"Голова, руки, ноги..." Врачи о травмах, которые получают дети из-за самокатов и скутеров
Число пострадавших в ДТП с участием самокатов в Бишкеке продолжает расти. За пять месяцев в Бишкеке произошло более 200 ДТП. Погибли шесть человек, 207 пострадали. Эти данные были озвучены в эфире "Биринчи радио".
Редакция Kaktus.media поговорила с медиками Городской клинической детской больницы скорой медицинской помощи о том, насколько часто к ним обращаются пострадавшие в таких ДТП и с какими видами травм.
В больнице рассказали, что отделение переломов Городской клинической детской больницы скорой медицинской помощи почти полное. Хирурги работают буквально по принципу "с операции на операцию". Заведующего отделением приема переломов Азирета Валиева удалось поймать с трудом, между двумя операциями.
По словам врача, к ним все чаще обращаются в связи с травмами, полученными в результате наезда самоката или ДТП со скутером.
"Количество детей с разными травмами, связанными с самокатами, к сожалению, растет. Вообще в последнее время травмы из-за скутеров и самокатов - одна из самых больших проблем.", - говорит хирург.
Так, в 2024 году 68 детей обратились с различными травмами, полученными от наезда электросамокатов. А за неполные шесть месяцев этого года в отделении приняли уже 100 детей.
"Это те дети, которых сбили другие люди на самокате. Из них 38 детей получили тяжелые травмы и лежали в больнице. Остальные проходили амбулаторное лечение дома", - пояснил он.
Еще одним крайне травмоопасным транспортом, по мнению врачей, является скутер.
"Чтобы управлять скутером, не нужны водительские права. Поэтому подростки, те, кто не достиг 18 лет, садятся и едут. В силу возраста ищут разные эмоции, адреналин... Водят на максимальной скорости. И сами травмируются, и других травмируют. Бывает, что к нам поступают совсем маленькие дети, которым еще нет пяти лет. Их сбивают те, кто едет на скутере. Дети получают травмы в парке или когда идут по пешеходному переходу. При этом травмы могут быть очень серьезными ", - рассказывает заведующий отделением.
"В мае к нам за один день поступили четыре подростка. Они компанией ехали на скутерах и попали в аварию. Через час поступают подросток и девушка - они ехали на одном скутере вдвоем. У его девушки был день рождения. Они получили очень тяжелую травму: череп, руки, ноги..." - вспоминает хирург.
Врачи просят родителей не разрешать своим детям водить электроскутеры и самокаты до 18 лет.
"Помните, из-за неосторожного вождения ваши дети могут стать инвалидами или стать причиной инвалидности другого ребенка", - обратился врач ко всем родителям.
Врачи обращаются к властям с просьбой принять меры и определить правила управления скутерами и самокатами.
"Мы надеемся, что люди наверху решат (вопрос). К нам поступает все больше детей с травмами. Вот недавно отсюда выписались после лечения. Вышли во двор, и их снова сбили на самокате. Таких случаев много очень. Мы стараемся лечить, но это не решит проблему", - говорит врач-ординатор Бизак Сулайманов.
Родители маленьких пациентов согласны с врачами. Они тоже просят определить правила. По их словам, самое опасное в том, что сбить могут, казалось бы, в безопасном месте.
"Ночью, когда моя внучка гуляла по парку с родителями, ее сбила девушка на самокате, рассказывает Гулипа Омуралиева, бабушка пациентки. У девочки перелом ноги в двух местах, два выбитых зуба.
"Та девушка прямо по людям проехалась. В городе надо либо установить правила для самокатчиков или же вообще запретить. Не только детей, но и нас они сбивают. Мы сами от них убегаем. И им без разницы - это тротуар или что", - рассказывает бабушка пациентки.
"Номер девушки, которая сбила на самокате, мне дали. Я ей позвонила, а она меня послала. "Иди ...!" - сказала она мне. Я у нее спрашиваю: а не могла ли она позвонить и узнать, как у девочки здоровье, по-человечески. Мы же тоже ведь могли бы навстречу ей пойти, мы понимаем, что она тоже молодая девушка. А нет. "Иди подальше, делай что хочешь!" - сказала она", - рассказывает бабушка пострадавшей девочки.
Эксперты считают, что нужно найти долгосрочные решения. Например, в других странах создают отдельную дорогу для велосипедистов и самокатчиков либо отводят полосу на проезжей части, но никак не смешивают с пешеходами. Скутеры тоже не должны ездить по тротуарам.
Напомним, что в Кыргызстане предлагается ввести обязательную регистрацию и водительские удостоверения для владельцев мопедов, скутеров, электроскутеров и других СИМ.
Согласно законопроекту, регистрация потребуется всем СИМ, которые:
- развивают скорость от 50 километров в час;
- имеют двигатель объемом от 50 кубических сантиметров либо электродвигатель мощностью от 4 киловатт.
