Почему Бишкек снова закупает автобусы из Китая? Ответ мэрии

4702  11

"Мы должны были купить комфортные автобусы по минимальной цене" - так директор Бишкекского пассажирского автотранспортного предприятия Нурлан Койчубаков объяснил, почему мэрия вновь закупает китайские автобусы. Этот вопрос ему задали сегодня, 18 декабря, во время круглого стола.

"Мы закупали транспорт с учетом заложенного бюджета - 302 млн 600 тыс. сомов. Мы должны были купить как можно больше комфортабельного и недорогого транспорта. Что касается гарантийного срока в 10 лет, то это не значит, что они выйдут из строя так быстро. Ведь все зависит от обслуживания и обращения с ними", - сказал он.

Он добавил, что городской транспорт купили в 2008 году.

"Тогда было закуплено 450 автобусов. Больше транспорт мы не покупали. Эти автобусы были закуплены в Китае. Компания, которая продала нам автобусы, является лидером у себя в стране, поставляет автобусы в 132 страны мира и имеет 15% от общих поставок транспорта по всему миру. Я могу сказать, что купленный нами транспорт лучше всего отвечает по комфортабельности и качеству", - подчеркнул Койчубаев.

Напомним, 14 декабря определился победитель тендера на поставку в Бишкек автобусов - китайская корпорация Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/384135Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
27
18.12.2018, 14:35

"Что касается гарантийного срока в 10 лет, то это не значит, что они выйдут из строя так быстро. Ведь все зависит от обслуживания и обращения с ними, " - сказал он.

"Ведь все зависит от обслуживания и обращения с ними, " - сказал он.

улыбаюсь смайл)))))))

вы вообще обслуживаете их? когда??? как???)))) на деньги выделенные для обслуживания автобусов обслуживаются лексусы, крузаки, мерсы, но не автобусы

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Малый
18.12.2018, 15:06

Общественный транспорт всегда грязный, что снаружи, что внутри. Даже помыть не могут, не говоря о тех обслуживании. Противно заходить в троллейбусы и автобусы Бишкека.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
125
18.12.2018, 15:33

Малый

Общественный транспорт всегда грязный, что снаружи, что внутри. Даже помыть не могут, не говоря о тех обслуживании. Противно заходить в троллейбусы и автобусы Бишкека.

В маршрутки заходить еще противнее. 

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
ольга
18.12.2018, 15:58

Вы сами-то ездили в этих комфортабельных автобусах? Обклеили рекламой даже окна.Пассажиры не видят где едет автобус. Начали объявлять остановки, так радио у водителей орет так, что ничего не слышно.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
отоночошарипыч
18.12.2018, 16:44

потому что страна не пуганных коррупционеров , опыт тюлеева никого не научил((

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
123
18.12.2018, 17:04

В маршрутки заходить еще противнее.

ЛОЛ, нет. Если ты специально в скотовозки лезешь - это твоя проблема. Чистых, ухоженных маршруток - достаточно. Если не ставить цели заехать прямо в подъезд и выбирать транспорт исходя из возможности десятиминутной прогулки, очень много пустых, чистых, в хорошем состоянии машин (и я говорю это как, человек, живущий в месте, непосредственно где только 1 круглосуточно забитая скотовозка ходит). А вот автобусы и троллейбусы - грязные абсолютно все. Потому что у маршруток многих есть владелец, который машину моет. А общественное имущество - оно ничьё и мыть его некому.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
18.12.2018, 19:25
Карма: 0
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 0
Комментариев: 1

125

Малый

Общественный транспорт всегда грязный, что снаружи, что внутри. Даже помыть не могут, не говоря о тех обслуживании. Противно заходить в троллейбусы и автобусы Бишкека.

В маршрутки заходить еще противнее. 

125

Малый

Общественный транспорт всегда грязный, что снаружи, что внутри. Даже помыть не могут, не говоря о тех обслуживании. Противно заходить в троллейбусы и автобусы Бишкека.

В маршрутки заходить еще противнее. 

125

Малый

Общественный транспорт всегда грязный, что снаружи, что внутри. Даже помыть не могут, не говоря о тех обслуживании. Противно заходить в троллейбусы и автобусы Бишкека.

В маршрутки заходить еще противнее. 

125

Малый

Общественный транспорт всегда грязный, что снаружи, что внутри. Даже помыть не могут, не говоря о тех обслуживании. Противно заходить в троллейбусы и автобусы Бишкека.

В маршрутки заходить еще противнее. 

Интересно в каких маршрутках ещё хуже чем в атобусах я говорю про те основные автобусы не 35 и некоторые 42, они спору нет даже лучше но вот остальные, они ни как не лучше чем спринтеры

Есть конечно грязные и ужасные но они такие же редкие как нормальные автобусы 42 маршрута,

Если автобусы будут на подобие тех о которых я говорил ранее то это да есть хоть какой-нибудь комфорт, а так маршрутки на много комфортнее, а особенно сейчас зимой в них на много теплее, да сидения удобные не пластиковые. Не понимаю что вас в них не устраивают. Такие же водители на автобусах которые могут нарушать и попадать в аварии

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Прохожий
18.12.2018, 20:18

Нафига опять автобусы? Всю мэрию с самим мэром надо сажать рядом с Сапаром Исаковым.

Т.к. это однозначно закуп осуществляется вопреки интересам Государства. Почему опять же нет тендера. Почему нет нормальной ТЭО. Потому что КОРРУПЦИЯ в мэрии и с новым мэром!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Нурбек
18.12.2018, 20:58

После этих автобусов в городе дышать невозможно, они ведь рассчитаны не для лучших городов Китая отнюдь

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Водитель
18.12.2018, 21:09

А уважаемый директор Бишкекского пассажирского автотранспортного предприятия никогда не слышал, что хорошее дешёвым не бывает? Может лучше закупить более дешёвые, но надёжные автобусы? И обеспечить им соответствующее техобслуживание.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Горожанин
19.12.2018, 10:00

Да, помниться не так давно, во всех СМИ публиковали фото целого парка списанных китайский автобусов, и там их были не единицы, не десятки, а сотни, автобусов которые и 5 лет не протянули. Сотни автобусов купленные за наши деньги просто стояли и гнили на стоянке автопарка. Видимо мы обречены наблюдать этот бред госзакупок. Ну и второй вопрос, соответствую ли купленные автобусы экологическим стандартам и на чем они ездят?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД