От штрафов в 17 500 сомов за вождение в пьяном виде есть толк. Это подтвердила статистика
Под председательством вице-премьер-министра Жениша Разакова состоялось очередное заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве Кыргызской Республики. Об этом сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ аппарата правительства.
В ходе заседания были рассмотрены вопросы о состоянии аварийности на дорогах республики и результаты исполнения плана мероприятий по реализации комплекса мер по реформе системы дорожной безопасности в КР на 2018-2019-е годы.
Было отмечено, что наблюдается негативная тенденция увеличения количества совершенных дорожно-транспортных происшествий практически во всех регионах республики, за исключением участков дорог, на которых реализуется проект "Безопасный город".
Кроме того, на заседании комиссии был рассмотрен вопрос о целесообразности изменения штрафов за отдельные виды нарушений правил дорожного движения.
В частности, члены комиссии согласились с предложением Министерства внутренних дел Кыргызской Республики о целесообразности снижения размера штрафа за отдельные виды нарушений, предусмотренные статьей 1231 Кодекса Кыргызской Республики о нарушениях, в том числе по части 1 указанной статьи до 1-й категории (1 000 сомов).
Вместе с тем члены комиссии приняли решение о нецелесообразности установления ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения в рамках Кодекса о проступках.
Установленная Кодексом о нарушениях ответственность в виде штрафа в размере 17 500 сомов уже оказала профилактический эффект, в результате которого сократилось количество дорожно-транспортных происшествий в состоянии алкогольного опьянения, а количество зарегистрированных нарушений указанной категории по итогам полугодия уменьшилось в три раза и составило 2 211 фактов (5 911 за аналогичный период 2018 года).
На заседании были затронуты вопросы паспортизации автомобильных дорог республики, ужесточения контроля деятельности автошкол, а также необходимость ликвидации аварийно-опасных участков дорог.
По итогам заседания был дан ряд соответствующих поручений профильным государственным органам.
