Стала известна примерная стоимость железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан
Стартовала реализация двух больших национальных проектов. Об этом 28 апреля на совместном заседании парламентской фракции "Ата-Журт Кыргызстан" и депутатской группы "Мекенчил" сообщил председатель кабинета министров Акылбек Жапаров.
По его словам, президент Садыр Жапаров посетит Китай.
"Если главы государств утвердят модель финансирования строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан, тогда работа будет начата. Технико-экономическое обоснование завершено, идет его адаптация. Общий объем финансирования сейчас уточняется, он будет на уровне $3-5 млрд. Только на нашей территории будет проходить 57-километровый тоннель", - отметил Жапаров.
Он добавил, что министр энергетики ОАЭ попросил включить их страну в финансирование строительства ГЭС "Камбар-Ата-1" и двух ГЭС в Чаткале.
"Проекты Чаткальских ГЭС разрабатываются с участием ташкентской компании "Гидропроект". При строительстве данных ГЭС общая установленная мощность составил 3 млрд 600 млн кВт электроэнергии. Таковой была выработка всех наших ГЭС и ТЭЦ, оставшихся с советского времени. Дополнительно строятся 30 малых ГЭС, мы планируем увеличить их число до 50. 11 малых ГЭС будут сданы в эксплуатацию в этом году. Дефицит электроэнергии составляет 2,8 млрд кВт. Даже если перекроем этот дефицит, нужно еще 3 млрд кВт электроэнергии", - рассказал глава кабмина.
