"Умный город". Ответы на популярные вопросы водителей

3339  4

тема: "Таза коом"

С 12 апреля в Бишкеке в тестовом режиме официально запущен проект "Умный город", который входит в состав более глобального правительственного проекта "Таза коом". Как и обещал кабмин, "Умный город" реализуется своими силами - местными разработчиками ПО и техническими компаниями. Среди них "Инфоком", "Кыргызтелеком" и ГРС.

Многие автолюбители уже заметили камеры видеонаблюдения на крупных перекрестках столицы: ул. Байтика Баатыра - Горького; ул. Байтика Баатыра - Ахунбаева; ул. Байтика Баатыра - Токомбаева и ул. Фрунзе - Ибраимова.

Правительство ответило Kaktus.media на вопросы, которые читатели задают относительно "Умного города".

Что такое проект "Умный город"?

Проект "Умный город" создается для того, чтобы улучшить ситуацию на дорогах - сократить количество правонарушений, ДТП, повысить сознательность водителей и пешеходов. Приятным бонусом для правительства станет пополнение бюджета страны. Собранные штрафы пойдут на развитие системы (будущие камеры), оплату услуг оператора, МВД, собственнику оборудования и службе доставки.

Как "Умный город" работает?

На перекрестках установлены камеры, которые передают фото и видео. Камеры передают изображения с нарушениями на центральный сервер. После этого владельцу автомобиля приходит письмо с информацией о его нарушениях.

Как "Умный город" определяет нарушителя?

Камера охватывает перекресток и определяет нарушения. Делает фото и видео и отправляет на центральный сервер. Там определяются госномер и владелец транспортного средства и после этого формируется протокол. В нем указывается номер статьи о нарушении, прикладываются фотографии. После этого постановление о нарушении отправляется письмом на адрес владельца автомобиля.

Камеры не предназначены для распознавания лица, также фиксации лица водителя не требуется для доказательной базы, поэтому люди, находящиеся в автомобиле, фиксироваться не будут.

Кто имеет доступ к камерам "Умного города"?

Создается Центр управления и мониторинга, который является автоматизированным центром контроля, анализа и обработки данных, поступающих в информационно-аналитическую систему. Доступ к камерам будет иметь только уполномоченный сотрудник Центра управления и мониторинга. Хотя премьер-министр показывал систему "Умного города" на презентации. Но это было для демонстрации.

Как "Умный город" определяет, кому присылать письмо о нарушениях?

Через номер автомобиля. Вся информация будет храниться в Центре управления и мониторинга. Письмо отправляется через ГП "Кыргызпочтасы" с помощью гибридной почты и приходит именно владельцу автомобиля.

Допустим, автомобиль оформлен на отца, а на нем ездит сын. Они прописаны в разных местах. И если правонарушение совершил сын, то "письмо счастья" придет на адрес отца.

Если владелец приобрел автомобиль по доверенности и он совершил правонарушение, волноваться не придется. Постановление о нарушении придет на адрес хозяина авто, который указан в ГРС.

Сейчас система рассылки штрафов обкатывается, чтобы именно нарушители получали письма.

Я не хочу получать штрафы за других людей. Как этого избежать?

Для того чтобы этого избежать, ГРС со 2 апреля 2018 года начала кампанию по перерегистрации транспорта. Подробности можно прочитать здесь.

По закону собственник несет ответственность за неуплату транспортного налога и штрафы за нарушение ПДД. Поэтому машину лучше переоформить на себя, если водитель ездит по доверенности.

Если владелец продал машину через доверенность - лучше постараться найти покупателя и переоформить все по закону.

Как проверить, оформлены ли на мой автомобиль штрафы?

Чтобы проверить начисление штрафов, нужно:

  • через браузер зайти на сайт электронных услуг https://portal.tazakoom.kg;
  • кликнуть на опцию "Проверка штрафов" в разделе "Популярные услуги";
  • ввести свой персональный идентификационный номер и госномер автомобиля без пробелов, зарегистрированного на ваше имя;
  • нажать на галочку под разделом "Я не робот";
  • нажать кнопку "Проверить".

Что будет, если я не заплачу?

Если пропустить допустимые сроки оплаты штрафа, начисляется пеня. Штраф будут взыскивать принудительно через суд. Кстати, правительство думает над скидкой при оплате штрафов, если они будут оплачены очень быстро - в течение 10-20 дней.

В правительстве изучают опыт других стран по этому вопросу. Скидка планируется для увеличения собираемости штрафов, т. е. это должно простимулировать водителей, нарушивших ПДД, заплатить штраф.

Оплатить штраф можно через распространенные системы приема платежей, в том числе электронные кошельки и банковские карты.

Участники дорожного движения не только автомобилисты, но и пешеходы. Их будут фиксировать?

Сейчас фиксация нарушений ПДД пешеходами не предусмотрена, но камеры их определяют. В перспективе таких пешеходов собираются наказывать.

Как камеры "Умного города" будут работать при пробках?

Камеры будут фиксировать все, ведь и в пробке необходимо соблюдать ПДД.

Но работа регулировщика ГУОБДД имеет приоритет.

Сколько хранятся архивы?

Записи с видеокамер будут храниться 2 месяца. Кстати, предусмотрено, что камеры смогут работать и без электричества и доступа в интернет. У них есть резервные блоки питания. После соединения с сервером вся информация будет сброшена туда.

Министерская машина нарушила ПДД. Госорганы будут платить за это?

Штрафы будут оплачивать все водители, нарушившие ПДД. Письма направят по зарегистрированному адресу. Если автомобиль оформлен на какую-либо фирму или госведомство, то именно юрлица получат письмо. Исключений, обещают в правительстве, не будет.

Когда закончится тестовый режим работы камер "Умного города"?

Срок проведения технических испытаний предварительно около трех месяцев. Сейчас уже установлены знаки, предупреждающие о съемке камер. Скоро обновится разметка и освещение на перекрестках с видеокамерами.

Где еще поставят камеры и в какие сроки?

Сейчас этот вопрос обсуждается. Будет разработан детализированный план и проведен анализ с приоритетом на самые загруженные перекрестки города. Целью проекта "Умный город" является не просто установка камер, а именно снижение дорожно-транспортных происшествий, улучшение ситуации на дорогах и, конечно, дисциплина водителей.

Будут ли стоять сотрудники ГУОБДД на перекрестках, где есть камеры? И чья фиксация нарушений весомее?

Место дислокации патрульных служб ГУОБДД будет составляться с учетом охвата и мест установки камер. Для предотвращения случаев, когда одно и то же нарушение зарегистрировано одновременно инспектором ГУОБДД и автоматической системой фиксации нарушений ПДД, принято решение объединить обе системы в единую базу данных. Это позволит оператору видеть оба протокола рядом и сделать соответствующий вывод об отклонении одного из них. В целом дублирование будет исключено.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/373184Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Водитель
17.04.2018, 10:58

Самый главный вопрос так и не был задан - какие именно нарушения фиксирует камера?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
1502BM
17.04.2018, 12:57

Скорее всего камеры рассчитаны только на ремень безопасности, стоп линию, красный свет. Про превышение скорости ничего не сказано, как будут вычислять авто с подложным гос.номером который уже давно списан или утилизирован, сейчас много рекламы про изготовление якобы сувенирных номеров. 

Вообщем мне так кажется что 3 месяца для всей этой работы мало... столько нюансов не было учтено. 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Михаил
26.01.2019, 07:27

Здравствуйте вот такой вапрос камеры поставят а полосы будут обновляется или нет ато в городе половина сплошных и стоп линий уже простирались ????

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Лилия
19.02.2019, 15:19

на АлмаАтинке Чуй оказывается нет дополнительной полосы для поворота налево. Надо стоять мёртво на стоп линии перед светофором. Кажется я сегодня нарушила, проехав вперёд на зелёный цвет светофора и за мной весь поток ??‍♀️ Они и не хотят ставить дополнительную полосу для поворота налево, там метров 200 свободного место. я вообще не поняла как там передвигаться. Потому что, стоя первая по ряду, все начинают сзади тебе сигналить, переедешь стоп линию на зелёный чтобы подъехать по ближе и далее совершить маневр поворотом на лево, уже штраф, уже нарушение. Парадокс в том что, сам дополнительный горит не долго, там времени не хватает, примерно, три максимум четыре машины успевают проехать, а остальные снова стоят мин так 10, как бы не больше. Ну хотяб время прибавили бы на дополнительную.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД