигатель, полностью переконструирована колесная база, ходовая часть и трансмиссия, усилен и переделан кузов.
Также отдельные гонки прошли между водителями квадроциклов.
Фоном для суровых соревнований служила не менее суровая музыка - на организованной рядом с трассой сцене выступили бишкекские рок-команды.
