Убирают старый гаражный городок. Ради улицы, которую еще только планируют строить
Мэрия Бишкека взялась за пробивку улицы Туголбая Ата (бывшая Линейная). И расчищать территорию от мешающих объектов начали с клочка земли в центре планируемой дороги, на котором расположены гаражи.
Напомним, в рамках реализации второй фазы проекта "Развитие улично-дорожной сети Бишкека" предусмотрена реабилитация и реконструкция 60 улиц в Бишкеке.
В этот список включена и улица Туголбая Ата (бывшая ул. Линейная) от ул. Ибраимова до ул. Т. Айтматова протяженностью 820 метров. Как уже сообщали в управлении землепользования и строительства мэрии, на указанном отрезке в список препятствующих строительству дороги вошли 18 объектов: автомойка, шесть индивидуальных домов, пять гостиниц, нежилое помещение, завод, три гаражных кооператива.Гаражи мешают больше
Два гаражных кооператива "Васюки" и "Ветеран", членами которых являются участники и ветераны ВОВ, располагаются на территории более 40 лет. Всего здесь 200 гаражей. По словам их владельцев, ежегодно за аренду земли около 0,7 гектара в бюджет мэрии они платили порядка 300 тыс. сомов.
Срок договора аренды между мэрией и гаражными кооперативами истек еще в 2013 году, после чего его не продлевали, но оплату брали ежемесячно, что подтверждают квитанции.
А в конце марта текущего года на каждом гараже появилось извещение от УЗР о том, что в связи с пробивкой улицы Туголбая Ата владельцы должны освободить участок в течение двух недель. Если они этого не сделают, то их металлические конструкции демонтируют принудительно и взыщут за это.
Многих такая новость шокировала. Люди не поняли, к чему такая спешка. По словам члена правления кооператива Сергея Комиссарова, ситуация больше напоминает рейдерский захват, потому что их территория находится в центре планируемой улицы и сначала нужно решить вопрос с другими объектами.
"Наши права нарушены. Тем более за две недели мы просто физически не можем все убрать. Рядом с нами располагается частный сектор, гостиницы и многоэтажные дома, которые в свое время получили госакты ("красные книги"). Как собираются решать вопрос с ними?" - возмущается мужчина.
Владельцы гаражей не против демонтажа, если все будет в рамках закона.
В настоящее время члены кооперативов подали иск в Свердловский районный суд, в котором требуют продлить с ними договор аренды, рассмотреть вопрос о компенсации или выделить землю в другом месте. А также просят судебные органы определить правомочность УЗР в аварийном порядке выселять людей.
Ранее из районной администрации истцам пришел ответ, где говорилось, что в начале февраля структурные подразделения мэрии совершали комиссионный объезд и рассказывали владельцам гаражей, что здесь планируется пробивка дороги, а потому продлевать договор аренды с кооперативами не будут.
Действуют исподтишка?
Жителей многоквартирных домов этого района возмущает подход мэрии. К ним никто не пришел и не сообщил, что будет вследствие прокладки дороги. А повод для опасений есть. По словам Стаса Лю, когда асфальтировали улицу Льва Толстого в 2016 году, в одном из домов по улице Чуйкова пошли трещины.
"Причем этот дом находится от улицы Льва Толстого на расстоянии 20-30 метров. Домком с жителями неоднократно поднимали этот вопрос, из мэрии приехала комиссия, посмотрела и никакого заключения в итоге не дала. Сейчас люди в панике, что если начнут прокладывать улицу Туголбая Ата, то остальные дома также потрескаются, а это небезопасно, и рыночная стоимость квартир упадет. Когда все стали возмущаться, чиновники заявили, что в этот раз они облегченными вибромашинами и легкими катками будут проходить. Люди напуганы, всю информацию мы узнаем из СМИ. Ни разу никто из мэрии не пришел и с нами не поговорил. Они как будто исподтишка действуют", - говорит он.
Мужчина подчеркнул, что они выступают за законность. Если мэрия планирует строить дорогу, то должна по закону разговаривать с людьми - расселить их, выплатить компенсации, предложить другие варианты.
"Получается, что между Госрегистром и "Бишкекглавархитектурой" пропасть и информация не проходит. Если в каком-то году они нарисовали красную линию и разработали генплан с учетом новой дороги, то должно было быть обременение, что в этом районе строить нельзя. Тогда люди сами бы решали: покупать им там квартиры или нет", - заключил Лю.
Неактуальное решение
Один из авторов ПДП центральной части Бишкека, а также генплана Яков Мазманов тоже имеет гараж в этом кооперативе. Он не видит никакого смысла начинать с улицы Туголбая Ата, когда есть другие проблемные участки.
"Сейчас Туголбая Ата неактуальна, потому что недавно заасфальтировали улицу Льва Толстого с южной стороны и она снимает все транспортные нагрузки в этом районе. Тем более что быстро пробить эту улицу не получится", - говорит он.
Работы начнут через год, но это не точно
Согласно закону за строительство дорог отвечает управление капитального строительства (УКС), а УЗР занимается только подготовкой площадок.
В пресс-службе УКС сообщили, что работы могут начаться не раньше чем через год. Почему УЗР в срочном порядке стало выселять гаражные кооперативы, непонятно.
"Пока документы не подписаны, и мы не можем говорить предметно о реконструкции отдельно взятой улицы. Это пока только в планах, но планы - понятие эфемерное. Сейчас акимиаты распределили улицы, которые нужно отремонтировать в первую очередь. По генплану там должна быть улица. Но даже если будет пробивка, то она будет не раньше следующего года, и говорить об этом преждевременно мы не можем", - проинформировали в УКС.
По предположениям горожан, территория гаражных кооперативов нужна не для прокладки дороги, а для строительства новых домов. Сейчас все заинтересованные стороны хотят объединиться и создать комитет "Антидорога", чтобы не допустить рейдерского захвата их земли.