Турганбаев "блистал" в парламенте. Основные заявления главы МВД
Сегодня, 29 марта, в Жогорку Кенеше проходили парламентские слушания "О сложившейся ситуации в сфере безопасного дорожного движения", где глава МВД Мелис Турганбаев проинформировал депутатов и остальных присутствующих о ситуации на дорогах, объяснил, почему до сих пор не начал внедряться проект "Безопасный город".
Пробки на дорогах
Так, ИА "24.kg" сообщает, что Мелис Турганбаев особо отметил - в столице очень тяжелая ситуация с пробками. Хотя статистика по дорожно-транспортным происшествиям и пострадавшим в последние годы немного улучшилась.
"Однако количество погибших остается на прежнем высоком уровне. Проблема остается острейшей. Много причин влияет на ситуацию: отсутствие освещения, недостаток дорожных знаков, пешеходных переходов, светофоров и устаревшая система управления светофорами. Все это связано с нехваткой финансов, параметрами дорог и интенсивностью дорожного движения. Строится много высотных зданий. В двух подъездах около 90 квартир, а значит, примерно около 90 машин въезжает и выезжает со двора", - сказал глава МВД.
ДТП и их причины
Турганбаев также отметил, что из-за плохих дорожных условий ежегодно происходит более 500 ДТП, в которых погибают около 80 человек и около 800 получают различные увечья. В большом росте ДТП он винит низкий уровень культуры участников дорожного движения, которая "отягощается малой практикой водителей".
"Водители со стажем до одного года ежегодно совершают около 400 автоаварий. Для профилактики нарушений в сфере дорожного движения проводятся профилактические мероприятия. Вопрос безопасности на дорогах можно решить только общими усилиями, комплексно. А это требует финансовой и технической поддержки", - сказал министр.
Еще он пожалел сотрудников ДПС, у которых высокая нагрузка, потому что их в два раза меньше, чем необходимо.
Видеонаблюдение и "Безопасный город"
Разговор не мог не коснуться установки видеокамер наблюдения на столичных и республиканских
Он отметил высокую нагрузку на сотрудников ДПС. "Для обслуживания дорог их требуется в два раза больше", - добавил глава МВД.
Кроме того, глава МВД рассказал, как можно самостоятельно заработать на установку камер наблюдения, которые фиксируют нарушения ПДД.
"Только с одной камерой фотовидеофиксации нарушений ПДД за месяц можно заработать еще на восемь таких камер", - сказал Турганбаев.
По данным министра, ежедневно фиксируется около 2 тыс. нарушений.
"То есть можно без привлечения средств из бюджета установить камеры видеонаблюдения на автодорогах республики, что улучшит ситуацию. Все деньги поступают в центральное казначейство. За пределы страны или кому-то на руки они не уходят. Если бы проект "Безопасный город" реализовали компании из соседних государств, то более половины средств как раз уходило бы на оплату деятельности этих фирм", - сказал он.
Однако его подчиненный ранее приводил другие цифры. В декабре после установки двух видеокамер было зафиксировано 15 тыс. нарушений ПДД в сутки. Позже тенденция снизилась, но в среднем камера фиксирует штрафов на миллион сомов ежесуточно.
Вдобавок Турганбаев подчеркнул, что Министерство внутренних дел не виновато в том, что тендер по проекту "Безопасный город" не состоялся.
Глава МВД припомнил историю проведения тендера "Безопасный город", когда его выиграла российская компания "Стилсофт". По его мнению, вопрос был очень политизированным, сам тендер был связан с большими деньгами.
"Во время проведения тендера допущены грубые ошибки. МВД было инициатором введения проекта и не виновно в том, что тендер по проекту не состоялся", - сказал он.
