Иностранным инвесторам предложат построить платный тоннель на перевале Тоо-Ашуу
kaktus.media

Иностранным инвесторам предложат построить платный тоннель на перевале Тоо-Ашуу

2548  23

В правительстве рассмотрели инвестиционные инициативы по строительству платного тоннеля на перевале Тоо-Ашуу. Об этом сообщает отдел информационного обеспечения аппарата правительства.

Как сообщается, первый вице-премьер-министр Алмазбек Баатырбеков провел совещание по обсуждению инвестиционных инициатив по строительству альтернативного платного тоннеля на перевале Тоо-Ашуу на автодороге Бишкек - Ош.

"Автомобильная дорога Бишкек - Ош является основной транспортной артерией, соединяющей северную и южную части республики. Эта трасса имеет стратегическое значение. Существующий тоннель с грузопотоком не справляется. Поэтому принято решение рассмотреть и обсудить инвестиционные проекты по строительству альтернативного тоннеля, который решит проблемы с грузооборотом, безопасностью, сохранностью дорожного полотна в суровых погодных условиях", - сказал первый вице-премьер.

Предполагается строительство нового инфраструктурного объекта, соответствующего всем международным стандартам, безопасного и с большей пропускной способностью для грузового транспорта.

"Реализация данной инициативы, учитывая постпандемический кризис, позволит благоприятно воздействовать на активизацию экономической деятельности и отразится на увеличении товарного потока. Это также будет способствовать развитию внутреннего туризма. Мы предлагаем иностранным инвесторам, имеющим опыт работы в таких проектах, рассмотреть наше предложение. При заключении инвестиционного соглашения важно учитывать то, что страна должна получить максимальную выгоду от поступлений, с определением доли дохода как в местный, так и в республиканский бюджет", - подчеркнул Баатырбеков.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/418083Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Адекватный
31.07.2020, 12:02

Они думают еще остались дураки инвесторы? Все же прекрасно видят, что у нас бывает с инвесторами. Последний пример про Безопасный город тому доказательство. Обещали золотые горы, а по факту собирают от силы десятую часть от того что обещали. Злостных неплательщиков не ловят, огромное количество  неприкасаемых, которым штрафы вообще не выписывают.

Вот так и с тоннелем будет. После постройки возбудятся всякие "хозяин земля". Будут орать, что как так иностранец захватил нашу землю и требует деньги за проезд по ней. Власть обосрется и встанет на их сторону. И в результате срок окупаемости проекта вырастет в несколько раз.

+5
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Юг-2
31.07.2020, 12:41

Адекватный

Они думают еще остались дураки инвесторы? Все же прекрасно видят, что у нас бывает с инвесторами. Последний пример про Безопасный город тому доказательство. Обещали золотые горы, а по факту собирают от силы десятую часть от того что обещали. Злостных неплательщиков не ловят, огромное количество  неприкасаемых, которым штрафы вообще не выписывают.

Вот так и с тоннелем будет. После постройки возбудятся всякие "хозяин земля". Будут орать, что как так иностранец захватил нашу землю и требует деньги за проезд по ней. Власть обосрется и встанет на их сторону. И в результате срок окупаемости проекта вырастет в несколько раз.

Точняк!

Не в бровь,а в глаз.

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Азат
31.07.2020, 13:01

Это инфраструктурный проект. Очень дорогой, в сотни миллионов долларов.Окупаемость равна бесконечности при наличии альтернативной бесплатной дороги. 

 Только строительство жд ветки на электротяге избавит дороги от бензовозов и фур с углём.  Плюс будет дешёвая альтернатива такси и самолётам. Вот там есть перспектива для инвесторов, особенно под разработку угольных и медных месторождений. 

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Каторжанин
31.07.2020, 14:04

А есть необходимость?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
XXX
31.07.2020, 14:10

Совет.союза нет больше никто ничего стоящего не построит .

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Китай
31.07.2020, 16:29

Китайцы бы давно построили. Они в Тибет жд дорогу сделали на высоте 5000м.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Винсент
31.07.2020, 16:36

Скоро выборы. Это типа нас выберите и мы построим тоннель. 5 лет атанын чокусу делал? Свои имитацию засуньте в жоп*... Лучше бы закончили дорогу север Юг Иссыккуль - Ош

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Тупые что-ли
31.07.2020, 16:49

Лучше тарифы на грузовые ж/д перевозки снизьте идиоты тогда и дороги будут целее и дтп меньше в разы и тоннель никакой новый не нужен. Что за тупые во власти просто ахренеть можно? Анализировать они мыслить умеют ваще или только умственно остсалые там остались??

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
31.07.2020, 17:20

Может головой думать начнут и задумаются, что железная дорога нужнее стране, ГСМ и грузы по ней отправлять, а не вместе с легковым транспортом по дорогам ездить и ушатывать их.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ццц
31.07.2020, 17:38

Я готов платить за въезд по 50 сомов в любую область, только если деньги 100% пойдут в казну области на строительство дороги.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Asl
31.07.2020, 17:52

Узбагойся Азат, не ты, так другие инвесторы найдутся, наша беда в том, что каждый считает себя умнее других.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Инвестор
31.07.2020, 18:06

Лучше постройте скоростную альтернативу улице Советской с объездной до Южной магистрали вот там будет окупаемость

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Менталист
31.07.2020, 21:32

Ага шас, любой инвестор придет там начнут орать кричать сжигать....между прочим за этими стоят именно чиновники. Они дают команду чтоб выходили в частности депутаты из этого региона

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Канат
31.07.2020, 21:46

Это хороший проект, только нужно строить своими силами, за счет внутренних инвесторов, например за счет пенсионных накоплений, сумма которого на сегодня составляет более 20,0 млрд.сомов.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
видно судьба ездить на ишаках по перевалу
01.08.2020, 00:42

соке и осел сьели все что можно

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
УВАСЯ
01.08.2020, 01:22

Один далбич вместо железной дороги альтернативную дорогу делал за миллиард долларов,

долги за которые народу отдавать приходится вместо строительство строительство больниц и школ, теперь второй хочет ещё одну дырку в горе, может мозги включите наконец то и озарит вас, что нужна ЖД дорога ещё с советских времен для соединения севера с югом.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Клоны
01.08.2020, 10:47

Эти клоны ещё надеются найти инвесторов

Туннель платный ? Тоо ашу?

Вы хоть сами понимаете что говорите

Лучше закончите дорогу которую Атамбаев начал стоить альтернативы дороги закончите. Потом может инвесторов найти и ракету на Марс отп.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Simple
01.08.2020, 11:28

Как будто сейчас тоннель на перевале Тоо-Ашуу бесплатный? А сборы в Сосновке на посту типа за Тоннель не считается?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Tof
01.08.2020, 11:32

Если бы чиновники не пиз...и деньги, давно бы уже и тоннель прорубили и ж/д ветку высокоскоростную (как в Европе) проложили: Бишкек- Алматы, Талас, Ош и вокруг Иссык-куля и т.д...

фото

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Аполлон
01.08.2020, 12:39

Позовут зарубежных инвесторов, бабки возьмут, разворуют, обвинят самих же инвесторов в некомпетентности, пересрутся... итог - 0.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Приори
01.08.2020, 13:28

Местные чиновники и жители будут доит инвестора...

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Archi
01.08.2020, 13:30

Оглянитесь вокруг. Всё что построено более-менее крупное (промышленное, инфраструктурные и т.д.) за все годы независимости это дело рук иностранец инвесторов. Не так много как хотелось бы.

Но что сделала и делает власть все эти годы? Делит портфели, берет взятки и грабить собственный народ. Вот так.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Алик
01.08.2020, 13:42

Во первых интересно чем или каким местом думают в правительстве, предлагая инвесторам этот проект? Во первых существующий туннель уже платный.

Во вторых с выводом в эксплуатацию дороги север-юг которая новые и короче, весь грузопоток устремился по ней. Инвестор должен быть полным идиотом чтобы подписаться под этот проект.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД