Акции, забастовки, саботаж... Как в столице поднимают тарифы на проезд в транспорте
Мэрия Бишкека предлагает повысить тариф за проезд в маршрутках на 2 сома. Вице-мэр Максим Ситников пояснил, что нынешний тариф - 10 сомов - был принят в 2012 году, когда дизельное топливо стоило 30 сомов, а сегодня за него приходится платить уже 45 сомов.
Одновременно некоторые СМИ со ссылкой на собственные источники сообщили, что водители маршруток, недовольные условиями работы, готовы выйти на забастовку. К счастью, этого не случилось.
Вопрос повышения тарифов предстоит рассмотреть депутатам Бишкекского городского кенеша.
Пока же редакция Kaktus.media решила вспомнить яркие события, связанные с повышением стоимости проезда в столичном транспорте.
Студенты против
В 2012 году о том, что стоимость проезда в троллейбусах и автобусах планируется увеличить до 8 сомов, а в маршрутках - до 10 сомов, в начале февраля сообщил мэр Бишкека Иса Омуркулов.
В мае этого же года Бишкекский городской кенеш принял постановление о тарифах.
Отреагировала общественность бурно. Так, 21 мая в Бишкеке перед зданием мэрии прошел пикет студентов. Организатором мероприятия стал председатель молодежного движения "Эркин Эл" Мавлян Аскарбеков.
Помимо требований снизить стоимость проезда для студентов, пикетирующие настаивали на улучшении состояния маршрутных такси, обеспечении комфорта пассажирам.
В интервью СМИ Аскарбеков обвинил горкенеш в том, что он повысил тарифы на проезд незаконно, без всяких на то экономических обоснований. Он подчеркнул, что в 2008 году, когда тарифы повысили с 5 до 8 сомов, и мэрия, и фирмы, предоставляющие услуги по перевозке пассажиров, обещали, что горожане получат качественные услуги и безопасность проезда в маршрутках. Однако обещания так и остались невыполненными.
Во время продолжения акции 24 мая 2012 года ее организаторов - Мавляна Аскарбекова и Айбека Бусурманкулова - увезли в Ленинское РУВД, где инкриминировали статью 371 УК "Административное правонарушение".
Компании, занимающиеся пассажирскими перевозками, с обвинениями Мавляна Аскарбекова о незаконности повышения не согласились, подчеркнув, что согласовывали тарифы со всеми инстанциями. При этом, по их расчетам, стоимость должна была составлять вообще 13 сомов, но разрешили поднять только до 10 сомов.
В общем, стоимость проезда повысили, но условия для пассажиров так и не обеспечили.
Хотим оплату 30 сомов
В 2014 году водители маршрутных такси вновь подняли вопрос о повышении тарифов. Свои требования они изложили во время забастовки против штрафов за превышение лимита на стоячие места в салоне (инициатором закона, напомним, был депутат Дастан Бекешев). Тогда не вышедшие на линии водители говорили, что согласны не забивать свои авто людьми, но проезд должен стоить 25-30 сомов.
Произошло это летом во время отпуска депутатов БГК. Тарифы остались прежними. Как и переполненность бусов.
Водители против полиса... и ПДД
Следующая забастовка водителей маршрутных такси произошла в 2018 году. 2 апреля в Бишкеке случился настоящий транспортный коллапс. Водители маршруток не вышли на работу, требуя повысить плату за проезд до 15 сомов.
Однако это было не единственной причиной забастовки. Выдвигался целый список требований, среди адекватных - отсрочить введение штрафа за отсутствие страхового полиса. Но были и такие, как дать разрешение на посадку и высадку пассажиров вне остановок, а также разрешить поворачивать со второй линии. В мэрии Бишкека ответили, что не намерены идти на поводу у водителей маршрутных такси.
Позже премьер-министр Сапар Исаков дал поручение посчитать себестоимость проезда в общественном транспорте в Бишкеке. Организаторов забастовки так и не нашли.
И вот в этом году нас ожидает повышение стоимости проезда в маршрутных такси до 12 сомов.
Материал подготовлен на основе информации из открытых источников.
