Turkish Airlines изнутри: полет в кабине с пилотом и бортпитание Do & Co
О безопасности и комфорте, которыми обеспечивает Turkish Airlines, читайте здесь.
Авиакомпания Turkish Airlines организовала пресс-тур в Стамбул для 120 представителей 18 стран мира. В познавательном путешествии принимали участие журналисты из Индии, Японии, Монголии, Тайваня, Сингапура, Филиппин, Коломбо, Бангладеш, Малайзии, Китая, Таиланда, Южной Кореи, Гонконга, Индонезии, Литвы, Кыргызстана, Казахстана, Таджикистана.
За три дня участников пресс-тура ожидала плотная культурная программа. О том, каким увидела Стамбул после потрясений Kaktus, - здесь. Далее участники пресс-тура узнали, где совершенствуют свои знания летчики, а также кто и как готовит вкусную еду, подаваемую авиапассажирам.
Где готовят пилотов Turkish Airlines
Весь летный экипаж Turkish Airlines каждые полгода в течение двух дней проходит обучение и повышение квалификации в летном тренинговом центре Стамбула. Это огромное здание, оборудованное современными учебными комнатами, авиасимуляторами, тренажерами, макетами.
В учебном центре проходят предпилотную подготовку летчики и обслуживающий персонал. До автоматизма отрабатываются все профессиональные навыки пилотов. Все это делается для того, чтобы обеспечить безопасность пассажиров.
Председатель правления авиакомпании Turkish Airlines Илькер Айджи отметил, что сервис обслуживания компании постоянно совершенствуется. На сегодня Turkish Airlines совершает перелеты в 116 стран мира. На сегодняшний день общая численность персонала компании составляет 46 896 человек.
А вы сможете посадить самолет?
Невероятный восторг вызвало посещение авиационных тренажеров. Реальный 5D-аттракцион!
Панель управления со множеством кнопок, рычагов.
Ощущение настоящего полета, взлет, сам полет, перед глазами - настоящая картина местности, которую пролетаем.
Пилот: - Подготовлю все к полету. Вы готовы?
Группа: - Так много приборов и кнопок! Как вы все это запоминаете?!
Пилот: - Это же моя работа (смеется). У нас много вариантов полета. Представьте, что вы находитесь в Стамбуле.
Самолет набирает высоту. Все это непередаваемые реальные ощущения. Картина за окном давала понять, что ты в полете.
Группа: - Это же все понарошку?! Вот это да!
Пилот: - Мы пролетаем Босфор. Сейчас расстояние от земли 2 тысячи метров… Пролетаем над Стамбулом… Видно район в старой части Стамбула Султанахмет… Мы пролетаем мимо самого большого моста в мире с железной дорогой... А вон там строят новый аэропорт.
Пилот показывает различные варианты погодных явлений, которые могут происходить за бортом: идет снег, дождь, сверкают молнии.
Везунчикам из другой группы посчастливилось попробовать посадить на землю самолет. Кто-то справился с этой задачей, кто-то нет.
Затем группа отправилась на другой авиасимулятор.
При просмотре видео видно, что самолет начинает трясти, он попадает в зону турбулентности. Гид отметила, что это "так себе турбулентность". Оказывается, бояться ее вовсе не стоит. Инструктор рассказала, что делает экипаж во время разных непредвиденных обстоятельств и ЧП.
"Мы совершим небольшой полет. Сейчас вы увидите, как работает авиасимулятор, но ужасы показывать не будем. Этот авиасимулятор достаточно новый, установлен 5 лет назад, аэробус А-320 или А-321.
Во время какой-либо чрезвычайной ситуации мы просим пассажиров привести сидения в вертикальное положение, пристегнуть ремни и открыть шторки иллюминаторов. Кто-нибудь знает, для чего это делается? Да, в первую очередь для того, чтобы авиапассажиры видели, что же происходит за бортом. Пилоты сидят впереди и не могут видеть, что происходит сбоку. Может быть, произойдет ситуация, когда пассажиры смогут сообщить что-то важное.
Приземление - это самая критическая точка в полете. Поэтому очень важно быть всем сконцентрированными во время взлета и посадки. Естественно, мы не разносим чай и кофе во время взлета и посадки. Не думайте, что мы вас не слышим, мы просто сконцентрированы на том, чтобы в случае чего оказать вам помощь", - рассказывает инструктор.
Бортпроводники должны иметь самообладание. При любых обстоятельствах они сохраняют спокойствие и улыбаются, чтобы не испугать пассажиров. Пассажиры бывают разные - кому-то необходимо оказать медпомощь, кого-то нужно успокоить, кто-то чересчур общителен и требует повышенного внимания.
Интересно было пройтись по музею, где представлена эволюция формы стюардесс и пилотов. В витринах красовались костюмы со времен основания авиакомпании Turkish Airlines - 1933 год - до сегодняшнего дня.
Где готовят еду для пассажиров Turkish Airlines
Turkish Do & Co предоставляет Turkish Airlines и другим 60 авиакомпаниям бортовое питание.
Предваряя экскурсию, группе на презентации предложили отведать продукцию Do & Co - начиная с десертов и заканчивая мясными блюдами. Поразило разнообразие и качество. Все на высшем уровне!
Экскурсия на Do & Co также впечатлила своим масштабом, безупречной и слаженной работой этой империи по выпуску готового питания.
Гиды показали цеха, где происходит расфасовка готовой продукции, упаковка, отправка.
Вот такие повара готовят вкуснейшие блюда.
Экскурсионную группу проводили в святая святых - в помещение, где диспетчеры принимают и отправляют заказы по бортпитанию в самолетах.
Завершилась экскурсия в помещении, где продукция готова к окончательной отправке на борта лайнеров. В коробки кладется также свежая пресса.
Kaktus.media благодарит компанию Turkish Airlines за предоставленную возможность осуществить тур в Стамбул. Особая благодарность представителям посольства Турции в Бишкеке за оказанное содействие в организации вояжа, а также коллегам из Казахстана - представителям Turkish Airlines в Алматы за консультацию.
