Ремонт аэропорта "Манас". Как выглядит уже готовая часть и что еще предстоит достроить
С начала лета в международном аэропорту "Манас" идет масштабная реконструкция, которая продлится еще как минимум полгода.
Сначала октября часть здания аэропорта была закрыта на реконструкцию, а пассажиропотоки временно перенаправлялись. Но теперь обновленный вход открыт для пассажиров, хотя выглядит он пока не очень - обшит ДСП и кажется очень узким.
"Так будет до окончания реконструкции. Зато пассажирам не надо далеко идти пешком, теперь всего 70-100 метров от разворота", - сообщил директор инфраструктуры и регионального развития ОАО "Аэропорты Кыргызстана" Алтынбек Мамбетов.
После прохождения зоны досмотра пассажиры попадают в отремонтированную часть первого этажа. Здесь увеличены торговые площади, обновлены потолок, стены и напольные плиты. Разница со старой частью очевидна. Дизайн пока скромный - карта страны с памятными фотографиями аэропорта. Но это решение временное - в планах сделать акцент на культурное и историческое наследие, связанное с эпосом "Манас".
Старую мозаику на стенах здания планируют оставить, но гармонично слить ее с обновленным дизайном, после консультации со специалистами.
На первом этаже хотят сделать три зоны для выхода пассажиров - 1) на внутренние авиарейсы, 2) на авиарейсы из стран ЕАЭС и 3) на все остальные авиарейсы.
Активное строительство идет на втором этаже. Эстакады тут больше не будет. Вместо нее появится галерея, берущая начало на обновленной парковке на 600 машин. Расширяется и зона регистрации пассажиров - теперь она сможет вместить до 70 стоек. Увеличится количество лифтов и эскалаторов. Для людей с инвалидностью предусмотрен пандус.
Алтынбек Мамбетов отметил, что внешний вид здания аэропорта будет другим, с учетом современных стандартов. Предусмотрены дополнительные лестницы, эскалаторы и лифты, для которых уже заготовлены шахты.
Строительством занимаются круглые сутки до 600 человек - 400 работают в дневную смену и 200 - в ночную. Работы по бетонированию и армированию уже завершены на 70%. Параллельно идет монтаж инженерных сетей. Ожидается, что за месяц их завершат полностью. И потом уже займутся декорированием, стерильной зоной и перроном.
Сколько потрачено денег, неизвестно. Но, как сообщил руководитель, идет экономия средств. "Мы не подбивали документацию, потому что еще не готовы все акты сверок. Но, по предварительным подсчетам, получилось сэкономить", - отметил Мамбетов.
После окончания ремонта аэропорт может принимать больше количество пассажиров. И это очень важно, особенно на фоне того, что Кыргызстан намерен в 2026 году выйти из черного списка ЕС.
