По Бишкеку вместе с Kaktus.media. Что происходит на дорогах и почему мы опаздываем?

5351  0

В данное время по Бишкеку ездят 420 тыс. автомобилей, включая те, что приезжают в город из близлежащих районов. Хотя изначально столица была рассчитана на 40 тыс. машин.

По информации управления городского транспорта мэрии, ежедневно по городу курсирует 2 тыс. маршруток, помимо них, есть еще автобусы и троллейбусы.

Неправильно установленные или неработающие светофоры, узкие улицы и хаотичная парковка - все это вносит свой вклад в дорожный коллапс.

Если ранее Бишкек славился своей компактностью и приезжие удивлялись, как быстро можно добраться из одного конца города в другой, то теперь ситуация кардинально изменилась.

Даже мало-мальское мероприятие в столице, такое как ремонт улиц, может создать такой хаос на дорогах, что люди по полдня будут стоять в пробках.

А события международного масштаба, например сессия Совета коллективной безопасности Организации Договора о коллективной безопасности, делают Бишкек неподвижным.

Редакция Kaktus.media запечатлела свой путь в центр столицы по утрам и дорожную ситуацию.

Пробки на Московской даже после ремонта

Все горожане помнят, какой хаос творился на дорогах еще несколько месяцев назад во время ремонта ул. Московской. Чтобы как-то разгрузить поток машин, мэрия сделала ул. Токтогула двусторонней от пр. Манаса до ул. Абдрахманова.

31 октября движение на Московской открыли, но загруженность так и не убавилась.

пропорции

Из "Аламедина-1" по пр. Чуй

Одна из журналистов редакции направлялась в центр столицы из микрорайона "Аламедин-1". Она подробно описывает весь путь от подъезда до пункта назначения. Передвигалась журналист на маршрутном такси по пр. Чуй, больших заторов на ее пути не было, но вот обстановка в самом транспорте оставляет желать лучшего. Пр. Чуй - одна из главных улиц города, поэтому ее состояние удовлетворительное. Поводом для печали были и остаются тротуары.

пропорции

Путь в центр из разных частей Бишкека

Как добраться до места назначения по пр. Чуй из других уголков города, можно увидеть на следующем видео.

С 8:00 до 9:30 остановки переполнены, и можно считать успехом, если вам удастся сесть в автобус, троллейбус или маршрутку.

В мэрии уже не раз предлагали свои идеи для разгрузки столичных дорог: строительство развязок, эстакадных мостов и организацию скоростной магистрали и трамвайной линии.

Кстати, идея с круговым движением на перекрестке ул. 7 Апреля и Анкары с треском провалилась. Муниципалитет решил следовать примеру Гамбурга, организовав движение с изменением трафика в течение дня, но водители нововведение не оценили.

пропорции

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60
URL: https://kaktus.media/401828Копировать ссылку
Если вы обнаружили ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Спасибо!
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
НАВЕРХ  
НАЗАД