Индия создает морской форпост рядом с главным торговым маршрутом Китая
Индия приступила к реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов последних десятилетий - строительству мегапорта и транспортного хаба на острове Большой Никобар, расположенном ближе к Индонезии, чем к материковой части страны. Об этом - в публикации издания South China Morning Post.
Больше новостей и видео в Telegram-канале Kaktus.media.
Стоимость проекта оценивается в $9 млрд. Он предусматривает создание крупного перевалочного порта, международного аэропорта и сопутствующей логистической инфраструктуры на южной оконечности Индии.
Проект реализуется на территории площадью 166 кв. м в составе Андаманских и Никобарских островов. Строительство рассчитано примерно на 30 лет, при этом завершение первой очереди намечено на 2028 год.
По мнению аналитиков, после завершения строительства новый узел в Индийском океане позволит Нью-Дели усилить контроль над одним из важнейших морских торговых маршрутов мира и снизить зависимость от иностранных перевалочных хабов. Кроме того, Индия сможет укрепить свои стратегические позиции вблизи Малаккского пролива - ключевого коридора для китайской торговли и поставок энергоресурсов.
Эксперты отмечают, что проект также способен усилить влияние Индии на фоне так называемой "малаккской дилеммы" Китая - зависимости Пекина от Малаккского пролива, через который проходит значительная часть внешней торговли и импорта энергоносителей страны.
Вместе с тем критики предупреждают о возможных серьезных экологических последствиях строительства. По данным аналитического центра Observer Research Foundation, через Малаккский пролив проходит около 60% морской торговли Индии, а также значительная часть импорта сжиженного природного газа.
Фото на главной странице иллюстративное: www.scmp.com.
