Депутат: Втихую, во время карантина, мэрия нарушила права бизнеса из-за велодорожки

Депутат: Втихую, во время карантина, мэрия нарушила права бизнеса из-за велодорожки

3092  19

Сегодня, 14 мая, депутат Жогорку Кенеша от фракции "Бир Бол" Бактыбек Турусбеков процитировал обращение предпринимателей, работающих на пр. Манаса, где на пешеходной части, в ущерб помещениям, мэрия Бишкека проложила велодорожку.

Он сообщил, что предприниматели просят разобраться с перестройкой тротуара на проспекте.

"Все действия мэрия совершала во время ЧП, когда все исполняли закон об изоляции, они проводили строительные работы. При этом средь бела дня предпринимателей обокрали - строители увезли брусчатку и чугунные металлические решетки без ведома владельцев, так как люди были на карантине. В свое время мэрия обязала благоустраивать прилежащую территорию, укладывать брусчатку, и это сделано по всему городу. Теперь вместо этого укладывается асфальт, зимой будет гололед, и кто за это в ответе?" - задал вопросы депутат.

Он сообщил, что мэрия в начале мая начала звонить предпринимателям и уведомлять о сносе входных групп помещений. По информации самих предпринимателей, входные группы согласованы со всеми службами мэрии 15-20 лет назад. Некоторым входным группам уже по 50-60 лет.

"При этом уведомления о сносе оформлены задним числом - 24 февраля 2020 года, потому что все бизнесмены были на карантине", - отметил Турусбеков.

Предприниматели возмущены действиями мэрии в этот период, так как сейчас только ухудшаются условия, грубо попираются их права. Они не просят помощи.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/412989Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
14.05.2020, 11:03
Карма: -145
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1077
Минусов: 1222
Комментариев: 961

И права горожан обещали макарошки и даже непозвонили

-4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
К вирус
14.05.2020, 11:21

Вот так депутаты себя выдают, видать его обменки и салоны задели. А так, мэрия демократично все провело,меньшинство подчиняется интересам большинства. Велодорожки важнее ваших чугунных изделий)).

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Вылезти
14.05.2020, 11:23

На тротуар это нормально для бизнеса и не платить за эту территорию .

Пускай будут велодорожки ,чем ваши чайханы и арак рюмочные.

+6
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Даня
14.05.2020, 11:25

Депутат лоббирует бизнес?.????? Если бы перед вашим окном поставили бы лестницу без разрешения, как вам? Надо центр разгрузить и велодорожка отличная альтернатива! Велосипедистов много стало и ездят по дороге с машинами, это не совсем безопасно....

+6
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
14.05.2020, 11:31
Карма: +284
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 433
Минусов: 149
Комментариев: 352

Камон, мэрия трансформировала тротуар принадлежащий мэрии, в велодорожку которая тоже принадлежит мэрии. Где тут нарушение ваших прав черти? Если вы поставили оградки вокруг своего офиса, это не значит что это территория для вас и ваших корыт.

Велодорожки одно из немногих положительных нововведений в нашем  городе. Велосипеды чистый и полезный для вид транспорта. У людей должна быть возможность попасть из любой точки города в любую используя велосипед, не отравляя всех вокруг выхлопами, безопасно для себя и окружающих. 

+6
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бакыт
14.05.2020, 11:47

ну что за депутат такой? кроме того, что свою родню на жирные позиции устраивает, ничем больше не отличился. его сын турусбеков данияр благодаря блату оказался в москве на представительстве КР в таможеном союзе, вдруг депутат забыл

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Городской житель
14.05.2020, 12:08

Слуга народа надо сообщить - да ладно жителям города не нужны ваши колхозные входные группы, золотые арки, ворота. Нам нужна инфрастуктура города - современная с велодорожками.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Здоровья
14.05.2020, 12:18

Правильно сделали. Велодорожки нужней, чугунных оградок.. как на кладбищах устроят заборчики.. велосипеды добро.

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Maksat
14.05.2020, 12:31

Больше велосипедистов - чище воздух - больше здоровых людей - меньше больных - меньше затрат на бензин

- а депутат просто крышует свой бизнес

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Горожанин
14.05.2020, 12:59

Со слов депутата горожане вторглись на территорию бизнеса , шатаются по тратуару туды&сюды ?

+4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
И это правда
14.05.2020, 13:07

Maksat

Больше велосипедистов - чище воздух - больше здоровых людей - меньше больных - меньше затрат на бензин

- а депутат просто крышует свой бизнес

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
А вообще
14.05.2020, 13:18

Комментаторы конечно правильно высказываются в пользу велодорожек. Здоровье населения важнее каких-то чугунных арок и два десятка брусчаток бизнеса. Но конечно с точки зрения правового государства, муниципалитету следует действовать всегда грамотно, в рамках закона, если кому то нужны очень эти арки и брусчатки, верните им, действительно. И надеюсь при сносе работали аккуратно и не причинили вреда основной постройке.

А вообще, эти велодорожки стоило проводить за счёт проезжей части, а не отбирать у пешеходов тротуары. Логика, если честно, жопная. Явно кто-то «запретил» урезать проезжую часть мэру, хотя это было бы самым логичным и оптимальным решением, ничего сносить как сейчас и тратить деньги на асфальт не пришлось бы! Проезжая часть уже асфальтирована, всего то нужно было разметку сделать и отделить часть дороги и отвести под велосипедистов. Вот честно, логика такая жопная у нас всегда, нет слов просто.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
321
14.05.2020, 14:14

Брусчатку, конечно, пусть вернут. Но аргументы депутата не выдерживают критики. Асфальт зимой будет скользский? Ни разу такого не наблюдал. Зато в паре мест видел кафель вместо брусчатки, который от снега или дождя превращается в каток. Тот факт, что "входные группы согласованы со всеми службами мэрии 15-20 лет назад" тоже ни о чём не говорит. Мы знаем как это делается. Всегда выступаю в поддержку бизнеса, но это тот случай, когда правда не на их стороне. Муниципальная собственность (тротуары) должны выглядеть цивильно.

А вообще

Проезжая часть уже асфальтирована, всего то нужно было разметку сделать и отделить часть дороги и отвести под велосипедистов.

Уже тысячу раз обсуждали. Ты потом будешь ездить в одном потоке с авто, включая грузовые и автобусы с огромными слепыми зонами, несущимися со скоростью больше 60 км/ч (до 80 там свободно летают)? А стоять в часовых пробках утром и вечером (они уже есть, а сокращение ширины ещё усугубит ситуацию)? Был выбран единственно возможный вариант в наших условиях.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Асылкан
14.05.2020, 15:41

Пусть депутат не скафнит! Работу по строительству велодорожки мэрия начала еще до карантина! Я сама видела как сносили ограждения на Политехе еще в начале марта (я ехала на троллейбусе). А вчера с удовольствием прошлась от Джманбаева до Шампана пешком. Этот депутат может лучше попробует сделать ТРОТУАР для своего села?!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Не согласен
14.05.2020, 16:19

Уже тысячу раз обсуждали. Ты потом будешь ездить в одном потоке с авто, включая грузовые и автобусы с огромными слепыми зонами, несущимися со скоростью больше 60 км/ч (до 80 там свободно летают)? А стоять в часовых пробках утром и вечером (они уже есть, а сокращение ширины ещё усугубит ситуацию)? Был выбран единственно возможный вариант в наших условиях.

Единственно возможный вариант с точки зрения нежелания менять ситуацию? Возможно. А отделить велосипедную линию от автомобильной специальными «лежачими полицейскими» или как там их называют? А ограничить скорость движения внутри города? А «прикрепить» к основным светофорам «велосипедные» чтобы они двигались своим потоком? А начать строить парковки уже наконец многоуровневые платные, чтобы на проезжей части не парковали машины? А ввести дополнительные платы автовладельцам за порчу воздуха, чтобы выгоднее было пользоваться общественным транспортом и великами/своими двумя? Просто из-за нежелания менять мышление тратить деньги на снос тротуаров и асфальтирование?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Таха
14.05.2020, 19:23

У моей мамы магаз на проспекте, всё что им мешало сломали...

А потом всё очень аккуратно,насколько это возможно закатали асфальтом...

Классные дорожки получились, только вот толщина асфальта мне кажется маловата...

Это город и он не может не расти(урбанизация) это хорошо-плохо когда люди уехавшие отсюда 20лет назад, возвращаются всё в тот же Бишкек.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
321
15.05.2020, 00:25

А отделить велосипедную линию от автомобильной специальными «лежачими полицейскими» или как там их называют?

Бордюрами? И как они остановят авто? На проспекте мира сколько раз пробивали зелёную (казалось бы крепкую) ограду. Нужна преграда шириной под 2 метра. Это одна полоса. Плюс ещё велодорожка.

А ограничить скорость движения внутри города?

А есть возможность снизить скорость на единственных 4х крупных улицах города до 20 км/ч?

А «прикрепить» к основным светофорам «велосипедные» чтобы они двигались своим потоком?

И как это решает проблему безопасности смежных потоков 2х тонных железок и людей на колёсах?

А начать строить парковки уже наконец многоуровневые платные, чтобы на проезжей части не парковали машины?

Это уже мечты пошли. Кроме того, строить многоуровневые парковки должен бизнес. Государство за гос. счёт настроит, а потом науправляет. Вопрос финансовой целесообразности оставим открытым.

чтобы выгоднее было пользоваться общественным транспортом

Чтобы пользоваться общественным транспортом, надо сначала, чтобы он был.

Просто из-за нежелания менять мышление тратить деньги на снос тротуаров и асфальтирование?

"Тротуары" (кроме островков с брусчаткой) сноса уже не требовали. Возле госрегистра, например (центр, президенты проезжают), ямы по колено были. По советской с запдной стороны тоже колдобины сплошные. По Ахунбаева вообще покрытия не осталось местами. Так что вне зависимости от того, где делать велодорожки, ремонт тротуаров был бы нужен. Финансовый вопрос (асфальт или брусчатка) вне моей компетенции.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
житель
15.05.2020, 09:34

с этими велодорожками с ума сошли, тротуары бы сначало сделали для пешеходов, потом про велосипедистов думали. Пройдитесь пешком после дождя по Горького от Советской в сторону пр.Мира и посмотрите

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
321
15.05.2020, 16:43

житель

с этими велодорожками с ума сошли, тротуары бы сначало сделали для пешеходов, потом про велосипедистов думали. Пройдитесь пешком после дождя по Горького от Советской в сторону пр.Мира и посмотрите

И не только после долждя. Тротуар на Горького - гибрид асфальтового и грунтового покрытия. Пыльно и грязно в любую погоду. Поэтому там тоже стоило бы провести ремонт. Однако, это не повод не делать его на остальных улицах. То что его начали с более центральных (пр. Мира, Советская, Чуй) - нельзя назвать нелогичным.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД