Жить экологично выгодно. Доводы в пользу природного газа для авто и отопления
KG

Жить экологично выгодно. Доводы в пользу природного газа для авто и отопления

Все самое интересное в Telegram

На круглом столе, организованном ОФ "Зеленая энергетика", обсуждались возможности, которые можно внедрить в Кыргызстане, чтобы улучшить экологию.

Почему это важно

По официальным данным Госагентства по охране окружающей среды и лесного хозяйства, ежегодный объем выбросов в атмосферу Бишкека составляет 240 тысяч тонн, из которых 180 тысяч тонн (75%) загрязняющих веществ приходится на автотранспортные средства. При этом на выборы от отопления и промышленности приходится 60 тыс. тонн, остальные выбросы - автомобильный транспорт.

Норма выбросов, указанная в законодательстве, превышена в 3 раза.

По данным AirVisual, портала, который замеряет выбросы в атмосферу, норма, являющаяся мировым стандартом, превышена в 5 раз.

В Кыргызстане 1,3 млн единиц автотранспорта, и 456 тысяч из них приходится на Бишкек. На столицу и Чуйскую область приходится 60% всего автопарка страны.

Природный газ как альтернатива ГСМ

Одна из альтернатив, которая обсуждалась на круглом столе, увеличение применения компримированного природного газа (КПГ) вместо ГСМ. В качестве доводов участники мероприятия привели главный - стабильную поставку газа вкупе с экономичностью. Помимо этого, это более экологичный способ передвигаться на авто. Использование газа также исключает нецелевое использование топлива, его просто невозможно слить или перелить. КПГ, считают специалисты, более безопасен, чем традиционные виды топлива в связи с более высокой температурой самовоспламенения и более высоких пределов концентрации в воздухе.

Количество автомобилей, которые применяют природный газ, выросло в мире c 2000 года в 20 раз (с 1,3 млн до 28 млн).

По мнению участников, на природный газ можно перевести пассажирский автотранспорт (5 тысяч машин), государственный (9 тысяч), 30 тысяч таксистов со служб такси и 9 тысяч единиц грузового транспорта.

Экономия государственного и муниципального бюджета при переходе с ГСМ на газ составил 1,3 млрд сом ежегодно. А экономия частным транспортом (грузовые авто, такси и активные автомобилисты) более 8 млрд сом ежегодно.

Напомним, в мае 2019 года в Бишкек поступило более 60 автобусов на природном газе. Они обошлись в 300 млн сомов. Экономия муниципалитета за девять месяцев работы составила 45 млн сомов. Таким образом ежегодная экономия достигает 60 млн сомов. При этом за счет этих 60 автобусов вредные выбросы сократились на 950 тонн за 9 месяцев функционирования.

28-й сессии Бишкекского горкенеша депутаты одобрили проект приобретения 520 новых автобусов на природном газе.

Для того чтобы автомобилисты чаще использовали природный газ в качестве топлива на уровне компаний необходимо строить больше станций. На государственном уровне для стимулирования придется актуализировать нормативно-правовую базу, вводить какие-то программы кредитования авто, работающих на природном газе и даже задуматься над снижением таможенных пошлин и налоговой нагрузки.

Котельни на газе

На круглом столе высказали мнение, что необходимо даже разработать программу приоритетного развития КПГ в Кыргызстане как моторного топлива, перевести бишкекские котельные на природный газ.

Отметим, у ГП "Кыргызтеплоэнерго" 135 котелен, из них 81 работает на твердом топливе, остальные на газе или электроэнергии. У ГП "Бишкектеплоэнерго" 65 котелен, из них 25 работают на угле, но уже 29 - на газе, остальные - на электроэнергии.

Если угольные котельни "Бишкектеплоэнерго" перевести на газ, то выбросы снизятся на 1,5 тысячи тонн. А экономия за счет тарифа может достичь 30 млн сомов.

Что касается тарифов, то одна гигакалория стоит 1 134 сома. Себестоимость выработки тепловой энергии обходится в 3,5 млрд сомов. Потребители оплачивают 1,7 млрд сомов. Субсидии государства составляют 1,8 млрд сомов.

По словам экспертом, перевод угольных котельных на природный газ, помимо экологической составляющей, даст высокий КПД (95%) и исключит нецелевое использование топлива. А децентрализованная система отопления позволит снизить потери и расходы на ремонт теплосетей.

У "Кыргызтеплоэнерго" и "Бишкектеплоэнерго" они составляют около 40%. Таким образом ежегодные потери достигают 150 тысяч Гкал или 500 млн сомов в год.

На газовых котельных при децентрализованной системе отопления потери составляют 1% и такие примеры в Бишкеке есть.

Есть тема? Пишите Kaktus.media в Telegram и WhatsApp: +996 (700) 62 07 60.
url: https://kaktus.media/407319