Минтранс предлагает средства Дорожного фонда направлять не только на дороги. ЖК поддержал
Депутаты Жогорку Кенеша 22 апреля сразу в трех чтениях одобрили поправки в Закон "О Дорожном фонде".
Министр транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев отметил, что департамент наземного и водного транспорта (ДНВТ) является основным органом, обеспечивающим сохранность дорожной инфраструктуры. Деятельность транспортного контроля на 21 круглосуточном пункте напрямую влияет на безопасность и долговечность автомобильных дорог.
По его словам, в последние годы наблюдается значительный рост поступлений в государственный бюджет, однако уровень социальной защищенности сотрудников департамента остается низким: заработная плата не повышалась с 2022 года, в 2024-м уволились 84 сотрудника (18% штата), а введение надбавки для постовых работников лишь частично решило проблему.
В связи с чем, для повышения эффективности работы и прозрачности, предлагается создать специальный счет ДНВТ. На него планируется направлять отдельные виды сборов: за спецразрешения, взвешивание, возмещение вреда дорогам и аренду земель в полосе отвода дорог (сейчас направляются в Дорожный фонд. - Прим. Kaktus.media) - с последующим использованием средств для материального стимулирования сотрудников, укрепления материально-технической базы, цифровизации контроля и повышения квалификации работников Министерства транспорта и его подведомственных организаций.
"В 2025 году бюджет Дорожного фонда составил 12,6 млрд сомов, 100% средств были направлены на строительство и ремонт дорог. Инициированный проект предусматривает возможность направления до 10% средств фонда на укрепление материально-технической базы дорожных организаций, модернизацию лабораторий, внедрение цифрового мониторинга, а также оформление и учет земельных участков, закрепленных за дорожными организациями", - сообщил Солтобаев.
В результате обсуждения парламент поддержал проект сразу в трех чтениях: за проголосовали 72 депутата, против - ноль.
