От Балыкчы до Чолпон-Аты собираются строить железную дорогу
Евразийский банк развития (ЕАБР) окажет грантовую поддержку государственному предприятию "Национальная компания "Кыргыз темир жолу" в рамках подготовки предварительного технико-экономического обоснования (предТЭО) инвестиционного проекта "Строительство новой железной дороги на участке Балыкчы - Чолпон-Ата". Об этом сообщили в пресс-службе ЕАБР.
Договор о техническом содействии по проекту подписан сегодня, 14 августа, в рамках VII Кыргызско-российского экономического форума. Финансирование осуществляется за счет средств фонда технического содействия ЕАБР. Общий бюджет поддержки составит $275 тыс. При этом окончательная сумма будет определена по результатам отбора внешнего консультанта в соответствии с установленными процедурами.
"ЕАБР активно взаимодействует с Министерством транспорта и коммуникаций Кыргызстана, а также с ГП "НК "Кыргыз темир жолу" для расширения своего участия в транспортной сфере республики. На сегодня достигнута договоренность об участии банка в трех приоритетных проектах. Новый участок железной дороги Балыкчы - Чолпон-Ата имеет важное значение как для формирования устойчивой транспортной системы внутри страны, так и для развития международной логистики. Проект создает основу для интеграции железной дороги с аэропортом Тамчы и способствует увеличению пассажиро- и грузопотока. Разработка предварительного ТЭО - это важный стратегический шаг, который позволит сторонам перейти от намерений к конкретным механизмам реализации проекта, ориентировочная стоимость которого составляет порядка $500 млн", - отметил заместитель председателя правления ЕАБР Ярослав Мандрон.
Разработка предварительного ТЭО позволит:
- провести технико-экономическое сравнение различных вариантов реализации проекта;
- определить оптимальный сценарий строительства;
- подготовить укрупненную финансово-экономическую модель проекта;
- сформулировать рекомендации по реализации и дальнейшему финансированию.
Инициатива направлена на развитие туристического и грузового железнодорожного сообщения в Иссык-Кульском районе и призвана связать традиционные курортные зоны региона с железнодорожной сетью Казахстана и Узбекистана. Кроме того, реализация проекта создаст дополнительные условия для освоения месторождений полезных ископаемых и расширения грузовых перевозок за счет формирования устойчивых логистических маршрутов.
