"Депутаты думали о праздниках". Бекешеву не нравится Кодекс о нарушениях и закон о ПДД

Депутат Жогорку Кенеша Дастан Бекешев (СДПК) обвинил правительство в том, что оно специально "натолкало" в повестку заседания ЖК несколько законопроектов, некоторые из которых были объемом в 14 страниц.

По теме:

Аргументы за и против повышения штрафов за нарушения ПДД

"За 8 лет своей депутатской деятельности я заметил одну закономерность: на последнем заседании перед Новым годом или перед закрытием сессии всегда перегружают повестку заседания вопросами, чтобы их никто не прочитал (а если прочитал, то не вчитывался), но главное, чтобы эти вопросы получили одобрение".

В пример он привел поправки в Кодекс о нарушениях и закон о дорожном движении. Бекешев подготовил по ним свои замечания:

• Правительством предлагается обязать владельцев транспортных средств предоставлять в особых случаях некоторым службам свое авто. Причем особые случаи должны быть описаны в подзаконном акте. Поскольку это касается частной собственности, я не соглашаюсь и предлагаю эти особые случаи прописать в законах.
• Правительство хочет в некоторых случаях запрещать регистрацию и перерегистрацию авто. Например, такие случаи: переоборудование авто, подделка документов, неуплата штрафов и так далее. Я дополняю эти случаи вариантом неуплаты налога на имущество (налога на транспорт). Все мы обязаны платить налоги. Еще дописываю, что если нарушения устранены, то авто должно быть перерегистрировано.
• Дополняю законопроект тем, чтобы глухие граждане не ограничивались в праве управления транспортным средством, как это происходит в большинстве стран мира.
• Правительство хочет наделить сотрудников ГУБДД (проще ГАИ) правом отстранять от управления транспортным средством в некоторых случаях. Одним из таких случаев указывают, если у сотрудника ГУБДД появились достаточные основания полагать, что водитель в состоянии опьянения. Я же исправляю на то, что отстранение от управления авто должно происходить не на основании мнения сотрудника ГУБДД, а на основании алкотестера или медицинского освидетельствования.
• Предлагаю снизить размеры некоторых штрафов, а за неиспользование ремня сперва выносить предупреждение, а на второй раз штрафовать. И если говорим о штрафах, я предлагаю (водителям это понравится, а вот правительству – не знаю) норму, если штраф оплачивается в течение 7 дней, то размер его уменьшается на 50%. Это только по нарушениям правил дорожного движения и за исключением вождения в состоянии опьянения;
• Правительство желает запретить авторекламу и наказывать за это штрафом в размере 5 500 сомов. Я против. В соседних странах такого запрета нет. Да и зачем этот запрет? Пусть сотрудники ГУБДД занимаются дорожной безопасностью, а не высматриванием рекламы на кузовах авто;
• Сейчас в Кодексе о нарушениях чётко указаны, какие документы должен иметь при себе водитель авто (права, свидетельство о регистрации и страховой полюс). Но Правительство опять же хочет прописать отсылочную норму и при необходимости дополнять этот перечень своими актами. Например, ни в каких законах не написано, что водитель обязан иметь квитанцию об уплате налога и путевой лист, а Правительство хочет само решать какие доки должен иметь водитель. Я очень против и говорю, что это предложение надо исключить;
• Вношу в законопроект норму о стимулировании граждан в размере 10% от суммы штрафа, если гражданин предоставит фото или видео нарушения Правил дорожного движения. Правда, тут правительство должно будет прописать порядок вознаграждения, а также разработать специальное мобильное приложение. Эта норма будет покруче, чем "Безопасный город", камеры которых отключают на ночь.