В мэрии передумали останавливать маршрутку №135. Сделали вид, что и не собирались
Сегодня, 29 ноября, жители новостройки ГЭС-3 Аламудунского района собирались выйти на митинг к управлению городского транспорта (УГТ) мэрии Бишкека.
Поводом для этого послужило уведомление главы управления Болота Тезекбаева о том, что в новостройке остановят маршрут №135 и вместо него собираются пустить маршрут №356, у которого очень мало транспорта.
Но уже с утра Тезекбаев заявил, что никаких изменений не будет и вопрос снят с повестки дня. Митинг не состоялся.
Почему мэрия передумала?
Не дожидаясь, пока люди соберутся возле управления городского транспорта, чиновники мэрии решили сами их навестить. В 8:00 они уже были в новостройке ГЭС-3, чтобы поговорить с квартальным.
После чего они направились в Аламудунский айыл окмоту, и пока люди до него добрались, чиновники уже вышли с хорошими новостями.
"Мы обсудили проблему и объяснили, почему было выдано уведомление. Но уведомление - это не приказ или распоряжение, а просто намерение. Проблема исчерпана", - заявил Тезекбаев.
Он пояснил, что к ним обратились жители села Шанхай, которые пожаловались, что к ним не ходит ни один вид транспорта.
"Они вопрос очень жестко ставили, чтобы их село тоже обслуживалось. Если их не будут обслуживать городские маршруты, то это будут делать областные. Но мы пришли к единому мнению, и маршрут №135 будет работать по той схеме, по которой работает на сегодняшний день", - заявил глава УГТ.
Маршрут №135 продлили после "беготни" местных жителей
Как рассказали жители новостройки ГЭС-3, это они добились, чтобы маршрутка №135 ходила в их район. Они бегали по инстанциям, строили дороги, устанавливали знаки, обустраивали конечную остановку для водителей.
"Мы договорились, чтобы установили освещение, построили уборную и пункт питания. Это все жители новостройки сделали за свой счет. А теперь некоторые заинтересованные чиновники пытаются убрать этот маршрут, а вместо него пустить маршрут, который принадлежит их знакомым. При этом у них нет достаточно маршруток, чтобы обслуживать район. Там всего 4 маршрутки. Это нужно будет по полдня ждать, пока приедет следующая. Дети вынуждены будут стоять на морозе, чтобы уехать в школу", - заявили жители новостройки.
"Чистые порывы" главы УГТ или личные интересы
По словам Тезекбаева, одним из главных условий для продления схемы движения является наличие дорожно-транспортной инфраструктуры. Это требование в правилах организации пассажирских перевозок. Мол, поэтому пока маршрут переделывать не будут.
"Только после усовершенствования дорожно-транспортной инфраструктуры маршрут будет продлеваться", - заявил он после встречи с жителями ГЭС-3.
Видимо, Тезекбаев этого не знал, когда так срочно подписывал уведомление об изменении в перевозках.
Согласно документу, вместо маршрутки №135 по району должна была ходить маршрутка №356.
Как стало известно редакции, это областной маршрут, который является нерентабельным. И если бы он стал ездить по схеме маршрута №135, то у него увеличился бы пассажиропоток и, соответственно, прибыль.
Жители новостройки подозревают, что таким образом Тезекбаев пытался улучшить жизнь "своим знакомым" с маршрута №356, а не помочь жителям села Шанхай.
Владельца маршрута вовремя не уведомили
Накануне вечером, когда редакция Kaktus.media получила уведомление, она связалась с владельцем ОсОО "Трансгруппкомуникейшн" Уланом Абдижалиловым, которому принадлежат маршрутки №135.
Он был откровенно удивлен, потому что ему никто о нововведениях не сообщил. О том, что у него отбирают маршрут, он узнал от журналиста редакции. Никакого уведомления от УГТ ему не поступало.
"На завтра меня просто пригласили на разговор в УГТ из-за того, что люди хотят, чтобы мы заезжали в село. Но мы туда не заезжаем, потому что там бездорожье. Но у меня никакого постановления или уведомления не было, я ничего не получал. Только сегодня приходили местные жители, и мы говорили об этом", - рассказал он.
Он не понял, как маршрутки №135 будут ходить по схеме №130, если это две разные конечные остановки.
"У меня на маршруте №130 работают 50 бусиков, и на маршруте №135 столько же. Они что, хотят, чтобы по одной линии ходили 100 машин?" - возмутился он.
Ничего не выдавали
То есть на основании одного обращения жителя села Шанхай, не разбираясь в вопросе, УГТ решило заменить маршрут №135 на №356.
Стоит отметить, что именно так управление отбирает маршруты у частных транспортных компаний и делает их муниципальными - на основании заявления или просьбы одного водителя.
После расспросов людей, почему возникла такая ситуация и маршрут хотели закрыть, чиновники стали говорить, что их якобы неправильно поняли.
"Мы думаем, что результатом стало то, что информацию неправильно передали", - заявил один из них.
Но граждане не поверили, так как в уведомлении о прекращении работы маршрута №135, которое они получили от соседей в мессенджере, стоит подпись Тезекбаева. И сейчас мэрия решила просто сделать вид, что ничего не было.
