"Манас" объяснил, откуда у россиянина Виктора Гранова удостоверение аэропорта Кыргызстана
Документы ОАО "Международный аэропорт "Манас", найденные при крушении самолета в Судане, принадлежали сотруднику компании Airline Transport Incorporation FZC Виктору Гранову. Он являлся гражданином России и не являлся сотрудником самого аэропорта "Манас". Об этом сообщили в пресс-службе ОАО "МАМ".
ОАО "Международный аэропорт "Манас" официально сообщает, что найденные документы ОАО "МАМ" (тархетка) при крушении самолета в Судане принадлежали не сотруднику самого аэропорта, а сотруднику компании Airline Transport Incorporation FZC Виктору Гранову, который являлся гражданином России и был приглашенным летчиком для перегона в мае 2024 года самолета Ан-12 из аэропорта "Манас" в международный аэропорт "Ош", но перегон он не совершил в связи со своей занятостью. Тархетка была выдана ему в связи с планируемым в мае перегоном борта.
В сообщении подчеркивается, что такие тархетки ОАО "МАМ" выдает не только своим сотрудникам, но и всем компаниям, которые сотрудничают с аэропортом на основании заключенного договора, чтобы у людей был беспрепятственный доступ к аэровокзалу и перрону аэропорта для выполнения своих рабочих обязанностей.
Далее сообщается, что сбитый самолет, бортовой номер EX 76 011, принадлежал эмиратской компании "Рим стайл", затем в 2024 году данный борт был продан компании New Way Cargo Airlines ST-JLN и не имеет никакого отношения к Airline Transport Incorporation FZC в Оше. New Way Cargo Airlines также зарегистрирована в Кыргызстане. Сертификат эксплуатанта на грузовые перевозки действует до 16 июня 2025 года.
Напомним, 21 октября в Судане был сбит грузовой самолет, на борту которого, предположительно, были россияне. По данным портала Sudanwarmonitor, который мониторит обстановку в Судане, сепаратисты Сил быстрого реагирования (RSF) по ошибке сбили грузовой самолет Ил-76 из ОАЭ. Утверждается, что это произошло в районе Малха в Северном Дарфуре.
