Бусики №144 не ездят из-за стоимости проезда. Плачевная ситуация и с другими маршрутками
Водители маршруток №144 перестали выходить на линию из-за низкого тарифа за проезд. Об этом редакции Kaktus.media рассказали читатели.
По их словам, маршрутчики стали отказываться ездить после карантина и грозятся не выйти вообще, если стоимость проезда не будет увеличена.
"Мэрия не предпринимает никаких мер, хотя обращения были. После того как сняли автобус №4, это была единственная маршрутка, на которой можно было проехать вверх по Советской, и единственный маршрут, который ходил в микрорайоны", - сообщил читатель.
В Управлении городского транспорта рассказали о плачевной ситуации
Редакция обратилась за комментарием к главе Управления городского транспорта Сатыбалды Хакимову. Он рассказал, что в настоящее время плачевная ситуация и с другими маршрутками.
Если до пандемии на линию выходило 2 тыс. маршруток в день, то сейчас их количество сократилось до 1,2 тыс.
Многие маршруты приостановлены из-за того, что нет самого транспорта. В основном микроавтобусы берут в аренду, и из-за того что водителям невыгодно сейчас, они не работают. Нет доходов, потому что нет студентов и школьников. Они сейчас не выезжают и ,видимо, ждут, когда начнется учеба.
"Мы на это никак не можем повлиять. В любом случае мы ведем свою работу с руководителями фирм-перевозчиков, чтобы они начали переговоры с водителями маршруток, так как они заключают с ними договоры. Чтобы они вышли из ситуации. Сейчас немного больше водителей стало выходить", - рассказал Хакимов.
Пустить вместо бусиков автобусы УГТ не может, потому что их просто нет. При потребности столицы в одной тысяче автобусов, в управлении их всего 110 единиц.
Стоит отметить, что мэрия расторгла договор с компанией "Шыдыр Жол Кейджи", которая взяла кредит, закупила 30 автобусов и привезла их из Китая. Из-за разногласий с муниципалитетом сейчас у компании простаивают без работы 20 автобусов.
