Минтранс до сих пор отдает кредиты за автобусы, купленные 20 лет назад

Депутаты комитета по бюджету и финансам Жогорку Кенеша рассмотрели и одобрили проект закона "О реструктуризации задолженности автотранспортных предприятий КР по иностранным товарным кредитам".

Автором законопроекта стал лидер парламентской фракции СДПК Иса Омуркулов. По его информации, в 1995-1996-е годы правительством КР для обслуживания зарубежных гостей и делегаций, прибывших на празднование 1000-летия эпоса "Манас", были приобретены 14 автобусов марки "Мерседес-Бенц" по кредитной линии Германского банка реконструкции и развития (KFW) общей стоимостью 5 млн немецких марок, а также запасные части к автобусам марки "Икарус" по кредитной линии Всемирного банка.

"Эти автобусы и запасные части были распределены среди автотранспортных предприятий, входивших на тот момент в состав Министерства транспорта, и приняты на баланс в размере 48 млн 900 тыс. сомов по курсу 9,78 сома за одну немецкую марку", - рассказал он.

Также правительством КР были приобретены 40 автобусов марки "Мицубиси" по кредитной линии Экспортно-импортного банка Турции на сумму $5 млн 189,5 тыс.

Указанные автобусы были распределены среди автотранспортных предприятий, на балансе которых были оприходованы на сумму 62 млн 890 тыс. сомов по курсу 12,1 сома за 1 доллар США.

"Таким образом, автобусы поступили по завышенной цене. Кроме того, правительство несколько лет эксплуатировало эти автобусы и затем навязало их автотранспортным предприятиям. С тех пор эти предприятия не могут погасить задолженность", - сказал Омуркулов.

Тем не менее автопредприятия исполняли долговые обязательства, до 1 апреля 2016 года ими выплачено 74,9 млн сомов. Сейчас осталось выплатить еще 407 млн сомов.

"Эти автобусы использовались более 15 лет, в то время как новые автобусы стоили $130 тыс., данные автобусы были распределены автотранспортным предприятиям по $250-350 тыс. Вследствие этого цена автобусов марки "Мерседес-Бенц" выросла с 2 млн 330 тыс. сомов по ценам 1996 года до 27 млн 700 тыс. сомов в 2016 году", - поделился информацией с коллегами лидер СДПК.

Законопроект предлагает списать основную сумму в 235 млн сомов, а еще списать пени и санкции, которые составляют 172 млн сомов. Остаточную сумму в 250 млн сомов выплатят сами предприятия.