Водители троллейбусов массово увольняются. При чем здесь безналичная оплата? (видео)
Водители троллейбусов начали массово увольняться из-за решения мэрии Бишкека полностью перейти на безналичную оплату в муниципальном транспорте.
По словам водителей, они не против самой системы электронного билетирования, с ней им даже удобнее работать, они требуют, чтобы им повысили зарплату, так как прежнего дохода больше не будет.
До сегодняшнего дня у водителей был ежедневный план по сбору платы за проезд, который они сдавали в кассу муниципального предприятия "Бишкекское троллейбусное управление" (БТУ). Все, что они зарабатывали сверху, принимая у пассажиров наличные деньги, они оставляли себе в виде шабашки. По их словам, это хоть как-то компенсировало мизерную зарплату. А после введения полного безналичного расчета им придется еле сводить концы с концами.
"У нас зарплата раньше была 18 тыс. сомов, недавно нам ее немного подняли, и мы стали получать от 20 до 25 тыс. сомов. Разве на эти деньги можно прожить?" - жалуются они.
Водители говорят, что такую зарплату они получают при полном выполнении плана - около 200 часов в месяц. Но не все этот план могут выполнить и получают еще меньше.
По словам водителя Бакыта Кокшумбаева, он ничего незаконного не делает, имея небольшую шабашку в день.
"Я ничего не ворую. Мы план сдаем по закону. Сегодня я отработал шесть часов, сдал 2,5 тыс. сомов, мне осталось чуть больше 200 сомов. В некоторые дни потока людей нет, и нам приходится перекрывать план из тех средств, что заработали сверху. В день сверх плана нам остается около 200-300 сомов, которые тратим на еду и воду в такую жару. А теперь нас и этого лишают", - говорит мужчина.
Накануне в Бишкекском троллейбусном управлении было собрание, и руководство пообещало с сентября поднять зарплату водителям до 50 тыс. сомов без вычета всех налогов. То есть на руки они будут получать примерно 40 тыс. сомов. Водители считают, что это слишком маленькая зарплата, на которую невозможно прожить в настоящее время.
"Посмотрите, сколько получают прокуроры - около 200 тыс. сомов. А нам 40 тыс. сомов хотят платить. У нас 26 рабочих дней в месяц и всего четыре выходных дня. Где это видано? Работаем в любую погоду, но труд водителей совсем не уважают. Нас не хотят слушать. Многие живут на съемных квартирах с семьями, которые нужно кормить. Поэтому водители написали заявления об увольнении", - говорят они.
Требование водителей, чтобы им платили 60-70 тыс. сомов в месяц на руки, иначе они уволятся. По их словам, уже 80 человек написали заявления.
Руководство БТУ требование выполнить не может
Директор Бишкекского троллейбусного управления Талантбек Капаров сообщил Kaktus.media, что всего в штате предприятия 770 сотрудников, 270 из которых - водители, и зарплату повышают только им.
"У нас есть мастера, слесари, другие водители, администрация, диспетчеры. Мы никому зарплату не повышаем, кроме водителей троллейбусов. Мы им поднимаем зарплату в два раза - с 25 до 50 тыс. сомов. Но некоторые водители не согласны. Они говорят, чтобы им подняли зарплату до 60-70 тыс. сомов. На сегодняшний день у предприятия таких возможностей нет. Возникает вопрос: откуда у них такие требования? Получается, что водители, кроме плана, собирают такие суммы? Мы и так им поднимаем зарплату на 110%", - говорит он.
По информации Капарова, заявления об увольнении написали 30-40 водителей, а не 80, и он намерен их рассмотреть.
"Будем набирать других водителей по объявлению, значит, на зарплату 50 тыс. сомов. По Кыргызстану это высокая зарплата. Тем более мы сказали им поработать за эту зарплату четыре месяца до Нового года. В 2024 году, возможно, будет опять пересматриваться зарплата в сторону повышения", - сообщил он.
Директор БТУ отметил, что деньги на повышение зарплаты будут изысканы за счет увеличившихся поступлений в бюджет предприятия после введения безналичной оплаты в транспорте.
"Как перейдем на электронное билетирование, будет все прозрачно, мимо бюджета деньги не будут уходить", - заключил Капаров.
Отметим, мэрия уже разместила объявление о наборе водителей.
