На строительство дорог в КР было выделено $2,7 млрд. Какие строятся сейчас?
С 1996 года на строительство дорог в Кыргызстане было выделено $2,666 млрд. Об этом 7 марта на заседании комитета Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сообщил представитель Министерства транспорта и коммуникаций.
За это время, по данным ведомства, из 49 проектов полностью завершены 37, построено 1 970 км, в настоящее время строятся 733 км. Оставшиеся 12 проектов на сумму $1,526 млрд реализуются Минтрансом.
Завершены дороги Бишкек - Ош, Бишкек - Нарын - Торугарт, Ош - Сарыташ - Эркештам, Ош - Баткен - Раззаков. Сейчас ведутся работы на альтернативной дороге Север - Юг, кольцевой дороге на Иссык-Куле, трассе Талас - Тараз - Суусамыр.
К финансированию строительства дорог привлечены 13 доноров. Большую часть средств - 38% - на строительство дорог Север - Юг, Бишкек - Нарын - Торугарт, Ош - Баткен - Раззаков выделил Китайский экспортно-импортный банк ("Эксим банк Китая"). Азиатский банк развития выделил 25% средств: из $612 млн - грант в $153 млн.
Сейчас прорабатываются четыре проекта: в Иссык-Кульской области дорога Балбай Баатыр - Каракол (32 км), Барскоон - Каракол (75 км); в Нарынской области - Арал - Суусымыр (78 км); Таласская область - Талас - Тараз - Суусамыр (95 км), осталась четвертая фаза, соглашение будет подписано в скором времени.
На дорогу Балбай Баатыр - Каракол Европейский банк реконструкции и развития планирует выделить средства, но соглашение пока не подписано, готовится проектно-сметная документация. Участок Барскоон - Каракол финансирует АБР. Консультанты прибыли в КР. В этом году стороны намерены подписать соглашение. Строительство дороги Корумду - Балбай Баатыр будет финансироваться за счет Арабской координационной группы. Тендер завершен. В мае выигравший участник начнет строительство.
На альтернативной дороге Север - Юг к 2022 году завершены участки Казарман - Джалал-Абад, Арал - Казарман, Экрин - Башкууганды (16 км), Балыкчы - Кочкор - Эркин (на 53 км из 70 проложен асфальт) и два эстакадных моста. Из 3 800 метров туннеля остались 255 метров осталось. В этом году Минтранс намерен завершить работу.
Дорога Бишкек - Ош разделена на четыре проекта. На строительство 45 км трассы Бишкек - Кара-Балта средства выделил АБР. На сэкономленные средства были отремонтированы 7,5 км от Киркомстрома до авторынка "Азамат". На трассу Маданият - Джалал-Абад кредит предоставил ЕБРР. Асфальт проложен на 64,5 км из 67. С 15 марта компания из Азербайджана начнет строительство оставшегося участка. До августа будет завершена.
Также остался один участок дороги Ош - Баткен - Раззаков (с 28-го по 75-й км в Ноокате). Средства выделило японское агентство JICA, но из-за повышения средств японские компании отказались участвовать в тендере. Минтранс начал строительство 13 км самостоятельно. Вместо японских компаний дорогу будут строить отечественные предприятия.
Отвечая на вопросы депутатов, представитель Минтранса сообщил, что дорогу Север - Юг планируется завершить к концу 2024 года.
