Мэрия хочет разделить остановки по цветам. Что об этом думают горожане и маршрутчики?
Мэрия планирует разделить остановки для общественного транспорта, чтобы навести порядок. Об этом стало известно на коллегии мэрии Бишкека по итогам 2019 года.
Еще в пятницу вице-мэр столицы Мирлан Амантуров сообщал, что остановочные места будут отличаться по цвету и большая их часть будет предназначена для автобусов. У маршруток будет доступ только к 20% всех остановок города.
Редакция Kaktus.media решила выяснить, что по этому поводу думают горожане и сами перевозчики.
Остановки просто покрасят
Когда Амантуров озвучил инициативу мэрии разграничить остановки, многие его неправильно поняли, думая, что количество остановок разделят между транспортом.
Он пояснил Kaktus.media, что каждую остановку просто покрасят в два цвета и транспорт не сможет заезжать на ту часть, которая для него не предназначена.
"Если длина остановки 30 метров, то 20 метров мы покрасим зеленым, а 10 - желтым. Если соблюдать не будут, то камеры "Безопасного города" будут это снимать. Месяц-два это будут не соблюдать, а потом привыкнут. Иногда автобус подъезжает, а один бусик встал в начале остановки и не пропускает, создаются пробки", - сказал он.
Что думают пассажиры?
Опрос на улице показал, что большинство горожан поддерживают инициативу мэрии. Они считают, что маршрутчики настолько обнаглели, что мешают водителям автобусов и троллейбусов подъезжать к остановкам и забирать людей. Также, по мнению граждан, они создают аварийную ситуацию.
Отдельные опрошенные предложили мэрии не просто разделить остановки, но и установить табло, на котором будет высвечиваться время, через которое прибудет следующий автобус или троллейбус.
Те, кто в основном передвигается по Бишкеку на маршрутках, против. Потому что теперь им придется долго ждать нужный бус, потому что он не сможет подъехать.
"Маршрутки быстрее и удобнее, чем автобусы. Пока автобус и троллейбус дождешься. Нужно о людях тоже думать", - говорят они.
Что думают перевозчики?
Редакция также обратилась к руководителям частных компаний, которые курируют маршрутки. Они от инициативы мэрии, мягко говоря, в шоке.
"Как они собираются это регулировать? Если микроавтобус заедет на территорию автобуса, его что, штрафовать будут? Камер "Безопасного города" нет на всех остановках. Тем более как эти камеры будут снимать эту грань, ее видно не будет. В Кодексе о нарушениях такого нет. У нас кодексы принял Жогорку Кенеш. На основании какой статьи они будут выписывать штрафы?" - возмутились они.
По словам перевозчиков, ситуация еще усугубится, так как возникнет гонка и нервозность у водителей маршруток, которые должны будут разглядывать грань на остановке.
"Водители не будут соблюдать эти правила. В час пик, особенно утром и вечером, пассажиры видят транспорт и просто влетают в него. Водители будут вынуждены проезжать вперед, чтобы посадить людей. А что если автобуса и троллейбуса не будет, бусики будут толпиться в одном конце? Это просто нонсенс!" - говорят руководители фирм.
По их мнению, таким образом мэрия хочет отодвинуть маршрутки на задний план, хотя большую часть города обслуживают именно они.
"Пусть ставят в приоритет автобусы, но когда их будет 3-5 тыс. единиц. Тогда нам уже деваться будет некуда. Но когда автобусы ходят один раз в час, то какой смысл отдавать им 80% остановки? У нас остановки же не километровые", - заключили они.
