Растаможка авто после 1 января 2020 года. Цифры, которые шокируют автомобилистов
Выходит, что 31 декабря 2019 года в республике закончится действие льготных ставок таможенных пошлин на авто.
Еще летом этого года Министерство экономики КР разработало проект продления льготных таможенных пошлин на ввоз авто в Кыргызстан. Проект был направлен на рассмотрение в аппарат правительства для последующего рассмотрения на Межправительственном совете ЕАЭС.
До конца 2019 года осталось чуть больше двух месяцев, однако пока остается неясным, будет ли правительство Кыргызстана просить об отсрочке. Как сообщили Kaktus.media в Минэкономе, на данный момент по этому вопросу сохраняется неопределенность.
В таможенной службе редакции сообщили, что, вероятнее всего, с 1 января 2020 года тарифы ЕАЭС будут введены, так как времени на рассмотрение проекта продления льготных таможенных пошлин на Межправительственном совете ЕАЭС осталось совсем немного.
Редакция Kaktus.media выяснила подробности, как изменятся расценки на растаможивание автомобилей, привезенных в Кыргызстан из третьих стран, с 1 января 2020 года.
Новые расценки
Подробные данные по изменению тарифов на растаможку автомобилей для личного пользования, привезенных из третьих стран, прописаны в решении Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 года №107.
В документе указано, что таможенные пошлины за ввоз автомобиля на территорию стран ЕАЭС составит от 1,5 до 20 евро за один кубический сантиметр рабочего объема двигателя. Также размер таможенных пошлин зависит и от года выпуска машины.
Подробности о таможенных пошлинах смотрите в инфографике Kaktus.media.
Обратите внимание, что пошлина на авто, выпущенные 3-5 лет назад, ниже, чем на машины, выпущенные 1-3 года назад. Хотя они, скорее всего, более экологичные.
Отметим, что растаможка автомобилей с электродвигателем, привезенных из третьих стран, будет состоять из совокупного таможенного платежа.
Сравнение цен на растаможку
Для того чтобы оценить, насколько вырастут таможенные пошлины на ввоз в Кыргызстан автомобилей из третьих стран, предлагаем посмотреть это видео.
Автопром ЕАЭС
Высокие таможенные пошлины призваны поддержать автомобильную промышленность стран - участниц ЕАЭС, которая наиболее развита в России и Казахстане.
В 2018 году в России выпустили 1,77 млн автомобилей. Почти половину всех машин производят "АвтоВАЗ", "Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус" и "Автотор".
По итогам 2018 года в Казахстане произвели более 30 тыс. машин. В пятерку наиболее востребованных автомобилей, произведенных в Казахстане, входят Lada, Hyundai, KIA, JAC и Chevrolet.
Также развито производство легковых автомобилей в Узбекистане. Там ежегодно производят до 250 тыс. машин.
Учитывая цены на растаможку, кыргызстанцам машины будет привозить дешевле именно из этих стран, чем пригонять из США, Европы и Японии.
В социальных сетях уже шутят, что в скором времени авторынки Кыргызстана будут выглядеть примерно так:
Как изменения повлияют на ввоз автомобилей
Опыт последних лет показал, что изменение цен на растаможку очень сильно влияет на количество ввозимых в Кыргызстан автомашин.
После 2014 года, когда пошлины на ввоз машин выросли, ввоз автомобилей сократился в 55 раз: в 2014-м в республику ввезли около 110 тыс. авто, а в 2015-м - всего 2 тыс.
После того как в июле 2018 года правительство снизило ставки на растаможку, снова хлынул поток ввозимых в республику автомобилей. Если в первом полугодии в Кыргызстан ввезли всего несколько сотен авто, то за вторую половину 2018 года, после снижения таможенных пошлин, в республику ввезли более 7 тыс. машин.
Нетрудно спрогнозировать, что если с 1 января 2020 года в Кыргызстане начнут действовать тарифы Евразийского экономического союза, то ввоз автомобилей из третьих стран в республику сократится до уровня 2015-2017 годов.
