Власти Кыргызстана утверждают, что Казахстан не соблюдает договоренности ЕАЭС
kaktus.media

Власти Кыргызстана утверждают, что Казахстан не соблюдает договоренности ЕАЭС

2084  15

"14 апреля 2020 года главы государств - членов ЕАЭС выступили за сохранение принципа свободы передвижения товаров, включая социально значимые товары и продукты питания. Однако проводимые казахстанской стороной мероприятия не соответствуют заявлению глав государств ЕАЭС" - так утверждает пресс-служба Министерства экономики Кыргызстана.

В ведомстве вновь напомнили, что итоги проведенного 3 июня 2020 года выездного совещания на КПП "Актилек - Автодорожный" и КПП "Карасу" с участием представителей делегаций кыргызстанской и казахстанской сторон показали, что со стороны Кыргызстана пропуск автотранспортных средств осуществляется в три раза быстрее.

"Время простоя на границе, по данным водителей, на въезд в Казахстан составляет от 3 до 4 суток. Необходимо отметить, что в ходе совещания казахстанская сторона признала, что скопление образовывается по их вине. Более того, решение о закрытии пяти пунктов пропуска из семи было принято казахстанской стороной в одностороннем порядке.

В целом пропуск через КПП на кыргызско-казахской границе в марте - мае текущего года снизился в 2,5 раза и составил 32 353 грузовых автотранспортных средства против 85 838 за аналогичный период прошлого года.

С 24 января 2020 года по сегодняшний день не функционирует контрольно-пропускной пункт "Торугарт - Автодорожный", расположенный на кыргызско-китайском участке государственной границы. Очевидно, что казахстанская сторона под видом борьбы с теневой торговлей целенаправленно блокирует кыргызский экспорт, в том числе сельскохозяйственной продукции", - утверждают в Минэкономики КР.

На сегодняшний день в розыске находится более 2 000 лжепредпринимателей, которые ввозили товары из Казахстана в Кыргызстан с нарушением правил торговли. Все факты были зафиксированы соответствующими органами Кыргызстана, в том числе поставки казахстанскими экспортерами в адрес фиктивных предпринимателей.

Следует отметить, что казахстанская сторона в феврале текущего года озвучила информацию о том, что 90% грузов, следующих с территории Кыргызстана, ввозится по несоответствующим документам. Несмотря на запрос о деталях каждого выявленного случая, на сегодняшний день казахстанской стороной информация не предоставлена.

"Также не было предоставлено ни одного факта нарушений экспортного контроля в части провоза без разрешений химикатов, взрывчатых веществ, рентген-аппаратов, природного урана, патронов для оружия военного образца с территории Кыргызстана на территорию Казахстана. По данным пограничной службы КР, нарушений не было зарегистрировано с 2017 года", - заявляют в ведомстве.

В соответствии с пунктом 9 резолюции Совета безопасности ООН 1540, принятой на 4956-м заседании 28 апреля 2004 года, Кыргызстан содействует диалогу и сотрудничеству в области нераспространения с тем, чтобы противостоять угрозе распространения ядерного, химического или биологического оружия и средств его доставки.

Мониторинг по соблюдению стоимостных индикаторов риска (СИР) при таможенном оформлении показал, что объем импорта товаров, оформленных ниже установленных СИР, в Кыргызстане составил 850 тонн, тогда как в Казахстане за аналогичный период этот показатель составил 35 тыс. тонн, то есть в 41 раз больше, чем в КР.

За 2019 год в Кыргызстане объем импорта товаров, оформленных ниже установленных ОКТС СИР, составил 55 тыс. тонн, тогда как в Казахстане за аналогичный период этот показатель составил 1,3 млн тонн, или в 24 раза больше, чем в КР.

О причинах несоблюдения СИР Казахстан до сих пор не предоставил ответ, хотя последствия негативно сказываются на поступлении таможенных платежей в бюджеты государств - членов ЕАЭС и создают недобросовестную конкуренцию между субъектами предпринимательства стран ЕАЭС.

Кроме того, Министерство экономики КР отмечает недостоверность статистических данных Казахстана, которые показывают расхождения во взаимной торговле двух стран в 10 раз.

"По официальным статистическим данным Кыргызстана и Евразийской экономической комиссии, в 2019 году экспорт Кыргызстана в Казахстан составил $337,5 млн.

А по данным Комитета по статистике Казахстана, импорт Казахстана из Кыргызстана в 2019 году составил $251,9 млн. Расхождение в пользу КР составляет $85,6 млн", - заключили в ведомстве.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/414736Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Ковид
09.06.2020, 20:26

Да ладно, этими цифрами хотите сказать, что казахские таможники так же как и кыргызские то же замазаны. А как Вы объясните еще более значительные расхождения экспорта и импорта например, с КНР и Турцией только не в вашу пользу? Здесь почему молчите, почему по этому поводу не трубите. Казахи пусть до конца стоят больше фактов узнает общественность про все эти контрабандных схемы.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Как туз
09.06.2020, 20:32

Устройте "ремонт" на двух водохранилищах.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бек
09.06.2020, 21:13

На сегодня наши чиновники проигрывают всем государствам соедям. Это результат авторитета власти и слабых, руководителей с которыми не считаются.  Если не делать срочных выводов  и принимать решительных мер пересмотра своей работы наступит кризис с тяжелыми последствиями .

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Паникер
09.06.2020, 21:18

В таком случае для чего этот ЕАЭС, кукурузы охраняет?

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Менталист
09.06.2020, 21:23

Остановите кортрабанду просто

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Лира
09.06.2020, 21:30

Когда Атамбаев высказывался нелицеприятно о Назарбаеве, тот сразу закрыл границы. Потом им это понравилось, нашли возможность унижать соседей. Теперь находят разные отмазки. Хорошо, что открыли железнодорожную дорогу через ОШ. 

Если бы у казахского правительства были бы мозги, они могли бы проезд через страну превратить во ВТОРОЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ, которым бы потом пользовались не только Кыргызстан, но и вся Юго-Восточная Азия на пути в Европу.

Построив современные газозаправочные станции со столовыми, ресторанами, гостиницами вдоль дороги. И доход государству бы шел. Но нефть и газ обленили и отупили их. Вообще ничего делать не хотят. Лишь бы издеваться над своим и чужим народом.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
777
09.06.2020, 21:38

Кажется, надо вкладываться в наши Железные дороги. Казахстан так и будет ставить препятствия. Никому не нужен сильный сосед.

+4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Огщро
09.06.2020, 22:31

показали, что со стороны Кыргызстана пропуск автотранспортных средств осуществляется в три раза быстрее.

а кто спорит? Конечно вам то что контрабас дело такое не любит задержек чем быстрее уйдет тем быстрее денюжки прибудут.  Если бы казахстанские товары транзитом проходили бы через киргизию , казахи тоже бы со скоростью звука пропускали бы товары 

Хорошую халяву нашли себе киргизы завози из китая и продавай в казахстане без пошлинно никакой конкуренции тебе , 

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
ася
09.06.2020, 22:34

Раима отправьте к казактар, они его арестуют как нашего депутата кантрабандиста и потом успокоятся думаю. А так не доверяют нам.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ага
09.06.2020, 23:43

Вы за эти товары больше переживаете ,чем с вопросами границ в баткене. Конечно там же не заработаете! Казахи молодцы,вообще не открывайте границы,пока наши пи...ы нормально не научатся документы оформлять. Да талого загните наших чинушей

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Карма: +59
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 159
Минусов: 100
Комментариев: 80

Просто шайка Назарбаевская устраняет конкурента в лице Кыргызстана, посмотрите материал казахского канала БАСЭ

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
.
10.06.2020, 01:09

Как туз

Устройте "ремонт" на двух водохранилищах.

Да не вопрос, устраивайте. Воды у нас своей хватает. Даже если и не хватит, то пару лет земля отдохнёт от возделывания, а там что нибудь придумаем. Хотите вы или нет, но вы зависимы на веки от Кз. Так что языки укоротите и наводите порядок на своей таможне. Не наведёте, тогда так и будете терпеть дальше.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
10.06.2020, 08:41
Карма: +322
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 500
Минусов: 178
Комментариев: 392

$337,5 млн. - $251,9 млн = 85.6 млн, Ну и где тут расхождение в 10 раз!?? Нашим ворам самим не смешно такие цифры приводить, особенно на контрасте с китайским импортом в Кыргызстан? С таким бы рвением интересы обычных граждан защищали бы, а не контрабандистов. 

Зачем вообще вступали в этот мифический Таёжный союз, если в нем всё по понятиям, а не по закону? Откуда у нас казахская контрабанда ГСМ, если мы в одном экономическом пространстве? Зачем задирать на всё пошлины, если мы сами ничего не производим?

Весь это ЕАЭС это просто гигантский несправедливый налог на нищее население, и никак иначе его рассматривать нельзя. И все эти бабки которые мы платим, тупо уходят на прокорм чиновников, хотя им и этого не хватает они еще в долги влезли по уши. Последний кризис показал, что когда деньги понадобились простым людям, их послали. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Хм
10.06.2020, 10:04

.

Как туз

Устройте "ремонт" на двух водохранилищах.

Да не вопрос, устраивайте. Воды у нас своей хватает. Даже если и не хватит, то пару лет земля отдохнёт от возделывания, а там что нибудь придумаем. Хотите вы или нет, но вы зависимы на веки от Кз. Так что языки укоротите и наводите порядок на своей таможне. Не наведёте, тогда так и будете терпеть дальше.

Обу жок киши

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
.
10.06.2020, 16:14

Бишкек остается глухим к предложениям Казахстана - министерство

сегодня, 15:54

В Министерстве торговли и интеграции высказались о ситуации на казахстанско-кыргызской границе, передает Tengrinews.kz.

"Казахстан безуспешно призывает соседей (Кыргызстан) решить вопрос прозрачности перемещения грузов комплексно с применением цифровых технологий, путем обмена данными по перемещающимся транспортным средствам, применения электронных пломб к грузовикам и других способов", - говорится в сообщении министерства.

С начала прошлого года по июнь 2020-го через казахстанско-кыргызскую границу проследовали почти 80 тысяч грузовых автотранспортных средств. Из них проведена выборочная проверка 1547 транспортных средств. В 1505 случаях выявлены грубейшие нарушения налогового законодательства Казахстана. Указаны фиктивные получатели в Казахстане или России, перемещаемые товары не соответствовали тому, что было указано в сопроводительных документах. В результате были доначислены налоговые платежи на сумму более 5 миллионов долларов.

"Несмотря на указанные факты, Бишкек остается глухим к конструктивным предложениям Нур-Султана, продолжая поднимать вопросы мифических барьеров. Такое поведение наших партнеров наводит на справедливые подозрения о намеренном отказе от добросовестного сотрудничества в целях ухода от легального перемещения, прежде всего товаров народного потребления, ввозимых из КНР на территорию стран ЕАЭС. Об этом свидетельствует излишнее обострение данного вопроса, информационные атаки и рассмотрение данного вопроса на площадке ВТО, к которой данные вопросы не имеют отношения", - подчеркнули в министерстве.

Как отметили в ведомстве, скопления автотранспортных средств на казахстанско-кыргызском участке границы, наблюдаемые в последние месяцы, обусловлены рядом причин.

Это приостановление в связи с пандемией COVID-19 работы 5 автомобильных пунктов пропуска из 7 существующих. Несмотря на пандемию, Казахстан полностью не закрывал пункты пропуска для передвижения грузов. Принято решение о постепенном возобновлении работы всех пунктов пропуска в ближайшее время.

"Решение о закрытии пунктов пропуска принято Казахстаном в целях недопущения ввоза и распространения коронавирусной инфекции. Вопросы эпидемиологического благополучия относятся к вопросам национальной безопасности, что является исключительной прерогативой национальных правительств. Следует отметить, что всего было закрыто 20 пунктов пропуска по всему периметру государственной границы. В основном это пункты, через которые в большинстве перемещаются физические лица", – сообщает Министерство торговли и интеграции.

Еще одним фактором стал традиционный рост количества перемещаемых большегрузов, связанный с началом сезона созревания плодоовощной продукции. Скорость прохождения транспортных средств замедлилась в связи с количеством транспортных средств на каждый пункт пропуска. Приоритет при прохождении границы отдается автотранспорту, груженному плодоовощной и другой скоропортящейся продукцией.

Кроме того, проведение кыргызской стороной карантинно-контрольных мер непосредственно на пунктах пропуска является причиной заторов на кыргызской стороне. Проводимые мероприятия включают в себя экспресс-тестирование на COVID-19, анкетирование водителей, а также санитарную обработку транспортных средств. Все это вкупе занимает достаточно продолжительное время.

"В свою очередь, казахстанская сторона для соблюдения карантинных норм на границе проводит только анкетирование водителей. Процедура проводится при пограничном досмотре и не занимает дополнительного времени. Далее уже на территории Казахстана у водителей большегрузов берется ПЦР-анализ. Важно отметить, что водитель не дожидается результатов теста, он отправляется по оговоренному маршруту. В случае выявления инфекции в анализах водителя находят по данным анкеты. В случае отрицательного теста водитель следует к месту назначения беспрепятственно", - объяснили в Минторговли.

"Хотелось бы в очередной раз подтвердить, что Республика Казахстан не устанавливает никаких барьеров для передвижения товаров", - подчеркнули в ведомстве.

Данный вопрос дважды рассматривался Коллегией Евразийской экономической комиссии, занимая по 4 часа обсуждений, в результате коллегия не приняла решения о наличии барьера в действиях Казахстана. В свою очередь, действия Комитета государственных доходов в части осуществления экспортного и налогового контроля признаны Коллегией ЕЭК легитимными, учитывая, что данные меры относятся исключительно к национальной компетенции.

Ранее сообщалось, что Кыргызстан выступил с обвинениями в адрес Казахстана.

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД