Районы высотной застройки и лимиты на воду. Что заложено в новом генплане Бишкека

Как будет застраиваться Бишкек

Новый генплан делает ставку на многоэтажное жилье. Более 60% всего нового жилья планируется строить в виде многоквартирных домов. Почти половина от этого объема - высотные дома от девяти этажей и выше. Еще около 11% займут здания средней этажности. Малоэтажной застройке отводится значительно меньшая доля. Дома до трех этажей составят около 10% и будут строиться только там, где более высокая застройка запрещена.

До 2050 года в Бишкеке планируют построить и сдать в эксплуатацию около 24,8 миллиона квадратных метров жилья. Примерно 30% этого жилья будет построено по уже утвержденным проектам.

В итоге общий жилой фонд города к 2050 году должен достигнуть около 42,2 миллиона кв. метров. Таким образом, город за 25 лет будет застроен почти вдвое.

В каких районах будет высотная застройка?

Для высотных зданий предусмотрены отдельные зоны. Судя по схеме зонирования, высотные объекты будут возводиться предположительно в следующих районах:

• на территории старого ипподрома;
• по ул. Айтматова недалеко от канала;
• выше ул. Аалы Токомбаева, где сейчас строятся новые жилые комплексы;
• по ул. Анкары;
• в селе Орок, где строится новый стадион "Бишкек Арена".

Государственная ипотечная компания уже начала строительство 40-этажных домов на улице Анкары.

Среднеэтажные дома также планируется возводить в центральной части города.

Что будет со сталинками

Исторический облик центра Бишкека обещают сохранить. Сталинки в центральной части города останутся. В других районах вместо таких зданий могут построить более высотные здания. Также на месте барачных домов предусматривается строительство многоэтажных комплексов. В мэрии отмечают, что этот вопрос собственники сами должны решать с инвесторами.

На окраине Бишкека тоже будут строиться многоэтажные дома

В рамках административно-территориальной реформы некоторые села вошли в состав Бишкека. На общественных обсуждениях жители этих сел поднимали вопрос о своих земельных наделах. Как оказалось, некоторые сельхозземли, например в селе Маевка, предусмотрены под жилой район. Собственники интересовались, что это значит для них, заберут ли их земли. По словам представителей мэрии, частная собственность будет неприкосновенной. Эти земли подлежат трансформации, после чего собственники могут построить там дома, объединившись в кооператив, или заключить соглашение с инвесторами.

Садыр Жапаров на народном курултае заявил, что из-за дефицита земли ГИК планирует в 2030 году начать строительство малоэтажных домов в сельской местности.

Население Бишкека

К 2050 году население столицы, по прогнозам, вырастет до 1,9 млн человек.

Лимит на воду

Сейчас Бишкек получает воду из водозаборов "Баш-Кара-Суу" и "Орто-Алыш". Для дальнейшего обеспечения города мэрия планирует освоить третий источник - Ысык-Атинское месторождение.

Однако даже этого будет недостаточно. Расчетный объем водопотребления на хозяйственно-питьевые цели в столице к 2050 году составит около 500 тыс. куб. м/сут. Власти планируют в будущем ввести лимиты на потребление питьевой воды.

Как город будет обеспечиваться электричеством?

Ожидается, что потребление электроэнергии в Бишкеке вырастет примерно на 573 МВт. Это учитывает нагрузку жилых домов, общественных зданий и уличного освещения. Мелкие промышленные предприятия добавят примерно 176 МВт.

Для обеспечения этого роста АО "НЭСК" и "БПЭС" планируют:

• построить одну подстанцию на 500 кВ;
• построить одну подстанцию на 220 кВ;
• построить двухцепную линию электропередачи 220 кВ.

Дополнительно планируется:

• строительство как минимум трех подстанций 110/35/10 кВ (точное количество конкретизируется);
• реконструкция существующих линий электропередачи и замена устаревшего оборудования на подстанциях.

Чтобы обеспечить город электроэнергией, будут использовать следующие источники:

• ТЭЦ-1 с модернизацией;
• ТЭЦ-2, для чего планируется достроить и расконсервировать станцию;
• ранее запланированные солнечные электростанции за пределами города (район Иссык-Куля);
• каскад Аламединских ГЭС;
• каскад новых ГЭС к югу от Бишкека;
• мини-ТЭЦ;
• солнечные батареи для частных домов.

Борьба со смогом

Для снижения уровня смога планируется поэтапный перевод ТЭЦ и частного отопления на более чистое топливо, в первую очередь на газ. Котельные и электростанции хотят оснастить современными фильтрами.

Промышленные предприятия рядом с жилыми домами либо модернизируют, либо вынесут за пределы города.

Сократить выбросы планируется и за счет транспорта: построят обходные дороги и выведут транзитные фуры из жилых районов. Также будут развивать велодорожки, экологичный транспорт и увеличивать площадь зеленых зон.

Зеленых зон станет больше

По нормативам на одного жителя должно приходиться 16 квадратных метров зеленых насаждений. Фактически сейчас - около 4,5 кв. метра.

За последние годы площадь зеленых зон в Бишкеке сократилась примерно на 20%, что особенно ухудшило ситуацию зимой. Загрязнение воздуха в городе в три–пять раз превышает допустимые нормы.

Сегодня площадь зеленых насаждений составляет около 450 гектаров. Еще 2 950 гектаров планируется отвести под новые парки, скверы, сады и бульвары, в том числе за счет городского лесопарка на возвышенностях Боз-Болтока. К 2050 году площадь зеленых зон общего пользования планируют увеличить до 3 400 гектаров.

Но есть нюансы

Выяснилось, что часть участков, отнесенных в генплане к зеленым зонам, находится в частной собственности. В мэрии признают, что данные будут корректировать. Таким образом реальная площадь для озеленения может оказаться меньше.

Кроме того, по словам Каличи Умуралиевой, в новом генплане у некоторых парков и скверов исчез охранный статус. Власти обещают устранить и эту проблему.

Бишкек - 15-минутный город

Генплан предусматривает развитие концепции "15-минутного города", когда школы, больницы и другие социальные объекты находятся в шаговой доступности.

Планируется строительство 174 новых школ:

• 59 - в Ленинском районе;
• 62 - в Октябрьском;
• 35 - в Первомайском;
• 18 - в Свердловском.

Количество поликлиник к 2050 году увеличат с 25 до 65. Также запланировано размещение:

• Национального центра травматологии и ортопедии при Министерстве здравоохранения КР по адресу: Бишкек, ул. Кривоносова, д. 206;
• родильного дома №1 по адресу: Бишкек, ул. Усенбаева, д. 40;
• медицинского городка в юго-восточной части столицы.

К 2050 году в Бишкеке планируют построить еще десять домов культуры. Также предусмотрены новые театры, концертные залы и цирк. В сфере спорта обещают строительство бассейнов, спортзалов, стадионов, арен, но конкретные районы пока не уточняются.

Общественный транспорт Бишкека

От идеи метро в Бишкеке окончательно отказались, так как проект слишком дорогой и не окупится при низком пассажиропотоке Бишкека. Монорельс и канатная дорога также не рассматриваются как городской транспорт. Канатка возможна только как туристический проект при наличии инвестора.

Новым видом общественного транспорта станет трамвай. На первом этапе планируется построить 28 км линий по проспекту Жибек Жолу, улицам Шабдана Баатыра, Фучика и Ахунбаева. Участок улицы Киевской станет пешеходным.

Также в городе появятся метробусы по направлениям Север – Юг и Север – Центр.

Самокаты и велосипеды

Генплан предусматривает развитие инфраструктуры для самокатов, велосипедов и скутеров. Общая протяженность веломаршрутов составит 152 км. При этом вопрос, где именно должны ездить самокатчики - по тротуарам или проезжей части, - пока остается открытым.

Новый центр города

Так получилось, что в Бишкеке административный, культурный и деловой центры сосредоточены в одном месте. Новый генплан предлагает изменить этот подход и строить крупные объекты в разных районах в зависимости от их функционального назначения.

• Деловой центр разместится близ Бишкек-Сити в Ленинском районе.
• Административный центр - в южной части города по пр. Чингиза Айтматова.
• ­Торговые центры - в районах рынков "Дордой", Аламединский, "Таалай", "Эталон строй", Ошский рынок.

Строительство внешних дорог

Предлагается построить новую железнодорожную магистраль длиной 175 км в обход жилых районов Бишкека. Она позволит вывести транзитные грузовые поезда за пределы города. Также предусмотрено строительство ответвления к аэропорту "Манас" длиной 11,2 км и отдельной железнодорожной станции.

Еще один крупный проект - полноценная объездная автодорога вокруг Бишкека общей протяженностью 89 км. Она нужна для транзитного транспорта, перераспределения городских и пригородных потоков, а также для создания дополнительных выездов из южной части столицы. Южный участок дороги длиной 49,4 км планируется построить, а северный участок трассы Алматы - Бишкек - Ташкент протяженностью 39,4 км - реконструировать. В проект входят два путепровода через железную дорогу, 15 многоуровневых транспортных развязок и внеуличные пешеходные переходы.

Кроме того, рядом с новым Ошским рынком, вдоль трассы Бишкек - международный аэропорт "Манас", планируется построить новый автовокзал. Он будет обслуживать междугородние и пригородные маршруты.

Внутренние дороги

Планируется реконструкция существующих магистралей общей протяженностью более 331 км. Часть дорог приведут к стандартам скоростных магистралей, другие - к формату регулируемого движения.

Также предусмотрено строительство новых дорог общей длиной около 255 км. Это будут как магистральные дороги с регулируемым движением, так и новые улицы общегородского и районного уровня, которые должны связать между собой разные части столицы и разгрузить перегруженные направления.

Кроме того, генплан предусматривает строительство и реконструкцию крупных дорожных объектов: семи путепроводов через железную дорогу, 15 многоуровневых транспортных развязок, а также мостов через реки и другие водные преграды.

Пока не уточняется, где будут проходить эти дороги.

Теперь о том, как разрабатывался этот генплан

Изначально планировалось, что генеральный план столицы разработает японская компания Nikken Sekkei. По поручению кабмина мэрия заключила с ней договор на подготовку мастер-плана развития города. Однако позже разработку самого генплана передали Санкт-Петербургскому научно-исследовательскому институту перспективного градостроительства. Почему было принято решение сменить разработчика, в мэрии подробно не объясняют.

На вопрос о стоимости генплана в мэрии напрямую не отвечают. Известно лишь, что работы профинансированы за счет иностранного инвестора. Как сообщил вице-мэр Азамат Кадыров, в прошлом году был реализован инвестиционный проект на месте старого ипподрома. В соглашении с инвестором (компанией ROX Group) был прописан пункт о финансировании разработки генерального плана. Таким образом, все расходы по генплану оплачивает иностранный инвестор.

Проблемы вокруг обсуждения

Да, без проблем не обошлось. Во время обсуждения генплана появились спекуляции на рынке земли, распространялась ложная информация об изменении статуса участков. Также мошенники пытались заработать на ожиданиях горожан. В мэрии призывают ориентироваться только на официальные источники и не поддаваться на уловки мошенников.

Когда примут генплан

Ожидается, что документ примут после новогодних выходных. После его утверждения должны разработать проект детальной планировки, где уже более четко будут прописаны границы, размещение объектов, этажность и плотность застройки, где и что можно строить.

Далее разработают отраслевые схемы.