"Где вертолеты?" Глава МЧС ответил на критику "экспертов" во время схода селей
Министр чрезвычайных ситуаций Бообек Ажикеев на пресс-конференции ответил на критику, которая прозвучала в адрес спасателей во время схода селей в Ошской области.
По его словам, больше всего критики исходило от так называемых экспертов в соцсетях.
"Где сотрудники МЧС?"
- Структура МЧС делится на областные и районные управления. Спасатели не живут в каждом селе или возле каждого дома. И нельзя думать, что они прибудут в течение 15 минут на любой вызов. В Ноокатском районе на джайлоо в горах остались 1 300 человек и 160 авто. Самый ближайший пункт МЧС находится в Оше. Вы подумайте сами, сколько времени потребуется спасателям на то, чтобы приехать в Абшыр-Ата, подняться в горы! Два часа потребуется на то, чтобы добраться, и два часа на то, чтобы спуститься с гор, при этом в горах связи нет. Поэтому ночью из-за отсутствия информации было много критики и обвинений. "Эксперты" задавались вопросом: где спасатели МЧС?
Но спасатели работали все это время не покладая рук. Благодаря тому, что спасатели работали всю ночь, на следующий день до обеда была завершена вся подготовительная работа для эвакуации: были установлены мосты, подготовлены веревки, определены группы людей.
Всех граждан смогли вывезти. Люди в видеороликах видели лишь момент эвакуации, а то, какая подготовительная работа была проведена перед этим, осталась за кадрами.
"Где техника МЧС?"
- Техника МЧС - это не тот транспорт, который дежурит в каждом населенном пункте. Это очень дорогостоящая техника, которую мы задействуем в подготовительных и спасательных работах. Транспортировка этой техники - небыстрый и нелегкий процесс. Для того чтобы доставить такую технику, нужно использовать трейлеры. Трейлеры, в свою очередь, являются тяжеловесной техникой, потребляющей до 1 тыс. литров горючего. На погрузку, транспортировку техники МЧС уходит достаточно много времени.
"Где вертолеты МЧС?"
В горах в Ноокатском районе застряли 1 300 человек. Вместимость вертолетов составляет максимум шесть человек. Для того чтобы вывезти 1 300 человек на вертолете, необходимо сделать около 260 рейсов. Это физически невозможно. К тому же сход селей сопровождается ливневыми дождями, низкой облачностью, грозами и молниями. В такой ситуации вертолеты не могут летать. Это международные правила безопасности. Во время полета в таких условиях мы рискуем жизнью пилотов, а также целостностью техники.
"В смерти людей виноваты МЧС?"
- У нас есть департамент мониторинга и прогноза. Если вы откроете любой словарь, даже словарь Ожегова, то увидите, что мониторинг - это постоянное наблюдение за какими-нибудь процессами в настоящее время, а прогноз - это предположение. Если бы наши прогнозы сбывались на 100%, то мы были бы ясновидцами. Но нигде в мире не делают таких прогнозов, МЧС не является такой всесильной структурой.
Мы ведем прогнозы, предупреждаем соответствующие органы. Но, к сожалению, наши возможности ограничены, мы не можем кого-то наказать, посадить. Мы можем лишь предупреждать о возможной угрозе. Но дело в самих людях тоже. Например, в настоящее время мы судимся с 1,5 тыс. гражданами. Мы доказываем им, что они построили дома в опасных зонах, рискуют жизнью и безопасностью своих семей. То же самое и зоны отдыха в горных районах.
Вопрос в другом: кто разрешает людям строить зоны отдыха на опасных участках? Люди строят топчаны, чайханы в запрещенных местах, зазывают посетителей. Эти люди извлекают свою выгоду, но когда мы начинаем оспаривать, они говорят: мы занимаемся предпринимательством, платим налоги, приносим пользу бюджету.
***
14 июля из-за проливных дождей в селах Толойкон и Борубай-Ата Ошской области сошел сель. Река Ак-Буура вышла из берегов и затопила часть Оша. В тот же день в Оше ввели режим ЧС. Пострадали еще несколько населенных пунктов Ошской области. В результате стихийного бедствия погибли пять человек.
23 июля в Базар-Коргонском районе, в селе Арстанбап сошел крупный сель, который унес 23 легковых авто и нанес серьезный ущерб местной инфраструктуре.
