"Вырастут цены, хлынет контрабанда." Поставщики ГСМ о том, чем чревато повышение акциза
Союз нефтетрейдеров заявляет, что при повышении акцизного налога предприятия нефтепродуктообеспечения будут вынуждены поднять стоимость ГСМ на АЗС. Об этом заявили поставщики ГСМ, комментируя возможное увеличение акцизов, предложенное депутатами для развития дорожного фонда.
По их предположениям, рост цен на топливо, связанный с предложенной налоговой политикой правительства, составит 1,8-2 сома за литр.
"Рост акцизного налога приведет к удорожанию всей цепочки товаров, продуктов, в результате подорожают и услуги по обслуживанию дорог, включающие транспортные расходы на доставку материалов, рабочей силы, увеличатся бюджетные расходы на ГСМ, и предлагаемая мера по увеличению акцизного налога станет неэффективной", - выказались поставщики.
От увеличения налога пострадают и простые жители, и автомобилисты, и владельцы независимых заправок.
Союз нефтетрейдеров считает, что рост акциза грозит снижением объемов официального ввоза ГСМ в страну из-за того, что хлынет поток контрабандного топлива, поскольку разница в цене будет существенной.
По подсчетам, разница между официально ввезенным топливом и ввезенным контрабандным путем составит от 13-14 сомов за литр.
"В условиях роста отпускных цен на заводах и дефицита топлива оптовая цена может стать выше розничной, а в условиях антимонопольного регулирования цен это ведет к убыткам розничного сегмента. Такая тенденция – это путь к деградации розничной топливной инфраструктуры, то есть суть в том, что для компаний продавать топливо оптом менее затратно, чем содержать убыточные АЗС и штат сотрудников, обслуживающих ее", - высказались компании.
Они считают, что увеличение налоговой нагрузки повлияет отрицательно не только на каждого жителя нашей страны, но и на всю нефтяную отрасль. Кроме того, низкий уровень зарплат в стране не позволяет быть топливу доступным для населения, а с ростом стоимости сделает его еще менее доступным.
Напомним, депутаты ЖК предложили внести изменения в Налоговый кодекс в виде ежегодного увеличения базовой ставки акцизного налога на бензин, легкие и средние дистилляты и прочие бензины на 2 тыс. сомов за тонну, которые будут направляться в дорожный фонд.
