Kaktus.media вместе с разработчиком карт "Тулпар" проверили систему

Карты "Тулпар". Разработчик показал, как ими пользоваться (и как ездить в долг)

4392  16

тема: Электронное билетирование

В Бишкеке в тестовом режиме начал действовать проект "Электронное билетирование". . Журналист Kaktus.media попробовала получить карту "Тулпар" и оплатить проезд в автобусе. К сожалению, ей это не удалось. В первом автобусе водитель отказался принимать карту, а во втором валидатор не работал.

Разработчик проекта Арсен Кондахчан прокомментировал ситуацию, а также предложил протестировать систему вместе с ним. Журналист Kaktus.media Ксения Милохова, конечно, согласилась.

***

Как оказалось, Арсен подготовился к эксперименту. С 5 утра он ездил по автобусным и троллейбусным базам и проверил работу системы лично. До такой проверки он был уверен, что система готова к запуску на 100%.

Однако выяснилось, что:

  • на некоторых автобусах не были установлены валидаторы;
  • некоторые валидаторы были отключены от системы;
  • водители закрывают валидаторы белой бумагой так, что пассажиры не могут ими воспользоваться.

Арсен Кондахчан объяснил, что, видимо, некоторые автобусы были на ремонте, когда устанавливали валидаторы. Кроме того, он еще раз отметил, что водители сопротивляются введению электронного билетирования и пытаются помешать реализации проекта.

Если вы увидели подобные нарушения, расскажите о них по телефонам: 0703 075 727, 0312 582 000.

пропорции

"А мы вас узнали"

Когда проект "Тулпар" заработает в полную силу, то входить в автобус или троллейбус можно будет только через переднюю дверь. Ксения вошла и оплатила поездку картой. Валидатор показал, что платеж прошел. Кстати, до начала эксперимента Арсен и Ксения договорились, что будут вести себя как обычные пассажиры и не привлекать к себе внимание. Однако что-то пошло не так.

Когда Ксения показала карту водителю и сказала, что оплатила с ее помощью, тот кивнул, посмотрел на Арсена и сказал: "Вы же утром приезжали и все объяснили".

Поездки в долг

Ксения расстроилась, что никакого чистого эксперимента быть не может, так как водители узнают Арсена Кондахчана и при нем будут принимать безналичную оплату. Однако во время следующей поездки, в этот раз на троллейбусе, выяснилась любопытная деталь. При оплате картой валидатор показал, что она внесена в черный список.

Сначала Арсен и Ксения не поняли, в чем дело. Для них черный список - бан за нарушение, но что за одну поездку журналистка могла нарушить? Арсен подумал, что это случилось потому, что при подготовке предыдущего материала Ксения два раза регистрировала и удаляла карту и счет. Но сказал, что точнее выяснить это сможет лишь в офисе.

"Если бы вы привязали карту к номеру телефона и грузили деньги на него, то при отсоединении карты от мобильного счета можно было бы потерять ее баланс, но так как вы грузили деньги непосредственно на номер карты, а не на номер телефона, такого не может быть", - сказал он.

Но потом Арсен и Ксения провели несложные вычисления и поняли, что на карте попросту кончились деньги. Причем кончились они еще во время предыдущей поездки. Но одну поездку можно совершить в долг.

Загрузив деньги на карту, Арсен и Ксения с легкостью оплатили проезд в следующем автобусе.

Другие сложности

Во время эксперимента вскрылись и другие моменты, которые должны знать бишкекчане, если они намерены пользоваться муниципальным транспортом (напомним, предполагается, что с марта платить за проезд в автобусах можно будет только по картам).

  • Во время оплаты карту следует прижимать не к сенсорному экрану валидатора, а ниже. Там есть специальный указатель, правда, мало кто его замечает.
  • Валидатору нужно некоторое время, чтобы списать деньги, поэтому не стоит моментально убирать карту от места считывания.
  • Если карта не прошла с первого раза, подождите две секунды и приложите ее вновь. Если две секунды не прошло, то она не заработает.
  • Водитель пока не видит того, как валидатор среагировал на вашу карту. В идеале он должен ориентироваться на звук. Но один из водителей переспросил нас, прошел ли платеж. Арсен уверяет, что они привыкнут.
Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/404289Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Zzzloooo
17.01.2020, 12:44

Не приживется у нас эта система.Это очень неудобно.Представляю что будет твориться в автобусе в час пик.У нас люди не умеют пропускать и спокойно ждать.Кто то не достал из сумки карту,кто то не может найти ее,другой забыл дома,да это будет дурдом.Автобус или траллик будет стоять на остановке по минут 20 пока все расплатятся.А что делать приезжим,которые на пару дней в городе.Эти валидаторы полетят в первый же день.И водителям никакой шабашки не будет,и они будут еще злее на своих пассажиров.Короче,хренотень это все.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
555
17.01.2020, 12:45

Похоже это не для нашего набитого людьми общественного транспорта.Если каждый человек будет прикладывать карту несколько раз, то мы до работы доберемся к вечеру. И еще очень БОЛЬШОЙ вопрос. В общественном транспорте ездит много пожилых людей. Если эта бабушка будет прикладывать карту трясущейся рукой, да еще и с сумками? Почему пенсионерам и лицам с ОВЗ нельзя оставить так как было, т е. прежние карточки? Кто-нибудь об этом думал или все будут молодые и старость их не коснется?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ураган
17.01.2020, 12:49

Ещё один геморрой придумали. Представляю какая очередь будет, на передней двери. Нормально сделайте. И почему убрали, наличку? Сделайте поездку, и наличкой, и с картой.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
17.01.2020, 13:11

Что за ерунда если я поменяю номер телефона в лично кабинете баланс сгорит, это бред , номер карты же остаётся и вообще есть ли такая необходимость указывать свой телефон? У Алматинцев поучитесь у них несколько лет такая система Онай установлена и все удобно, заходить и выходить можно в любую дверь, несколько устройств стоит в транспорте нет очередей, а зайцев ловят контролёры которые подсаживаются на остановках у них сканеры и штрафы большие и никто не обманывает, у водителя можно купить бумажный талон но он дороже, его билетныйаппарат тоже онлайн подключен и все нет проблем и удобно всем. У нас вечно велосипед пытаются изобретать, а потом скандалы и главное неудобство.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Archi
17.01.2020, 17:37

Проект "Тулпар" - важное и нужное начинание.

Но как и любое новшество - общество встречает не очень дружелюбно.

Терпение и совершенствование желаю всем участникам этого проекта. Это и пассажиров касается

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
.
17.01.2020, 18:32

У нас в Алматы Оңай картой можно платить в автобусе, троллейбусе и метро. Оплата наличкой водителю 150 теңге, он даст билет. По карте проезд 80 теңге, в два раза дешевле. Хоть и есть машина, я на работу на общественном транспорте. На авто только на выходных. Кстати, никакой толкучки нет, в каждом автобусе по 2 валидатора. Даже на маленьких ИВЕКО, аналог ваших бусиков. Когда заканчиваются деньги на карточке, то я не паникую, оплачиваю через СМС. Отправляю на номер 9909 шестизначный код валидатора. Тоже за 80 теңге. Обычно СМС оплатой пользуются приезжие, на день/два. Зачем им покупать карту Оңай? Удобно же. Школьники и пенсионеры по моему 40 теңге платят. Перенимайте опыт. Ну если гордость не позволяет, то платите наличкой.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Айгуль
17.01.2020, 19:30

Хорошая вещь валидатор. Люди привыкнут, в Турции например такая система отлично работает, никто не толкается, все вежливы, входят через переднюю дверь

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Анна
18.01.2020, 08:38

Очередная, заранее провальная идея.....

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Спасение утопающего .....
18.01.2020, 09:19

Да ерунда этот проэкт ! Не сравнивайте с Алматой , там транспорт ходит регулярно , даже в часы пик нет столпотворения на остановках и валидатор в автобусе не один ! А у нас до сих пор транспорт на абордаж брать надо , иначе не уедешь , а если плохие погодные условия , то вообще жесть ! Какие валидаторы , автобусы надо закупать , а не деньги отмывать ! Не надо добавлять нам лишний квест , особенно детям и старикам , нам что легко живется ?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
И.Ш.
18.01.2020, 09:33

Очередное неудобство для народа .

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
За
18.01.2020, 10:56

Вот нельзя было перенять опыт, где это ввели раньше и удобно?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Elektro
18.01.2020, 10:57

В общем система еще не дозрела. Сырая и система, сыро и в мышлении водителей, которые хоть и не много но лишаются дохода как при работе с наличкой

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Орк
19.01.2020, 00:46

Армянская лапша в Кыргызстане

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Иван
19.01.2020, 08:47

Ещё сырая программы но пропустили на работу, в черном списке) ужасссс не прав оказался, что за человек

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гы
19.01.2020, 09:32

Zzzloooo

Не приживется у нас эта система.Это очень неудобно.Представляю что будет твориться в автобусе в час пик.У нас люди не умеют пропускать и спокойно ждать.Кто то не достал из сумки карту,кто то не может найти ее,другой забыл дома,да это будет дурдом.Автобус или траллик будет стоять на остановке по минут 20 пока все расплатятся.А что делать приезжим,которые на пару дней в городе.Эти валидаторы полетят в первый же день.И водителям никакой шабашки не будет,и они будут еще злее на своих пассажиров.Короче,хренотень это все.

Как будто сейчас в час пик, люди оплачивая купюрами 100 или 200 сом не ждут своей сдачи, водители разные бывают разные, расторопные и нет, кто то быстро даёт сдачу, кто то нет. Да и некоторые пассажиры и сейчас в карманах только перед выходом начинают искать мелочь для оплаты проезда. А что касается людей приехавших из регионов, так они как и раньше будут платить наличными. Так что насчёт не удобно Я бы поспорил бы. А шабашку водительскую надо искоренять, аферисты из их числа сразу побегут, глядишь нормальные водители и останутся.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Районы Смотрят
19.01.2020, 22:08

Ксюша Красавица! Отличный Репортаж и информирование Общественности! Молодец! Любим!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД