История автобусов в столице: от 1934 года до наших дней (архивные фото)
KG

История автобусов в столице: от 1934 года до наших дней (архивные фото)

Все самое интересное в Telegram

29 апреля Бишкеку исполняется 145 лет. К этой дате мэрия столицы подготовила ряд материалов об истории нашего города, его предприятий и районов. В этом материале нам рассказывают о важной части жизни каждого бишкекчанина - общественном транспорте, в частности автобусах.

Первые автобусы Фрунзе

В 1934 году модернизировали и адаптировали под пассажирские автобусы грузовики "ЗИС-5". В этом же году первые 15-местные автобусы выехали на улицы Фрунзе. К 1938 году на двух 30-километровых маршрутах курсировали 13 автобусов.

Первый пассажирский автопарк - автопарк №1 во Фрунзе создали в 1939 году под управлением небольшой автобазы.

До 1946 года в городе практически не было автобусного сообщения. Это создавало трудности для горожан, которые работали в отдаленных от мест проживания районах.

В 1946 году депо преобразовали в крупное автотранспортное предприятие, которое на тот момент занималось перевозкой грузов, пассажиров и такси.

Тогда же появилось 12 "пазиков" с деревянным кузовом и одной дверью типа "ЗИС-16".

Эти автобусы ездили по двум маршрутам:

  • от старого (Восточного) автовокзала до Пишпека;
  • от старого (Восточного) автовокзала до поселка Аламу.

В 1949 году автобусный парк пополняется новыми типами автобусов, грузовых и легковых автомобилей. Поступают такси типа М-20 "Победа".

В 1952 году в депо насчитывалось около 250 грузовиков, которые были выделены в самостоятельный автопарк, известный сейчас как "Колонна №2901". В 1953 году таксомоторный парк состоит уже из более чем 100 автомобилей М-20 "Победа" и пяти грузовых такси "ГАЗ-51".

В 1965 году в автопарке внедряют прогрессивный цеховой метод ремонта, обслуживания и управления автобусами.

В декабре 1968 года выделяют парк №3 городского хозяйства. Прибывают новые автобусы "ЛИАЗ-677".

С 1970 года по городу курсируют автобусы марки "Икарус-260".

Автобусы наших дней

В 2008-2009 годах в Бишкек завозят 450 дизельных автобусов китайского производства среднего класса - "Ясин".

В 2019 году в столицу прибывают 60 автобусов Yutong. Они имеют множество преимуществ и удобны для водителей и пассажиров. Восемь видеокамер позволяют следить за обстановкой внутри автобуса и снижать количество краж.

Спустя еще четыре года в Бишкек доставляют 120 новых низкопольных автобусов ZongTong. Длина такого автобуса - 10,5 м, он оснащен газовым двигателем. Автобус вмещает 75 пассажиров, из них 26 мест - сидячие и одно место для людей с инвалидностью. Внутри автобуса установлены восемь зарядных устройств USB и пять камер.

На конец апреля 2023 года бишкекчан обслуживают 120 автобусов марки ZongTong, 48 автобусов марки Yutong и 22 автобуса Yasin коммунального предприятия "Бишкекское пассажирское транспортное предприятие" на 12 маршрутах. 350 водителей работают посменно с 05:30 до 23:00 каждый день.

Есть тема? Пишите Kaktus.media в Telegram и WhatsApp: +996 (700) 62 07 60.
url: https://kaktus.media/479753