Куда денут вытесненные из центра Бишкека маршрутки?
К 31 августа мэрия Бишкека выпустила новые автобусы на газе по восьми линиям - трем разработанным департаментом транспорта и пяти, по которым ранее ходили маршрутки.
По словам директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Айдарбека Токонова, замену маршруток автобусами произвели для того, чтобы обеспечить граждан большеместным комфортабельным транспортом. Но эта инициатива вызвала возмущение как самих маршрутчиков, так и пассажиров.
Токонов подтвердил Kaktus.media, что департамент хочет в первую очередь забрать доходообразующие линии, потому что муниципальный транспорт убыточный. Но и для маршрутчиков у них есть варианты. Напомним, один из вариантов - это "обкатать" новые схемы маршрутов.
"Мы не можем дублировать автобусы с маршрутками. Мы хотим, чтобы по центру города ходили автобусы. А маршрутчикам мы предлагаем альтернативные варианты вокруг города. Например, соединять один жилмассив с другим", - говорит Токонов.
Кроме того, департамент ведет переговоры с Министерством транспорта, чтобы передать маршрутки на обслуживание Чуйской области.
"Очень много людей приезжают работать в Бишкек из сел Арашан и Байтик, из Сокулука, Канта. Мы прорабатываем вопрос, чтобы бусы обслуживали близлежащие к городу поселки. Например, перевозили людей из села Ленинского до автовокзала. В Кашка-Суу, Байтике, Ала-Арче транспорта мало, а людей много. И они не обеспечены полноценно транспортом. Мы ведем активные переговоры с Минтрансом, чтобы они начали чертить схемы по Чуйской области. Чтобы в каждом селе была отдельная маршрутка", - сообщил директор департамента.
Токонов отметил, что некоторых водителей устраивает их предложение и они согласны работать.
