С 10 августа начинает работу служба контроля "Тулпар"
kaktus.media

С 10 августа начинает работу служба контроля "Тулпар"

14306  20

тема: Электронное билетирование

С 10 августа начинает работу служба контроля "Тулпар", специалисты будут проверять наличие карт для продажи у водителей, знакомить пассажиров с правилами посадки и высадки, использования карты и валидаторов. Об этом сообщает пресс-служба мэрии.

При выявлении факта оплаты наличными специалисты будут составлять акты для дальнейшего принятия мер в отношении водителей и курирующего транспортного предприятия.

Мэрия призывает: "Дорогие горожане! Переходите на карточки "Тулпар"! Преимущества очевидны: безопасность транспорта, прозрачность расходов, самое существенное - нет контакта с наличностью. Даже ВОЗ рекомендует избегать использование денежных купюр".

Напоминаем, стандартные синие карты "Тулпар" можно приобрести непосредственно у водителей, в офисах мобильных операторов или в отделениях ГП "Кыргызпочтасы" за 50 сомов, в стоимость включена одна бесплатная поездка.

Красные карточки для льготной категории горожан все так же выдаются в здании районных акимиатов и в городском троллейбусном управлении.

Вопросы по работе общественного транспорта можно задать по номерам:

  • Управление городского транспорта (маршрутки): 0550 143 637;
  • Бишкекское пассажирское автотранспортное предприятие, курирует работу автобусов: 0553 022 753, 0772 173 743 WhatsApp;
  • Бишкекское троллейбусное управление: 0700 411 905;
  • "Тулпар": 0312 58 20 00, почта: [email protected]
Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/417985Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Ner
29.07.2020, 17:02

Зачем велосипед выдумывать, сделайте как в Алмате если наличными платишь то дороже на 50%, люди сами на карточки перейдут , приезжий человек где карточку возьмёт, а если у водителя карточки не будет и вообще зачем ему покупать ее за 50 сом если один раз проехаться надо. Наши чиновники все через жопу делают чтобы люди их больше ненавидели тупые такие.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
29.07.2020, 17:07

Валидаторы в двух местах поставьте в транспорте как у нормальных стран вход и выход из любой двери, зачем толкучку создавать и очередь, контролёр может спокойно подсаживаться на остановках и проверять сканером оплату , штраф 1000 сом, всё зайцев не будет.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ау
29.07.2020, 17:09

Когда общественный транспорт в Бишкек будет в течение дня ездить?

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Без коррупции
29.07.2020, 17:12

Уважаемая мэрия, УГТ, директор БПАТП Койчубаков Н. Согласно конкурсной заявки швейцарской компании которая устанавливает электронную систему платежей, в автобусах и троллейбусах кроме валидатора нужно было установить камеры и экран для контроля работы водителя, а также пассажиров, стоимость которых на каждое ТС составляет около 400 долл. США. Почему не установили эти оборудования и кто контролирует процесс внедрения электронного билетирования? Второе - согласно законодательству оплата наличными не запрещено законодательством и мэрия не имеет право штрафовать или пассажиры могут выбрать проезд в маршрутке и тем самым муниципальные предприятия останутся без клиентов. В третьих, так как электронное билетирование устанавливается только в автобусах и троллейбусах мэрии, без установки в маршутках, не будет никакого эффекта от этой системы. В четвертых, так как БПАТП и троллейбусное предприятие оплачивает 0.51 сом за каждую транзакцию, они должны закупить услуги через закон о государственных закупках. Короче, это система не имеет перспектив с такими руководителями мэрии, которые допустили коррупцию даже в этом проекте

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Hhg
29.07.2020, 17:45

А что если турист на один день приехал?

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
???
29.07.2020, 17:58

50сом на какой срок?

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
322
29.07.2020, 18:29

Testik Test

И такой еще вопрос, сумма штрафа и на основании какой статьи и какого кодекса будет выписываться штраф ?

написано, что штрафовать будут водителей. Водитель в свою очередь просто не будет пускать пассажиров. Права выбора для пассажиров нет, или покупай поездку за 50 сом с картой или иди в маршрутку, пешком. А если всего 8 сом осталось у человека, ему пешком идти. Какая то альтернатива должна же быть. По безналу проезд должен быть дешевле для привлечения людей покупать карту и пополнять ее, спокойно ездить в автобусах и троллейбусах. При наличной оплате сделайте разовый проезд дороже. Люди сами выбор сделают. А так получается хозяева маршруток будут обогащаться, хотя это сами же и законодатели. Прям все против народа делается. Одни вирус завезли, другие на этом взвинтили цены на лекарства, особо одаренные вообще миллионы долларов своровали и ведь сидят с честными рожами.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
пассажир
29.07.2020, 19:01

Карточкой Тулпар пользуются только пенсионеры, остальные не заморачиваются и оплачивают проезд водителю. Зачем для проезда пенсионеров надо было запускать такую систему? Ничего не изменилось. Вчера валидатор в автобусе не работал.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
29.07.2020, 19:13
Карма: +1279
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 2343
Минусов: 1064
Комментариев: 1201

хотят всех пересадить на маршрутки . очередное коронавирусное лобби от мантоедов паразитов.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Коля
29.07.2020, 19:23

Когда же чиновников станут штрафовать с конфискацией имущества за тупость и некомпетентность??? Кровопийцы и паразиты эти достали уже.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
29.07.2020, 19:58
Карма: -3
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 0
Минусов: 3
Комментариев: 1

Без коррупции

Уважаемая мэрия, УГТ, директор БПАТП Койчубаков Н. Согласно конкурсной заявки швейцарской компании которая устанавливает электронную систему платежей, в автобусах и троллейбусах кроме валидатора нужно было установить камеры и экран для контроля работы водителя, а также пассажиров, стоимость которых на каждое ТС составляет около 400 долл. США. Почему не установили эти оборудования и кто контролирует процесс внедрения электронного билетирования? Второе - согласно законодательству оплата наличными не запрещено законодательством и мэрия не имеет право штрафовать или пассажиры могут выбрать проезд в маршрутке и тем самым муниципальные предприятия останутся без клиентов. В третьих, так как электронное билетирование устанавливается только в автобусах и троллейбусах мэрии, без установки в маршутках, не будет никакого эффекта от этой системы. В четвертых, так как БПАТП и троллейбусное предприятие оплачивает 0.51 сом за каждую транзакцию, они должны закупить услуги через закон о государственных закупках. Короче, это система не имеет перспектив с такими руководителями мэрии, которые допустили коррупцию даже в этом проекте

Без коррупции

Уважаемая мэрия, УГТ, директор БПАТП Койчубаков Н. Согласно конкурсной заявки швейцарской компании которая устанавливает электронную систему платежей, в автобусах и троллейбусах кроме валидатора нужно было установить камеры и экран для контроля работы водителя, а также пассажиров, стоимость которых на каждое ТС составляет около 400 долл. США. Почему не установили эти оборудования и кто контролирует процесс внедрения электронного билетирования? Второе - согласно законодательству оплата наличными не запрещено законодательством и мэрия не имеет право штрафовать или пассажиры могут выбрать проезд в маршрутке и тем самым муниципальные предприятия останутся без клиентов. В третьих, так как электронное билетирование устанавливается только в автобусах и троллейбусах мэрии, без установки в маршутках, не будет никакого эффекта от этой системы. В четвертых, так как БПАТП и троллейбусное предприятие оплачивает 0.51 сом за каждую транзакцию, они должны закупить услуги через закон о государственных закупках. Короче, это система не имеет перспектив с такими руководителями мэрии, которые допустили коррупцию даже в этом проекте

Здравствуйте. Я являюсь представителем проекта Тулпар. То, что вы написали не имеет никаких оснований. Компания выполнила все требования по контракту. Там не было речи о камерах или экране. Просим вас не вводить людей в заблуждение.

2. Никто никого не штрафует. Мы будем поверять факт оплаты картой и составлять акт при необходимости к водителю или предприятию.

3. Проект реализовывается согласно закону о ГЧП

-3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Archi
29.07.2020, 21:57

Жопа это любимый способ наших чиновников при реализации любых полезных и общественно значимых проектов. Потому что у их жопа вместо головы.

Эй, чиновники! Вам не обидно что вас так называют?

Тогда делайте всё по-человечески и правильно!

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Кактус
29.07.2020, 22:12

Карточка как не крути гораздо лучше чем налом платить.

Раньше я тоже думал, зачем они ввели карточки?

До меня не доходила одна вещь, что водители воруют деньги из кассы. Их никто не контролирует. Камер в кабине у водителя нет. Водитель сам на сам сидит и берет из кассы столько сколько хочет. В конце дня сдает мизерный приход.

Поэтому троллейбусы и автобусы в убогом состоянии. Денег нет ни на ремонт ни на нормальную уборку.

Сейчас после введения электронной оплаты, одно воровское звено убрали из цепи. Теперь водилы не смогут прикарманить выручку. Будут только на зарплату работать.

Когда я понял это я возблагодарил небо, что эту систему наконец то ввели, с горем пополам, но ввели.

Это большая победа в борьбе с воровством выручки.

Я задумался почему ее не ввели 5 или 10 лет назад?

Сколько денег бы поступило в бюджет?

Поэтому такого рода системы нужны и очень важны.

Тем более в нашей стране где каждый любит воровать деньги и тащить все домой.

Цифровизация нужна нам как воздух.

Пусть везде вводят такие системы.

Пусть минимизируют контакт с вороватыми сотрудниками и кассирами.

Деньги должны поступать прямиком на электронный счет или банковский счет.

Оттуда труднее украсть.

Конечно наши найдут пути как и оттуда украсть.

Но это будет труднее и велика вероятность попасть.

Поэтому просто купите эту карточку и пользуйтесь.

Агитируйте среди знакомых, друзей.

Подарите тому у кого ее нет.

Разрекламируйте ее.

Фейсбук и инстаграм вам в помощь.

Мэрия конечно наломает много дров перед тем как разобраться что к чему и как нужно использовать эту систему.

Но это пройдет.

Привыкнем и все встанет на свои места.

В Алматы тоже можно оплатить наличными или купить карточку.

Когда я был там, я купил карточку.

Хоть мне нужна была одна поездка.

Мне нужно было просто до аэропорта доехать.

Ничего страшного в этом нет.

-4
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Галина
30.07.2020, 10:33

Вопрос в том, почему карточка стоит 50 сом? Обоснуйте.

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
30.07.2020, 10:41
Карма: +26
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 33
Минусов: 7
Комментариев: 11

Да уж, совсем людей права выбора лишают. Как сказано было выше,будут стараться ездить там, где можно платить наличными или есть возможность выбора. Не так часто езжу, зачем мне на карту деньги забрасывать? Ещё и искать, где их переводят на карту?. Ещё и комиссию оплачивать, если через терминалы. Нет у людей денег на хлеб порой, а не то что комиссионные оплачивать. Я уже с марта без работы сижу. Сначала карантин, потом сокращение штата. В поисках работы. И таких много. Сразу 1000 не забросить на карту(и как контролировать сколько там осталось?), а по 20-50 сом комиссия тоже не маленькая выйдет. Грабёж. Я выбираю маршрутку, раз меня лишают права выбора в автобусе и троллейбусе

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Закрыт все автобусы тольку нету.
30.07.2020, 17:06

Лучше на маршрутке ездить. Без наличной общество для роботов а не для людей.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Мент
31.07.2020, 07:47

Bekzhan Akmatbekov

Без коррупции

Уважаемая мэрия, УГТ, директор БПАТП Койчубаков Н. Согласно конкурсной заявки швейцарской компании которая устанавливает электронную систему платежей, в автобусах и троллейбусах кроме валидатора нужно было установить камеры и экран для контроля работы водителя, а также пассажиров, стоимость которых на каждое ТС составляет около 400 долл. США. Почему не установили эти оборудования и кто контролирует процесс внедрения электронного билетирования? Второе - согласно законодательству оплата наличными не запрещено законодательством и мэрия не имеет право штрафовать или пассажиры могут выбрать проезд в маршрутке и тем самым муниципальные предприятия останутся без клиентов. В третьих, так как электронное билетирование устанавливается только в автобусах и троллейбусах мэрии, без установки в маршутках, не будет никакого эффекта от этой системы. В четвертых, так как БПАТП и троллейбусное предприятие оплачивает 0.51 сом за каждую транзакцию, они должны закупить услуги через закон о государственных закупках. Короче, это система не имеет перспектив с такими руководителями мэрии, которые допустили коррупцию даже в этом проекте

Без коррупции

Уважаемая мэрия, УГТ, директор БПАТП Койчубаков Н. Согласно конкурсной заявки швейцарской компании которая устанавливает электронную систему платежей, в автобусах и троллейбусах кроме валидатора нужно было установить камеры и экран для контроля работы водителя, а также пассажиров, стоимость которых на каждое ТС составляет около 400 долл. США. Почему не установили эти оборудования и кто контролирует процесс внедрения электронного билетирования? Второе - согласно законодательству оплата наличными не запрещено законодательством и мэрия не имеет право штрафовать или пассажиры могут выбрать проезд в маршрутке и тем самым муниципальные предприятия останутся без клиентов. В третьих, так как электронное билетирование устанавливается только в автобусах и троллейбусах мэрии, без установки в маршутках, не будет никакого эффекта от этой системы. В четвертых, так как БПАТП и троллейбусное предприятие оплачивает 0.51 сом за каждую транзакцию, они должны закупить услуги через закон о государственных закупках. Короче, это система не имеет перспектив с такими руководителями мэрии, которые допустили коррупцию даже в этом проекте

Здравствуйте. Я являюсь представителем проекта Тулпар. То, что вы написали не имеет никаких оснований. Компания выполнила все требования по контракту. Там не было речи о камерах или экране. Просим вас не вводить людей в заблуждение.

2. Никто никого не штрафует. Мы будем поверять факт оплаты картой и составлять акт при необходимости к водителю или предприятию.

3. Проект реализовывается согласно закону о ГЧП

Уважаемый я спец из знака протеста пересел с общественного транспорта на свое авто потому что нах карта не нужна, пусть я буду загрязнять воздух, создавать пробки, но вашей системой пользоваться не буду, что касается карта программисты которые это делали получают зп по 800-1200$, а водители по 12 тыс, чиновники воруют миллионами и норм а тут своровали какую то тысячу уже паника, бред ваша карта

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Идиоты
31.07.2020, 15:54

Зачем мне карта если я домохозяйка и езжу 2 раза в месяц я проще на маршрутке поеду, выпендриваться некоторые что водилы воруют а как им жить?! Семью кормить как? Зарплата мизерная... Лучше пусть чинуши из бюджета своруют и на канарах виллу построят, или простой водитель овощей мяса домой купит ?! Люди вы что??? Мир сошел с ума...

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ваш прокурор !
02.08.2020, 16:03

Кактус

Карточка как не крути гораздо лучше чем налом платить.

Раньше я тоже думал, зачем они ввели карточки?

До меня не доходила одна вещь, что водители воруют деньги из кассы. Их никто не контролирует. Камер в кабине у водителя нет. Водитель сам на сам сидит и берет из кассы столько сколько хочет. В конце дня сдает мизерный приход.

Поэтому троллейбусы и автобусы в убогом состоянии. Денег нет ни на ремонт ни на нормальную уборку.

Сейчас после введения электронной оплаты, одно воровское звено убрали из цепи. Теперь водилы не смогут прикарманить выручку. Будут только на зарплату работать.

Когда я понял это я возблагодарил небо, что эту систему наконец то ввели, с горем пополам, но ввели.

Это большая победа в борьбе с воровством выручки.

Я задумался почему ее не ввели 5 или 10 лет назад?

Сколько денег бы поступило в бюджет?

Поэтому такого рода системы нужны и очень важны.

Тем более в нашей стране где каждый любит воровать деньги и тащить все домой.

Цифровизация нужна нам как воздух.

Пусть везде вводят такие системы.

Пусть минимизируют контакт с вороватыми сотрудниками и кассирами.

Деньги должны поступать прямиком на электронный счет или банковский счет.

Оттуда труднее украсть.

Конечно наши найдут пути как и оттуда украсть.

Но это будет труднее и велика вероятность попасть.

Поэтому просто купите эту карточку и пользуйтесь.

Агитируйте среди знакомых, друзей.

Подарите тому у кого ее нет.

Разрекламируйте ее.

Фейсбук и инстаграм вам в помощь.

Мэрия конечно наломает много дров перед тем как разобраться что к чему и как нужно использовать эту систему.

Но это пройдет.

Привыкнем и все встанет на свои места.

В Алматы тоже можно оплатить наличными или купить карточку.

Когда я был там, я купил карточку.

Хоть мне нужна была одна поездка.

Мне нужно было просто до аэропорта доехать.

Ничего страшного в этом нет.

Вам бы работать агитатором у депутатов. Вы своим длинным выступлением совершенно никого тут не убедили !

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
02.08.2020, 16:06
Карма: +4
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 4
Минусов: 0
Комментариев: 13

Сотрудники проекта Тулпар ! Вы сработали через одно место ! Поздравляю вас, ибо по глупости вы теперь справедливо делите 1-е место с нашими чиновниками !

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД