№12: Реформа общественного транспорта - это, прежде всего, люди

"Заявленные вчера планы мэрии о приобретении новых автобусов и троллейбусов не могут не радовать. Но здесь важно учесть один момент, а именно человеческий фактор. Транспортом управляют люди – и в прямом, и в переносном смысле. А потому для безопасности горожан в этой сфере необходимо как можно быстрее внедрить принципы прозрачности, открытости и отбора по уровню профессионализма", - говорит кандидат в депутаты БГК от партии "Онугуу-Прогресс" Нурдин Абдылдаев.

Он напомнил, что совсем недавно многих пользователей соцсетей – жителей Бишкека возмутила новость о том, что почти все пришедшие на экзамен водители маршруток не сдали тест на знание ПДД. При этом, в неприятных инцидентах с участниками дорожного движения замечены и водители общественного транспорта (автобусов, троллейбусов), говорит Нурдин Абдылдаев.

"Наша партия в составе БГК намерена добиться обязательной экзаменации водителей общественного транспорта перед приемом на работу и ежегодной переаттестации. Тендеры же на распределение маршрутов среди частных фирм-перевозчиков пора начинать проводить в соответствии с постановлением БГК №50, которое с 2013 года не исполняется", - напомнил представитель "Онугуу-Прогресса".

По его словам, этот документ был разработан в целях проведения честных и беспристрастных тендеров, в нем прописаны четкие требования к будущим маршрутчикам – исправный транспорт, высокая квалификация водителя, соблюдение графика и так далее. "Наши предыдущие коллеги не просто так принимали этот документ, он нужен городу, потому что порядок на дорогах – залог безопасности бишкекчан!", - заключил Нурдин Абдылдаев.

Оплачено из избирательного фонда партии "Онугуу-Прогресс" уполномоченным по финансовым вопросам Б. Б. Тулеевым.