Убирают старый гаражный городок. Ради улицы, которую еще только планируют строить

3847  10

Мэрия Бишкека взялась за пробивку улицы Туголбая Ата (бывшая Линейная). И расчищать территорию от мешающих объектов начали с клочка земли в центре планируемой дороги, на котором расположены гаражи.

Напомним, в рамках реализации второй фазы проекта "Развитие улично-дорожной сети Бишкека" предусмотрена реабилитация и реконструкция 60 улиц в Бишкеке.

В этот список включена и улица Туголбая Ата (бывшая ул. Линейная) от ул. Ибраимова до ул. Т. Айтматова протяженностью 820 метров. Как уже сообщали в управлении землепользования и строительства мэрии, на указанном отрезке в список препятствующих строительству дороги вошли 18 объектов: автомойка, шесть индивидуальных домов, пять гостиниц, нежилое помещение, завод, три гаражных кооператива.

Гаражи мешают больше

Два гаражных кооператива "Васюки" и "Ветеран", членами которых являются участники и ветераны ВОВ, располагаются на территории более 40 лет. Всего здесь 200 гаражей. По словам их владельцев, ежегодно за аренду земли около 0,7 гектара в бюджет мэрии они платили порядка 300 тыс. сомов.

Срок договора аренды между мэрией и гаражными кооперативами истек еще в 2013 году, после чего его не продлевали, но оплату брали ежемесячно, что подтверждают квитанции.

А в конце марта текущего года на каждом гараже появилось извещение от УЗР о том, что в связи с пробивкой улицы Туголбая Ата владельцы должны освободить участок в течение двух недель. Если они этого не сделают, то их металлические конструкции демонтируют принудительно и взыщут за это.

Многих такая новость шокировала. Люди не поняли, к чему такая спешка. По словам члена правления кооператива Сергея Комиссарова, ситуация больше напоминает рейдерский захват, потому что их территория находится в центре планируемой улицы и сначала нужно решить вопрос с другими объектами.

"Наши права нарушены. Тем более за две недели мы просто физически не можем все убрать. Рядом с нами располагается частный сектор, гостиницы и многоэтажные дома, которые в свое время получили госакты ("красные книги"). Как собираются решать вопрос с ними?" - возмущается мужчина.

Владельцы гаражей не против демонтажа, если все будет в рамках закона.

пропорции

В настоящее время члены кооперативов подали иск в Свердловский районный суд, в котором требуют продлить с ними договор аренды, рассмотреть вопрос о компенсации или выделить землю в другом месте. А также просят судебные органы определить правомочность УЗР в аварийном порядке выселять людей.

Ранее из районной администрации истцам пришел ответ, где говорилось, что в начале февраля структурные подразделения мэрии совершали комиссионный объезд и рассказывали владельцам гаражей, что здесь планируется пробивка дороги, а потому продлевать договор аренды с кооперативами не будут.

Действуют исподтишка?

Жителей многоквартирных домов этого района возмущает подход мэрии. К ним никто не пришел и не сообщил, что будет вследствие прокладки дороги. А повод для опасений есть. По словам Стаса Лю, когда асфальтировали улицу Льва Толстого в 2016 году, в одном из домов по улице Чуйкова пошли трещины.

"Причем этот дом находится от улицы Льва Толстого на расстоянии 20-30 метров. Домком с жителями неоднократно поднимали этот вопрос, из мэрии приехала комиссия, посмотрела и никакого заключения в итоге не дала. Сейчас люди в панике, что если начнут прокладывать улицу Туголбая Ата, то остальные дома также потрескаются, а это небезопасно, и рыночная стоимость квартир упадет. Когда все стали возмущаться, чиновники заявили, что в этот раз они облегченными вибромашинами и легкими катками будут проходить. Люди напуганы, всю информацию мы узнаем из СМИ. Ни разу никто из мэрии не пришел и с нами не поговорил. Они как будто исподтишка действуют", - говорит он.

Мужчина подчеркнул, что они выступают за законность. Если мэрия планирует строить дорогу, то должна по закону разговаривать с людьми - расселить их, выплатить компенсации, предложить другие варианты.

"Получается, что между Госрегистром и "Бишкекглавархитектурой" пропасть и информация не проходит. Если в каком-то году они нарисовали красную линию и разработали генплан с учетом новой дороги, то должно было быть обременение, что в этом районе строить нельзя. Тогда люди сами бы решали: покупать им там квартиры или нет", - заключил Лю.

Неактуальное решение

Один из авторов ПДП центральной части Бишкека, а также генплана Яков Мазманов тоже имеет гараж в этом кооперативе. Он не видит никакого смысла начинать с улицы Туголбая Ата, когда есть другие проблемные участки.

"Сейчас Туголбая Ата неактуальна, потому что недавно заасфальтировали улицу Льва Толстого с южной стороны и она снимает все транспортные нагрузки в этом районе. Тем более что быстро пробить эту улицу не получится", - говорит он.

пропорции

Работы начнут через год, но это не точно

Согласно закону за строительство дорог отвечает управление капитального строительства (УКС), а УЗР занимается только подготовкой площадок.

В пресс-службе УКС сообщили, что работы могут начаться не раньше чем через год. Почему УЗР в срочном порядке стало выселять гаражные кооперативы, непонятно.

"Пока документы не подписаны, и мы не можем говорить предметно о реконструкции отдельно взятой улицы. Это пока только в планах, но планы - понятие эфемерное. Сейчас акимиаты распределили улицы, которые нужно отремонтировать в первую очередь. По генплану там должна быть улица. Но даже если будет пробивка, то она будет не раньше следующего года, и говорить об этом преждевременно мы не можем", - проинформировали в УКС.

По предположениям горожан, территория гаражных кооперативов нужна не для прокладки дороги, а для строительства новых домов. Сейчас все заинтересованные стороны хотят объединиться и создать комитет "Антидорога", чтобы не допустить рейдерского захвата их земли.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/390459Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Лира
23.04.2019, 18:50

Льва толстого загружена очень только от молодой гвардии до асаналива. Сть ли смысл строить параллельную дорогу?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Бакыт
23.04.2019, 19:11

После десятого такое рейдерство стало нормой.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
23.04.2019, 22:02

Там Л Толстого рядом, зачем тогда параллельно ещё одну такую же дорогу делать? Лучше переезды через ЖД сделали бы на Карпинке и Гоголя до ЛТолстого пользы больше будет, а там и выеезд вдоль речки где Гор ГАИ на Горького и дальше на Медерова ещё сделать и тогда вообще супер будет.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ваня
23.04.2019, 22:24

это беспредел со стороны мэрии.. мэрия грубо выходит за пределы ей дозволенного!... и это беспредел.. за беспредел сами знаете как наказывают правильные пацаны....

0
Цитировать
дефолтная аватарка юзера
Фарик
23.04.2019, 23:03

Правильно делаете сносите всё, у нас пробки нереальные, а альтернативных дорог нету. Из за каких то строений весь город должен страдать?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
G
24.04.2019, 03:07

Старый хлам нужно снести

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Горожанин
24.04.2019, 10:09

У нас основная проблема с перемещениями по направлению Юг-Север, а не Восток-Запад. Надо открывать новые проезды именно в направлении Юг-Север, разгружать существующие магистрали. Было бы здорово пробить проезд через ЖД от Карпинки и дальше соединить ее с К.Маркса. Для этого надо пробивать дорогу через территорию ЖБИ. Магистраль К.Маркса-Карпинка (Юнусалиева-Усенбаева) было бы отличным подаркам для всех горожан.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Жика
24.04.2019, 11:06

Со времени Акаева не кто до этого времени не боролся с нарушителями Архитектурных условий. Вот теперь настало время если не сейчас то когда? 

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Алтынбек
24.04.2019, 13:40

Только у нас всерьез могут обсуждать целесообразность оставления старых гаражей в центре столицы в ущерб развитию дорожной сети :-)))

Где вы видели в развитых странах старые гаражи в центре столицы? :-)))  

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Искандер
26.04.2019, 15:22

Правильно хай вывозят свои сараи, в городе нужно большое дорог, че они там выкаблучиваются земля не ваша вы просто арендаторы, время пришло будьте любезны освободить они еще в позу встали. Этих гаражников еще за рейдерство надо привлекать они еще там компенсацию вымогают с какого вам должны компенсацию и землю предоставлять?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД