Вам будет страшно. Сняли хоррор-ролик про смог. Впечатлительным не смотреть
Видео сопровождается описанием: "Некоторые люди предпочитают ничего не знать о существующей опасности и жить в неведении, полагая, что это поможет им спокойно жить. Но ведь мы посещаем врача, водим к ним детей, сдаем анализы. Для чего? Чтобы принять меры к защите своего здоровья, жизни и безопасности детей? Или мы предпочтем жить в сладком неведении?"
Как пояснила Kaktus.media директор ОО "МувГрин" Мария Колесникова, автор идеи - глава "Велосообщества" Искендер Алиев. "Так как мы занимаемся гражданским мониторингом качества воздуха в Бишкеке, мы хотели показать негативное влияние загрязненного воздуха на здоровье людей. Больше всего страдают уязвимые группы населения, особенно дети, потому что у них короткие дыхательные пути. Мы подняли небольшую статистику заболеваемости болезнями легких за 2015-2016-е годы. Только респираторных заболеваний в 2015 году среди детей до 14 лет выявлено 88 154 случая, а в 2016 году этот показатель вырос в 1,3 раза", - рассказала Колесникова.
По ее словам, в обществе существует множество стереотипов о качестве воздуха. Люди реагируют на публикации о загрязнении воздуха по-разному, но основные реакции две:
- "Да и что? Мы и так знаем, что воздух грязный";
- "Ой, все равно не решите. Ничего не получится".
"Нет у общества понимания, что это не просто экология, которую они не ассоциируют с собой, а благоприятная среда, влияющая на здоровье. Поэтому возникла идея снять ролик о том, что если люди не будут осведомлены о влиянии грязного воздуха на здоровье, не будут требовать изменений и сами меняться, не будут готовыми к некоторым, возможно, не популярным мерам, которые будут предложены государством, то ничего не получится. Нужно требовать своих прав на здоровье", - отметила директор ОО "МувГрин" Мария Колесникова.
По словам главы "Велосообщества" Искендера Алиева, организация пытается продвинуть идею устойчивого транспорта (транспорт, который работает "чисто", не загрязняя среду) в Бишкеке. "Идея в том, чтобы реформировать подход к транспортным проблемам: поставить. как сказал премьер-министр Сапар Исаков, человека в углу развития: строить тротуары, пандусы, развивать велодвижение. Однако никто нас не поддерживает. Мэрия по-прежнему ставит в угол развития автомобили, и делается все для частного транспорта", - пояснил Алиев.
Он отметил, что автомобили жутко загрязняют воздух, однако технического контроля нет. К тому же развита практика вырезания катализаторов, очищающих воздух, и сдачи их на цветной металл. "Это очередной подход к проблеме. Раз ДТП и пробки вас не пронимают, тогда, может, задумаетесь о здоровье. Даже живущие в особняках от влияния грязного воздуха не спасутся. Мы все дышим этим воздухом, основной загрязнитель которого автомобили. Поэтому мы хотим совместно с "МувГрин" продвинуть реформу транспорта", - рассказал глава ОО "Велосообщества".
