"Удобство общественного транспорта". Ученый из США рассказал о способах борьбы со смогом
Доктор экологии из США Джеймс Бландо приехал в Кыргызстан для разработки индекса качества воздуха в Бишкеке.
Доктор Бландо в течение 12 лет работал исследователем в Департаменте здравоохранения и обслуживания пожилых людей штата Нью-Джерси, где он разработал и реализовал несколько проектов в области охраны окружающей среды и гигиены труда, финансируемых NIOSH, EPA и CDC. Доктор Бландо оценивал тенденции качества воздуха и влияние лесных пожаров на астму, участвовал в разработке и проверке инструментов оценки воздействия, а также был главным исследователем в оценке защитных мер в чрезвычайных ситуациях. Исследователь поделился с Kaktus.media, какую работу он провел с кыргызстанскими специалистами и как можно очистить от смога Бишкек.
- Вы приехали в Кыргызстан для разработки индекса качества воздуха. Кто вас пригласил? Что это за показатель и почему его надо разрабатывать для нашей страны отдельно?
- Я был приглашен Государственным департаментом США для сотрудничества с членами Кыргызского национального института общественного здравоохранения. Моя цель - поделиться опытом разработки индекса качества воздуха, знаниями о качестве воздуха и тесно сотрудничать с кыргызстанскими экспертами в области общественного здравоохранения. Мы планируем разработать индекс качества воздуха и внести предложения об улучшении атмосферы в регионе.
Индекс качества воздуха – это прежде всего инструмент, который используется для информирования общественности. Это прежде всего инструмент коммуникации. Он должен быть кратким, понятным и простым показателем, способным донести информацию о качестве воздуха до широкой общественности.
Его цель – коммуникация, а ключевой компонент любой деятельности в области общественного здравоохранения – это коммуникация с общественностью, чтобы общественность была информирована и осведомлена. И это абсолютно необходимо, так как чтобы любая мера общественного здравоохранения была эффективной, важно, чтобы в ней участвовала общественность.
- Этот индекс будет различным для различных частей страны и даже частей Бишкека?
- Качество воздуха важно везде. Зачастую это в большей степени касается районов с большим скоплением людей. Во всем мире оживленные города, как правило, страдают от загрязненного воздуха. Однако качество воздуха важно везде, будь то в городе или за городом. Но верно то, что в большинстве городов мира центральные, оживленные, многолюдные районы подвержены большему воздействию, чем сельские районы.
- Возможно ли определить состав воздуха детальнее, чем РМ?
- Как правило, мы видим твердые частицы, такие как РМ10, РМ2,5. Часто мы видим сернистые соединения, такие как диоксид серы, оксиды азота, которые выделяются из автомобильных двигателей, и угарный газ.
Если автомобильный двигатель работает неэффективно, из него будет выходить угарный газ. А также озон, особенно в летнее время, когда мы можем наблюдать концентрацию озона, поскольку он может образовываться в атмосфере в результате фотохимических реакций. Именно такие шлейфы мы часто наблюдаем в оживленных городах по всему миру.
- На какие заболевания влияет и какие заболевания могут появиться? За какое время?
- Думаю, все источники загрязнителей воздуха выбрасывают в атмосферу вредные вещества, которые потенциально могут оказывать воздействие на человека и окружающую среду. Как правило, чаще всего мы наблюдаем воздействие на органы дыхания, проблемы с сердцем и легкими.
Обычно больше всего страдают сердце и легкие, и, в частности, люди с существующими заболеваниями, такими как астма, хроническая обструктивная болезнь легких или болезни сердца, более уязвимы, чем абсолютно здоровые люди. Кроме того, очень молодые и пожилые люди часто оказываются более восприимчивыми.
- Многие женщины бесплодны. Качество воздуха влияет на репродуктивные функции?
- Я не знаю ни одного исследования, которое бы прямо показало влияние на исход беременности. Но вполне возможно, что такие исследования еще не проводились. Поэтому я буду продолжать работать с вашими специалистами по качеству воздуха и помогать всем, чем смогу. Я верю, что мы разработаем вместе с вашими специалистами индекс AQI, характерный для Кыргызстана.
- Каким способом можно улучшить воздух в Бишкеке? Есть ли методы, которые очистят нашу столицу от смога?
- Существует множество различных методов, которые правительства разных стран используют для управления качеством воздуха. Были попытки уменьшить количество транспорта, сделать его более эффективным. Также можно сделать так, чтобы люди могли ходить пешком, а не ездить на машине.
Так, в Соединенных Штатах, в таких городах, как Нью-Йорк, когда повысили удобство использования общественного транспорта, повысили эффективность/экономность автомобилей. И когда мы ввели плату за пользование перегруженными дорогами, это привело к улучшению качества воздуха.
Кроме того, был такой метод, когда горожанин проезжает по мосту, ему приходится платить за проезд. В Нью-Йорке повысили цену за проезд по мосту в наиболее загруженное время суток. Таким образом, люди решили ездить в менее загруженное время. После таких ограничений в городе становится меньше пробок, что снижает уровень загрязнения воздуха в городе в эти периоды времени.
Также необходимо поощрять автовладельцев поддерживать свои машины в хорошем рабочем состоянии (техобслуживание). Это тоже может быть очень полезно для качества воздуха, потому что чем лучше работает двигатель, тем меньше загрязнений он производит.
Никаких протестов не было по этому поводу, потому что люди обнаружили, что тратят меньше денег на бензин, имея хорошо отремонтированные автомобили, и это даже необязательно должен быть новый автомобиль. Можно просто убедиться в том, что ваш механик проводит техобслуживание и следит за тем, чтобы двигатель работал правильно.
