Фото дня. Сколько пространства на дороге занимают 50 автомобилей и один автобус
5 ноября участники сообщества "Urban HUB Бишкек" провели акцию "1 автобус вместо 50 авто", чтобы наглядно показать, как используется городское пространство в зависимости от вида транспорта, на котором передвигаются горожане. Об этом представители сообщества рассказали в своем Telegram-канале.
Пятьдесят автомобилей заняли площадь в 600 кв. метров дороги. В то же время пятьдесят человек с велосипедами заняли лишь 70 кв. метров, с самокатами - 50 и так же легко поместились в один автобус, заняв всего 30 кв. метров дороги.
Легковой автомобиль вмещает четыре человека, но замеры в Бишкеке показали, что в 70% случаев автомобили перевозят одного человека - водителя. То есть машины занимают больше всего места на дорогах, но перевозят меньше всего людей.
Строительство новых дорог и магистралей для автомобилей не решает проблему пробок и заторов на дорогах. Исследования и опыт других стран доказывают, что, чем больше создается условий для автомобилей, тем больше их становится, и со временем снова образуются пробки. Один из самых эффективных способов для разгрузки дорог - это стимулировать людей меньше использовать личный автомобиль для передвижения по городу и пересаживаться на общественный транспорт и средства индивидуальной мобильности (велосипеды, самокаты и др.).
Подобные акции проводились в разных городах мира. Теперь "Urban HUB Бишкек" организовало ее в Бишкеке. Это особенно актуально сейчас, когда Бишкек регулярно входит в международные списки самых загрязненных городов мира из-за воздуха.
Автомобили работают на топливе, содержащем большое количество нефтепродуктов - при их сгорании выделяются выхлопные газы. Нефть состоит из углеводородов, при сгорании которых выделяется значительное количество загрязнителей, в частности диоксид азота и летучие органические вещества. В составе выхлопных газов обнаружено более 200 химических веществ.
Кроме выхлопных газов, в атмосферный воздух попадают твердые частицы, образующиеся при торможении автомобиля - из-за взаимодействия дороги и колес выделяются мелкие частицы резины, металлов и асфальта.
В последние годы в Кыргызстане зафиксирован значительный рост числа автомобилей, и эта тенденция сохраняется. В стране насчитывается около 1,3 миллиона автомобилей, около 1 миллиона из них легковые (79%).
В миллионном Бишкеке используется только 90 муниципальных автобусов и около 140 небольших частных автобусов (ISUZU), 130 троллейбусов, более 1 500 маршруток и почти полмиллиона машин.
Что можно сделать, чтобы улучшить эту ситуацию:
- пересаживаться с личных авто на велосипеды, самокаты или общественный транспорт, когда это возможно;
- реализовать проекты в городе с выделенными полосами для общественного транспорта;
- развить комплексную и безопасную городскую велоинфраструктуру.
