В Казахстане бензиновый кризис. Грозит ли Кыргызстану дефицит ГСМ?

По теме:

Такси в Бишкеке. Почему нет машин и как вызвать такси, чтобы оно ПРИЕХАЛО

В Сети появилось множество видеозаписей от автолюбителей, которые зафиксировали длинные очереди на заправках.

Водители утверждают - чтобы заправиться, приходится стоять в очередях по 40-45 минут. Руководство области ранее заявляло, что запаса бензина хватит на 10 дней. Что будет дальше, пока не сообщается.

Это не первый дефицит топлива на рынке Казахстана. В августе 2014 года наблюдалась похожая ситуация. И, судя по комментариям экспертов, нынешний кризис имеет те же причины, что и 3 года назад. Так, по словам эксперта нефтегазового рынка Сергея Смирнова, казахстанские НПЗ производят недостаточно бензина. В данный момент идет ремонт на НПЗ в Павлодаре, до этого был закрыт на ремонт Атырауский НПЗ. Дополнительно курсовая разница дешевеющего тенге к доллару и рублю повышает стоимость бензина, так как около трети бензина и 15% дизеля импортируется из России. Сообщает "Спутник. Казахстан".

Хроника дефицита

2 октября.

На казахстанских заправках выросли цены на АИ-92.

"КазМунайГаз" заявил о планируемом повышении цен. Основная причина – рост себестоимости импортируемого российского бензина

Минэнерго также объяснило причину роста цен: резко увеличившийся спрос на топливо и неспособность обеспечить его внутренним продуктом, пишет Tengrinews.kz

3 октября антимонопольные органы выясняют, являются ли причины повышения цен на бензин обоснованными.

5 октября. По данным Tengrinews.kz, крупные сети отчитались, что оперативный запас топлива - 15 тысяч тонн, что позволяет обеспечить Алматы на восемь-десять дней. Еще некоторым на мелких розничных автозаправочных сетях - на два-три дня.

6 октября. Начался дефицит бензина в Карагандинской области.

Дефицит топлива даже стал темой для песен.

На фоне происходящего возникает резонный вопрос: могут возникнуть проблемы с бензином на севере Кыргызстана. По оценкам экспертов, около трети ГСМ завозится контрабандой с рынка Казахстана.

Мы взяли интервью у исполнительного директора Ассоциации нефтетрейдеров Улана Кулова. По его словам, в Казахстане не хватает топлива из-за сокращения выпуска бензина, а также из-за роста себестоимости топлива (зависимость от импорта на 30%) при относительно низкой розничной цене.

"Дефицит топлива в Казахстане не должен отразиться напрямую на Кыргызстан, так как мы не закупаем у них топливо, но мы закупаемся в одном и том же месте, то есть в России, - подчеркнул Улан Кулов. - И из-за того что увеличился спрос со стороны казахских компаний, на российском рынке выросли оптовые цены, соответственно в нашем направлении тоже. Поэтому у нас ожидается повышение цен. Что касается дефицита, то его, конечно, не будет, так как этот вопрос всегда решаем и топливо будет в наличии. Делать прогнозы о том, на сколько повысится стоимость топлива, очень сложно, потому как цены постоянно меняются и конкретно прогнозировать невозможно. Но оптовая цена уже увеличилась где-то на 10-12% по сравнению с прошлым месяцем. И по объективным факторам из-за увеличения оптовых цен на рынке мы тоже будем вынуждены повышать стоимость".

Цены на 9 октября.