День сурка. В Кыргызстане обсуждают необходимость обязательного страхования

Нынешний созыв парламента Кыргызстана поставил под сомнение необходимость введения обязательно страхования авто и недвижимости. Напомним, соответствующий документ, после долгих споров и обсуждений, принял прошлый созыв Жогорку Кенеша и президент подписал его.

Однако накануне в парламенте фракция "Ата Мекен" инициировала законопроект об отмене ОСАГО до 2020 года.

Kaktus.media решила собрать высказывания депутатов и экспертов, выступающих как за, так и против обязательного страхования.

"Сомневаюсь, что простой гражданин сможет выбить компенсацию, если даже мы – Жогорку Кенеш, одна из ветвей власти - не можем приостановить действие этих законов. Если не можем отменить, то надо хотя бы доработать. Там такая каша, что все люди будут платить деньги. Но когда дело коснется получения этих денег, то наши люди завоют от безысходности. Будет очень неправильное и ошибочное решение, если мы допустим это".

Алмамбет Шыкмаматов, депутат, "Ата-Мекен".

"Закон о страховании не будет работать, он направлен против народа. Страховые компании не готовы, где будут оформлять полисы, непонятно. При ДТП непонятно, какие специалисты будут выезжать, у нас их нет. Самый острый вопрос - 1,8 млрд сомов соберет наш народ, эти деньги могут уйти за границу".

Бакыт Торобаев, депутат, "Онугуу-Прогресс".

"По страхованию жилья и авто у правительства есть механизмы? Если нет, то давайте сроки передвинем и внесем изменения в законы. Вот весна придет, появляются силы, которые политизируют данный вопрос. Такие вещи было бы неплохо передвинуть на несколько лет в период кризиса. Страхование вводят, когда экономика в стране находится на подъеме".

Акылбек Жапаров, депутат, "Бир Бол".

"Правительство обязывает граждан страховаться, однако само отстраняется от ОСАГО. Доказательством тому служит тот факт, что в бюджете затраты на страхование не запланированы. Это дискриминация".

Искендер Элакунов, юрист.

"Обязательное страхование автогражданской ответственности станет долгоиграющей кормушкой для отдельных лиц. Сомневаюсь, что выплаты будут своевременными, а оценка ущерба - объективной".

Эмиль Бостериев, эксперт.

"То, что внедрять систему нужно - нет никаких сомнений. В этом, несмотря на недовольства отдельных граждан, выгода для всех. По аналогичным правилам живет весь цивилизованный мир. Но, к сожалению, так и не внесены поправки в законодательные акты, предусматривающие административную ответственность за правонарушения. Так, скажем, если у водителя не окажется полиса страховки, сотрудник ДПС не сможет его оштрафовать или применить иные формы воздействия".

Иманалы Саркулов, заместитель главы ДПС МВД КР.

"Исполнение данного закона повлечет за собой волну негодования и недовольства, когда с подачи МВД дадут старт запретам использования транспортных средств без оформления ОСАГО и последующие за этим штрафные санкции. У нас появилось очень много вопросов о механизмах и процедурах автострахования, ответы на которые, к сожалению, не исчерпывающие. Данный закон не будет гарантом возмещения вреда. В частности, потому что "не проработана и не принята единая методология оценки ущерба в случае ДТП", а также "отсутствуют механизмы решения спорных случаев и роли государства в таких случаях".

Инициативная группа автовладельцев.

"Я бы рекомендовала правительству пересмотреть те положения закона, которые касаются наступления страхового случая (речь идет о страховании недвижимости. - Kaktus), потому что из тех 30 пунктов, которые там указаны, во многих случаях гражданам будет очень тяжело получить страховые выплаты".

Чолпон Джакупова, депутат, "Бир Бол".