Маршрут №144 не выходит на линию из-за низкой стоимости проезда. Что говорят в мэрии?

Бусики №144 не ездят из-за стоимости проезда. Плачевная ситуация и с другими маршрутками

6879  22

Водители маршруток №144 перестали выходить на линию из-за низкого тарифа за проезд. Об этом редакции Kaktus.media рассказали читатели.

По их словам, маршрутчики стали отказываться ездить после карантина и грозятся не выйти вообще, если стоимость проезда не будет увеличена.

"Мэрия не предпринимает никаких мер, хотя обращения были. После того как сняли автобус №4, это была единственная маршрутка, на которой можно было проехать вверх по Советской, и единственный маршрут, который ходил в микрорайоны", - сообщил читатель.

В Управлении городского транспорта рассказали о плачевной ситуации

Редакция обратилась за комментарием к главе Управления городского транспорта Сатыбалды Хакимову. Он рассказал, что в настоящее время плачевная ситуация и с другими маршрутками.

Если до пандемии на линию выходило 2 тыс. маршруток в день, то сейчас их количество сократилось до 1,2 тыс.

Многие маршруты приостановлены из-за того, что нет самого транспорта. В основном микроавтобусы берут в аренду, и из-за того что водителям невыгодно сейчас, они не работают. Нет доходов, потому что нет студентов и школьников. Они сейчас не выезжают и ,видимо, ждут, когда начнется учеба.

"Мы на это никак не можем повлиять. В любом случае мы ведем свою работу с руководителями фирм-перевозчиков, чтобы они начали переговоры с водителями маршруток, так как они заключают с ними договоры. Чтобы они вышли из ситуации. Сейчас немного больше водителей стало выходить", - рассказал Хакимов.

Пустить вместо бусиков автобусы УГТ не может, потому что их просто нет. При потребности столицы в одной тысяче автобусов, в управлении их всего 110 единиц.

Стоит отметить, что мэрия расторгла договор с компанией "Шыдыр Жол Кейджи", которая взяла кредит, закупила 30 автобусов и привезла их из Китая. Из-за разногласий с муниципалитетом сейчас у компании простаивают без работы 20 автобусов.

Есть тема? Пишите Kaktus.media на: +996 (700) 62 07 60 (Бишкек) , +996 (558) 77 88 11 (Ош)
URL: https://kaktus.media/425647Копировать ссылку
Комментарии
дефолтная аватарка юзера
Ahegao
12.11.2020, 13:47

135 маршрут самовольно увеличили плату за проезд до 15 сомов если едешь до конечной.

Не знаю кто им дал такое право.

Видимо пригрозили жителям новостроек что за 10 сомов не будут доезжать до конечной.

Теперь вынуждены платить 15 сомов.

Хотя до конечной они едут пустыми.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ner
12.11.2020, 13:55

Когда дизель стоил 45 сомов им было нормально, сейчас стал дизель стоить 35 сомов им вдруг невыгодно стало, всем сейчас тяжело, но брать в заложники горожан это неправильно, надо маршрутки убирать, постоянно с ними проблемы ,надо наконец то брать большие автобусы в большом количестве на газе и троллейбусы с кондиционерами и wifi сделать проезд 15 сом чтобы хватало на потребности муниципального предприятия и постоянного обновления автопарка, многие с личных машин пересядут в автобусы и троллейбусы и забыть маршрутки и пробки как страшный сон!!!

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Стопе
12.11.2020, 14:06

Да все сейчас в такой ситуации но зп  не растут, а многие и вовсе без работы остались. на продукты цены взлетели, еще к полному счастью ваших повышений на проезд не хватало, пешком ходить будем пересяду на велосепед

+2
Цитировать
Жалоба модератору
Аватар юзера
12.11.2020, 14:23
Карма: +64
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 1577
Минусов: 1513
Комментариев: 1138

Правильно свой труд надо уважать

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Эрнест
12.11.2020, 14:27

Всё к лучшему.

Самый дешёвый по себестоимости проезд может обеспечить только трамвайный транспорт.Если надо один головной вагон может тащить несколько пассажирских вагонов .

Нужно искать инвестора на определённый трамвайный маршрут. Инвестор строит линию и трамваи и за счёт эксплуатации за определённый срок возвращает свои деньги с прибылью.

После определённого оговорённого срока трамваи с линией переходят городу.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Гор
12.11.2020, 14:42

Маршрутки - это самый низкокачественный обшественный транспорт , который уничтожает другие виды, пока в городе будут маршрутки в городе всё будет очень плохо . Нужны автобусы и тролейбусы повышенной вместительности, и выделенные полосы для них.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Arman1
12.11.2020, 15:19

Мэрия обязана найти консенсус с кампанией, поставившей автобусы, и выпустить их на линию. Нет на свете каких-либо проблем невозможные для решения, кроме смерти. Если мэрия следует интересам общества, она обязана выпустить автобусы, а не заниматься тратой времени на поиски другой более выгодной ей кампании и об'являть бестолковые тендеры.

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Кыргыз
12.11.2020, 15:56

А почему мэрия не реагирует?

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
местный
12.11.2020, 16:35

Правильно давно пора повысить тариф за проезд. У водителей тоже есть семьи и они хотят есть.. На все цены подняли. или вообще не надо было задирать. картошка выросла в цене , лук , да все сельхозпродукты подорожали. Чего от водителей хотим.Мы сами во всем виноваты. Продавец семечек говорит доллар подорожал. тогда пусть и получает что хотел.

-2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
12.11.2020, 16:41
Карма: +373
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 589
Минусов: 216
Комментариев: 448

Ну значит лишайте их лицензии. Пусть вообще дома сидят лапу сосут. В городе должны быть нормальные автобусы, а не вонючие маршрутки. 

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
12.11.2020, 16:42
Карма: +373
Сумма оценок комментариев
Плюсов: 589
Минусов: 216
Комментариев: 448

Дизель кстати сейчас стоит гораздо дешевле, чем летом. Так почему спрашивается они сейчас недовольны, а летом молчали?

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
1
12.11.2020, 16:59

При Тюлееве такого не было

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Асылкан
12.11.2020, 17:08

Надо войти в положение водителей маршруток! Они тоже граждане Кыргызстана и они должны обеспечивать свои семьи, большинство из них арендуют бусики. Плата за поезд не менялась много лет, хотя за это время все подорожало. Сейчас во многих местах за ТУАЛЕТ берут 10 сом и все молча платят, а за проезд с одного конца города в другой хотят проехать за 10 сом. Это несправедливо! Почему об этом депутаты БГК не говорят, потому что они не ездят на общественном транспорте!

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Воу
12.11.2020, 17:42

А у нас,  у ваших пасажиров, зарплаты выросли? пересядем на велосипеды

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Абонент
12.11.2020, 18:45

Асылкан

Надо войти в положение водителей маршруток! Они тоже граждане Кыргызстана и они должны обеспечивать свои семьи, большинство из них арендуют бусики. Плата за поезд не менялась много лет, хотя за это время все подорожало. Сейчас во многих местах за ТУАЛЕТ берут 10 сом и все молча платят, а за проезд с одного конца города в другой хотят проехать за 10 сом. Это несправедливо! Почему об этом депутаты БГК не говорят, потому что они не ездят на общественном транспорте!

А что, у остальных жителей, кроме маршруточников, зарплаты поднялись?

Или они на других базарах по другим ценам продукты покупают? Всем сейчас трудно, многие после карантина ещё работать не начинали.

Понравилось городу ультиматум ставить - не повысить тариф, не буду ездить! Лишать лицензии таких!

+2
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Пассажир
12.11.2020, 19:49

Мэрия убрала с маршрута троллейбус номер 15,

ходящий с микрорайонов в сторону ТЭЦ.

И теперь работники ТЭЦ

добираются до работы не пойми как -

а мэрия на это - молЧок!

Убрали также удобные маршрутки номер 122 и 196 -

и опять эта мэрия - как рыба об лёд молчит!

БеЗдельники, да и только !!

+3
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ğråždåñïñ
12.11.2020, 20:27

Чтоб маршруточникам было выгодно работать надо покупать дешёвый казахский бензин, государство должно позволить гражданам беспрепятственно тащить казахский бензин через границу в больших объемах

-1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Ай
13.11.2020, 11:31

Хотя место маршр 144 надо было автобус номер 4 оставить на линии,это возможно

+1
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
123456
14.11.2020, 00:51

Маршрутки давным- давно нужно было убрать, от слова совсем! Нужен гос транспорт ( автобусы, троллейбусы), который будет вместительным и ходить по расписанию. Так разгрузятся дороги, будет меньше аварийных ситуаций. В нашем маленьком городе столько транспорта, что скоро нечем будет дышать. Хотя, сейчас такой экономический кризис, что мэрии не до транспорта.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Улан
14.11.2020, 03:16

Смотрю все вы хаете маршрутников,вы попробуйте войти их полжение.гсм+амортизация машин+контора 5000 в месяц+гаишников корми+транспортных инспекторов корми итд.это вы радуйтесь что несмотря они работают.сравните россии 50 сом,в казахстане 30сом.а унас 10 что в туалет можно сходить за эти 10 или 2 шт сигарет можно купить.

Согласен там зарплат больше,но не 5раз отроссии,или,3 раза от казахов.

Поднимите проезд чуть или дотруйте.

Те кто работает в марш голые интузиасты одни,но всякому беспределу есть терпение.пока город не встал,решайте мужи.

Хочу напомнить гос во плохой менеджер,это очевидно если троллейбус работает в день на минус 1000 сом.их дотирует гос во.вот и вам пример.

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Уккр
16.11.2020, 01:34

Почему мэрия не может работать с Шыдыр жол? Они сами купили автобусы вместо вас на кредитные средства. А вы расторгнули договор. Тогда смысл закупать автобусы если в мэрии не дают работать другим и сами не могут работать?

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Мерия
17.11.2020, 11:01

Мэрия шмерия хочет откаты большие на закупках автобусов как тюлеев,а им не дают...

0
Цитировать
Жалоба модератору
дефолтная аватарка юзера
Комментарии от пользователей появляются на сайте только после проверки модератором.
Правила комментирования
На нашем сайте:
  • нельзя нецензурно выражаться
  • нельзя публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • нельзя угрожать явно или неявно любому лицу, в том числе "встретиться, чтобы поговорить"
  • нельзя публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • нельзя публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • нельзя публиковать комментарии в транслите
  • нельзя выделять комментарии заглавным шрифтом
  • нельзя публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • нельзя писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • запрещается использовать в качестве ников слова "Кактус", "kaktus", "kaktus.media" и другие словосочетания, указывающие на то, что комментатор высказывается от имени интернет-издания
  • нельзя размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
  • нельзя использовать в качестве ника чужое реальное имя и/или фамилию
  • нельзя указывать ссылки и гиперссылки на посторонние сайты
  • Комментарии (в том числе ники) могут быть только на одном из трех языков: государственном (кыргызском), официальном (русском) или языке международного общения (английском). Допускается использование указанных языков в одном комментарии одновременно.
НАВЕРХ  
НАЗАД