Kaktus.media побывал в цехе, где изготавливают дорожные знаки для Бишкека (видео)
В настоящее время по Бишкеку установлено 4 тыс. дорожных знаков. Но мало кто знает, что их изготовили сотрудники МП "Бишкекасфальтсервис".
Стоит отметить, что еще пять лет назад водители постоянно жаловались на качество знаков, говоря, что это простая изрисованная пленка, не выполняющая никаких функций. Эта пленка не имела светоотражающих элементов, и в темное время суток дорожные указатели были еле заметны, что приводило к нарушению правил дорожного движения.
Напомним, в интервью Kaktus.media вице-мэр столицы Мирлан Амантуров рассказывал, что на знаках, как и на ремонте дорог, отмывали деньги нерадивые чиновники и победители тендеров. Привезенные из-за границы указатели обходились от 8 тысяч до 16 тысяч сомов за штуку, спустя пару лет их можно было отвезти на свалку.
В настоящее время дорожные указатели изготавливают в бишкекском цехе. Редакция побывала на муниципальном предприятии и запечатлела этот процесс.
Изготовлением знаков занимаются всего двое мастеров
Изготовлением дорожных знаков в МП "Бишкекасфальтсервис" занимаются всего двое мастеров. Несколько лет назад они прошли обучение у российских специалистов и теперь отладили свое производство.
Материал для дорожных указателей закупается через тендер. Металлические трубы, на которых держится знак, обрабатываются и красятся тут же на предприятии.
У каждого знака свои параметры, согласно которым вырезаются пластины. Затем обрезаются углы и проводится двойная отбортовка - операция, которая используется для образования борта по внутреннему или наружному контуру листовой заготовки. Это делает основу для знака более крепкой.
Крепление на знаки приваривается контактной сваркой. Длина трубы, на которую крепится в итоге знак, составляет более трех метров. Также знаки устанавливаются на растяжках.
Следующий этап в изготовлении - это наклейка дорожной маски (пленки с изображением). Уже готовые маски поступают на предприятие с завода Германии.
"Это качественные высокоинтенсивные пленки 3М со световозвращающими элементами европейского стандарта. Раньше для знаков использовали самоклейку, служба которой была намного меньше. Они изнашивались из-за солнца, ветра и других погодных условий. В настоящее время наши дорожные знаки служат более пяти лет", - рассказал замначальника МП Мирлан Мунайтбасов.
Стоимость одного знака составляет не более 4 тыс. сомов, что в разы меньше тех затрат, которые были раньше.
Не только изготовление, но и ремонт
В день на предприятии изготавливают порядка 30 новых знаков. Но также мастера занимаются реставрацией старых указателей.
"Бывает, знаки гнуться, их сбивают или они просто теряют вид, мы их выравниваем и восстанавливаем, потому что знаки - это дорогое удовольствие", - говорят мастера.
Быстрее всех изнашиваются знаки, указывающие на дорожные работы, так как они переносные и постоянно находятся среди грязи, пыли и подвержены механическим повреждениям.
