"Сами и за 30 лет не закончим". Садыр Жапаров о причинах привлечения иностранных рабочих
Президент Садыр Жапаров в интервью агентству "Кабар" объяснил, почему Кыргызстан привлекает иностранную рабочую силу для реализации проекта по строительству дорог.
По мнению главы государства, отечественные компании не могут качественно заасфальтировать даже внутренние дороги, не говоря уже о строительстве новой в сложной местности.
"В Нарыне не смогли качественно построить дорогу. Как тогда можно говорить о прорыве тоннелей в горах и строительстве железной дороги? Четыре года назад я передал строительство дороги Балыкчы - Барскоон кыргызским компаниям. До сих пор не могут закончить.
Однажды я приехал проверить: рабочих мало, работа идет медленно. Спрашиваю почему? Говорят: "После получения зарплаты они исчезают на три-четыре дня". Мы должны признать, что есть такие недостатки. А вот на северном берегу, на участке Корумду - Балбай, компания China Road начала работу только в прошлом году и уже за один сезон уложила асфальт и завершила строительство.
Если мы решим построить железную дорогу Китай - Кыргызстан - Узбекистан своими силами, то и за 30 лет не закончим. Да, мы сами строим железную дорогу Балыкчы - Кочкор - Кара-Кече. Но эта дорога строится на ровной поверхности. Наши специалисты пока накапливают опыт.
Кроме того, наши специалисты участвуют и в проекте строительства железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан. Мы специально включили их туда, чтобы они учились и получали опыт. Когда появятся свои профессионалы, тогда и будем говорить, что построим сами. Пока еще рано. К тому же у нас нет необходимой техники. Мало оборудования для бурения горных тоннелей, строительства мостов и другой современной инфраструктуры", - заключил Жапаров.
