Первый день безналичной оплаты в автобусах и троллейбусах Бишкека. Репортаж Kaktus.media
С 20 августа во всех троллейбусах и автобусах Бишкека начали принимать только безналичную оплату. Это практика, которую городские власти пытаются внедрить с 2018 года, но каждый год эту идею откладывали по разным причинам. Повышение уровня безопасности вождения, а также внедрение прозрачной системы оплаты - это основные причины, из-за которых муниципальные власти не сдаются и настаивают на безналичных способах оплаты.
И вот спустя пять лет с момента предложения идеи о внедрении безналичной оплаты к ее реализации приступили. Редакция Kaktus.media подготовила видеорепортаж, в котором рассказывается о первом дне реформы общественного транспорта Бишкека.
Теперь за поездку в автобусах и троллейбусах города можно расплатиться лишь тремя способами: кредитными картами, онлайн-кошельками и картой "Тулпар". Последнюю можно приобрести у водителей, помимо этого, карты "Тулпар" можно купить в офисах мобильных операторов, в почтовых отделениях и на остановках.
Однако во время нашей поездки на некоторых остановках не было возможности приобрести карты для проезда. К примеру, на остановках, расположенных на пересечении улиц Киевской и Абдрахманова, возле ЦУМа и по Ахунбаева, не оказалось сотрудников "Тулпара", которые должны были продавать карты. Мы решили поискать продавцов карт в районе Политеха, однако и там отсутствовали точки продаж.
По словам одного из водителей троллейбуса, часть из них отказались от карт "Тулпар" и курсировали без спецкондуктора, который должен контролировать оплату безналичным способом. Эту информацию нам подтвердили и другие водители. В итоге получается, что некоторые водители автобусов и троллейбусов продолжали принимать оплату наличными средствами. Хотя стоимость карты "Тулпар" составляет лишь 30 сомов при учете, что первая поездка после ее использования бесплатна.
Примечательно, что мэрия Бишкека утром 20 августа выпустила заявление об обязательном присутствии волонтеров, которые будут исполнять функцию спецкондукторов: объяснять пассажирам о необходимости перехода на безналичные способы оплаты, а также контролировать, чтобы водители не принимали наличные средства.
Делать какие-либо выводы после первого дня еще рано. Муниципальный транспорт Бишкека давно нуждался в реформах. Учитывая сложившуюся систему, привычки самих бишкекчан, неудивительно, что в некоторых автобусах и троллейбусах города продолжают взимать оплату наличными средствами. Однако любая положительная трансформация требует времени.
