Мэр Оша рассказал о дорогах, налогах и незаконном строительстве в городе. Видео
Kaktus.media встретился с мэром Оша Бакытбеком Жетигеновым. Он рассказал о том, как решают в южной столице проблемы с питьевой водой, транспортным коллапсом и строительными компаниями.
- Вы уже полгода в должности мэра южной столицы Кыргызстана. Как вас встретили в Оше?
- Было по-всякому. Когда только пришел, все пытались узнать всё обо мне, но вроде все хорошо.
- Вы раньше не работали в исполнительной власти. Не боялись, что не справитесь?
- Да, об этом тоже все говорили. Но я не боялся и знал, что справлюсь. Ведь на меня понадеялись, когда назначили.
План развития города и стратегия уже есть. И я знаю больные направления в городе. В первую очередь взялся решить проблему с питьевой водой, дорогами и транспортным коллапсом.
Приехав в Ош, я узнал, что после ливневых дождей перекрывают питьевую воду: в горах сходят сели, и вода становится грязной. Насколько я знаю, бывало, воду перекрывали на несколько недель. Сейчас мы бурим скважины и готовим резервуары.
- Откуда берете на это деньги?
- Скважины и резервуар делаем за счет городского бюджета. Думаю, до конца лета справимся, будем готовы к осени.
На резервуар мы потратим 192 млн сомов, а на скважины и трубы от Озгура в город - около 50 млн. Трубы прокладывали методом ашара с местными органами власти другого района, так как это не территория Оша. Еще есть проект с АБР на 6 млн евро, который мы освоим за 2-3 года и решим окончательно проблему с питьевой водой.
- Как собираетесь решать проблемы с пробками в городе?
- Действительно, проблемы с дорогами в городе большие, и сравнивать с Бишкеком нельзя.
Город старый, дороги узкие немного. Старые дороги, маленькие улицы понемногу ремонтируются, но большие улицы - Масалиева, Ленина и Курманджан Датки - многие годы не ремонтировались. Мы сейчас ремонтируем 3 км ул. Масалиева. Уверен, что отремонтированные дороги не будут таять вместе со снегом, как многие горожане считают. Я проверяю строительство дорог по несколько раз.
В городе становится все больше и больше людей, машин, соответственно, тоже больше. Многие приезжают из других районов и работают в Оше. В ближайшее время к нам приедут эксперты по разрешению автомобильных пробок, и начнем решать этот вопрос вместе с ними.
- А объездная дорога, Т-образная, - когда ее завершат?
- Я уверен, что Т-образная дорога решит многие проблемы с пробками, и о ее строительстве говорят уже многие годы. Ее протяженность 3 км 400 м. К сожалению, большая часть дороги относится к Кара-Суйскому району. К мэрии Оша относится железнодорожный переезд, где ведется ремонт дороги. Мы в самое ближайшее время завершим, примерно 10-15 дней осталось. Насколько я знаю, Минтранс КР уже выделил средства на строительство трассы. Я знаю, что там есть небольшие участки, где гражданам надо будет выплатить компенсацию, но, думаю, это не такая большая проблема, так как средства уже выделены, и это всего лишь на 600 метрах.
Хочется, конечно, полноценную объездную дорогу, чтобы не заезжали в город, и на это есть большой готовый проект. Надеюсь, я его реализую. Но пока нужно открывать маленькие улицы города, ремонтировать, чтобы были параллельные улицы, которых сейчас нет.
- Как ведется работа по контрольно-кассовым машинам? Что со сборами налогов в Оше?
- Совсем недавно я разговаривал с налоговиками, которые регулярно проводят рейды. В курсе, что все считают "Тешик-Таш" рынком, но это не так, это не базар. Там уже работают по аренде, и квитанции там действительно не выдавали. Просто это обычная улица, вдоль дороги стоят частные дома, и владельцы этих домов решили сдавать точки на тротуарах в аренду под торговлю. Сейчас там все закрыто, ведется реконструкция улицы. Через 2-3 месяца дорогу откроем, стихийной торговли не будет, и это разгрузит улицы Оша для автомобилей.
- В Бишкеке большая проблема со смогом. А как с этим в Оше?
- В Оше строится большое количество многоэтажных домов, и мы надеемся, что у нас не будет таких проблем, как смог в Бишкеке. У нас есть архитектурный план, многие дома строились стихийно, некоторые решили узаконить, так как там уже живут люди, не выгонять же их. Потихоньку наведем порядок.
- Можно подробнее о незаконном строительстве?
- Насколько мне известно, в городе сейчас 14 незаконно построенных домов. Ранее было 26 таких многоэтажек, из них 12 узаконили, по остальным ведут работы по узаконению. Многие компании понастроили дома и теперь не могут получить разрешительные документы, но мы пытаемся максимально узаконить, так как многие дома заселены.
Некоторые нерадивые строительные компании натравливают на мэрию людей, а сами построили дома незаконно. Компании должны были все делать по закону, а теперь бросили людей на произвол судьбы.
Есть стройкомпания, которая продала многоэтажный дом вообще другой фирме, а они ходят к нам и просят разрешительные документы. Среди подобных нерадивых строительных компаний - "Эмаком". Нужно создать черный список стройкомпаний, сама компания ничего не делает вообще, даже воду не проводит.
- Как обстоят дела с детскими садами в Оше? Их хватает?
- К сентябрю мы достроим три детских сада и две школы.
Раньше, как и везде, тут было много детских садов и школ, но они перешли в частные руки во время приватизации. Сейчас есть приказ главы правительства, где указано вернуть все соцобъекты государству. И в этом направлении ведется работа. Хотя бы в год если по 2-3 здания будем возвращать, то отлично. По некоторым зданиям мы просим сохранить профиль, и мы не будем требовать вернуть их государству, главное, чтобы профиль сохранялся. У нас нет цели отобрать. Всего около 10-15 зданий таких в городе, и большую их часть согласны вернуть государству.
