Хан горы. Аким Ысык-Аты призывает людей перекрыть дорогу грузовым HOWO

Последнюю неделю активные жители села Интернациональное Ысык-Атинского района Чуйской области вышли на улицы своего села и потребовали от местных органов власти принять меры в отношении водителей большегрузных автомобилей, особенно работающих на грузовиках HOWO. Водители приезжают на 22 песчаных карьера, которые расположены в округе. По их вине, считают жители, подъездные пути к селу разбиты.

Несколько дней назад ряд граждан вышли на улицы и перекрыли дорогу для грузовиков HOWO. К тому же разбили окна автомобиля. На этом местные жители не остановились, они полностью перекрыли трассу и никого не пропускали. Приехавшие на место милиционеры не предприняли никаких меры для открытия трассы, хотя действия местных жителей были противозаконны.

Вчера, 15 мая, около 50 местных жителей, 9 владельцев карьеров, водители грузовых автомобилей HOWO и местные органы власти в лице акима района Байыша Курманова, главы айыл окмоту по имени Мелис и ряд чиновников встретились в Доме культуры села Первомай.

Первым вопрос задал местный житель и высказал свое возмущение работой айыл окмоту. Мужчина потребовал отчитаться о своей работе, так как в селе за все эти годы совсем ничего не сделано. И потребовал разделить между владельцами карьеров ремонт дороги и лишь после этого разрешить им работать.

Однако глава айыл окмоту обвинил его в том, что мужчина сам якобы не пришел на курултай села. Мужчина парировал: глава села никогда не зовет жителей на подобные собрания, а встречается лишь с некоторыми людьми.

Услышав это, аким района Курманов запретил главе села отвечать на вопросы мужчины. Мол, повестка дня совсем иная, а если мужчина хочет ответы, то ему в письменном виде ответят. Услышав это, местный житель ушел из Дома культуры.

Затем начали по очередности выступать самые активные жители. Один из мужчин потребовал от владельцев карьеров отремонтировать дорогу в 13 км полностью, то есть без ямочных работ. Многие собравшиеся жители поддержали мужчину.

Другие попросили составить новый договор с владельцами карьеров и включить туда определенный соцпакет для местных. Или предложили разделить для бизнесменов соцобъекты, которым они будут обязаны помогать, а также выделять бесплатно им продукцию карьеров в виде песка, отсева, щебенки и прочего.

Аким района поддержал инициативу и потребовал немедленно составить весь список и в будущем передать эти требования бизнесменам.

К тому же представитель айыл окмоту Мелис, который отказывался называть фамилию, поинтересовался, кто контролирует цены на продукцию карьеров. "Если карьер поднимет цены, строительные фирмы встанут, им предложим отремонтировать дороги", - сказал он.

Однако местных жителей это не устроило. Они решили, что этого мало. И потребовали составить новый договор с соцпакетом. В итоге представители компаний, работающих на карьерах, согласились пересмотреть все договоры.

Жители почему-то были против езды по "их дорогам" (дорога республиканского значения. - Прим. Kaktus.media) грузовиков HOWO. Якобы именно они разбили дороги. Хотя по данной дороге также ездят и водители КамАЗов.

Во время встречи местные жители признались, что разбили окно одному из водителей HOWO и далее намерены делать это. При этом аким района и присутствовавшие на месте милиционеры никак не отреагировали на их заявление.

Отметим, большинство жителей, которые выступали против HOWO, сами управляют КамАЗами.

Но еще один местный житель заявил собравшимся, что действия местных жителей незаконны и нельзя запрещать водителям HOWO ездить по этой дороге. В связи с этим в зале началась перепалка. Но аким Ысык-Атинского района почему-то заявил:

А что вы хотите? Определитесь. Я запретил HOWO тут ездить. А теперь вы говорите о незаконности этого. Вот уже в селе Ивановка закрывают дорогу для HOWO. Ведь они разрушают дороги!

После чего водители HOWO, а их не менее 200, выступили с предложением, что они готовы платить за каждый свой въезд на карьер от 100 до 500 сомов, и отметили, что это большие деньги. Ведь на них можно будет даже сделать полностью дороги со временем. При этом обязались попросить работников весогабаритного контроля встать прямо на карьере и проверять транспорт на перегруз. В случае перегруза разгружаться и продолжать проезд.

Водители попросили айыл окмоту создать общественный фонд, где будут фиксироваться все эти средства, на которые можно делать дороги или тратить их на другие нужды села. Их поддержали и владельцы карьеров, которые тоже готовы платить в этот фонд сумму, которую требуют жители.

Однако аким района заявил, что это будет незаконно, дорогу должно ремонтировать государство, а не бизнесмены. Минтрансдор, считает он, не поддержит их. В свою очередь представитель Минтранса по Чуйской области заявил, что он может обратиться в центральный аппарат, но не знает, поддержат ли его там. При этом добавил, что у Минтранса по Чуйской области нет средств на ремонт дорог. В Ысык-Атинском районе более 2 тыс. км дорог, и в год ремонтируется только 1-2 км.

В итоге водители HOWO заявили, что, согласно законодательству, им не могут запрещать ездить по этой трассе и они будут ездить с согласия или без согласия жителей. Однако аким района Курманов заявил, что запрещает им ездить по этим дорогам, ссылаясь на то, что этого требуют жители.

После собрания на улице к акиму района Байышу Курманову подошла неизвестная женщина, которая представилась медиатором и пояснила, что в данном селе имеется конфликт и она готова помочь в урегулировании вопроса. Однако Курманов посчитал, что в селе нет разногласий и уж тем более нет никакого конфликта.

Аким района Байыш Курманов отказался объяснить журналисту, почему он призывает граждан закрывать дорогу, ведь он представитель власти и, наоборот, должен успокоить всех и найти компромисс. В итоге он назвал представителя СМИ провокатором.